Odświeżona Mercedes S‑Klasa 2026 wjeżdża do Polski z systemem Dolby Atmos, zawieszeniem Float i nowym MB.OS. Sprawdzamy ceny S 350 d, S 500 4Matic i S 580 e oraz dane techniczne.
Mercedes-Benz GLB z technologią EQ trafia do polskich salonów. Sprawdzamy dwa warianty, ceny od 248 400 zł, zasięg do 631 km WLTP oraz porównanie z Toyotą bZ4X, VW ID.4 i Teslą Model Y.
Nissan Clipper Truck 2026 to japoński kei-truck z silnikiem 658 cm³ i mocą 50 KM. W Polsce nie jest oficjalnie sprzedawany – punktem odniesienia pozostaje techniczny bliźniak Suzuki Carry od 26 950 zł.
Sprzedaż elektryków to domena rozsądku, nie czerwonych strzał. 32 modele aut elektrycznych w USA w 2025 roku sprzedawały się lepiej niż Siri, Mach‑E czy Taycan. Sprawdzamy Equinox EV, Prologue, Blazer EV i Prelude z polskimi cenami i specyfikacjami.
Globalna dominacja BYD, Tesli i Geely to jedno, a polski rynek EV to zupełnie inna liga. Porównanie katalogowych i po dopłatach NaszEauto cen BYD Dolphin Surf, Seal U, Leapmotor T03, C10 oraz zapowiedzi modeli B05, A10 i A05 na 2026 rok.
Fiat i Abarth obniżają ceny elektrycznych modeli w Polsce. Fiat 500e od ok. 110 tys. zł, Grande Panda od ok. 100 tys. zł, Fiat 600e od ok. 130 tys. zł, a Abarth 600e od ok. 150 tys. zł.
Porównanie cen, osiągów i przyszłości Nissana Z i Toyoty Supry w Polsce. Sprawdź, który model oferuje lepszy stosunek mocy do ceny i co oznacza koniec produkcji Supry.
Porsche wycofuje około 200 stacji ładowania EV z Chin od marca 2026, tłumacząc to zmianą nawyków klientów. Tymczasem Polska przyspiesza: ponad 9 500 publicznych punktów ładowania, 62% wzrost rok do roku i agresywne inwestycje Powerdot oraz sieci handlowych.
Terenowa bestia z duszą Nissana GT-R z 2010 roku trafia na polski rynek: 600 koni, podniesienie o 120 mm i realna cena powyżej 500 000 zł. Sprawdzamy, ile kosztują używane i nowe GT-R w Polsce oraz czy off-roadowa wersja za 99 500 EUR ma w ogóle sens.
Tesla wprowadziła dwupoziomową opłatę za sprzątanie w robotaksówkach: 50 USD lub 150 USD. Jak wypada to na tle stawek Ubera i iTaxi w Polsce?
Ceny elektryków w Polsce w 2026 roku: średnia około 180 000 zł, spadek z ponad 200 000 zł w 2023 dzięki tańszym bateriom i dopłatom. Koszt 100 km od 15 zł w domu do 35 zł na publicznej ładowarce. Ponad 11 000 punktów ładowania i 118 208 aut elektrycznych do końca października 2025.
67 elektryków w -25°C – wyniki zimowego testu Autohome zestawione z polskim rynkiem BEV, cenami, zasięgami WLTP i czasami ładowania.
