BMW M4 Competition xDrive (530 KM) kontra Ford Mustang Dark Horse po tuningu (810 KM). Porównanie specyfikacji, osiągów, cen w PLN i kosztów eksploatacji w 2026 roku.
Jak Tesla Cybercab i Waymo zmieniają postrzeganie robotaxi w USA. Zasięg, cena, koszt przejazdu i bariery prawne w Polsce.
Elon Musk ma wyjątkowy talent do dwóch rzeczy: budowy rakiet i pakowania się w wizerunkowe kłopoty. W marcu 2026 Tesla mierzy się ze spadkiem udziału w polskim rynku BEV do 5,5% i rosnącą presją ze strony chińskich marek.
Hyundai Kona przechodzi do trzeciej generacji (SX3) w zaledwie osiem lat. Sprawdzamy nowy design inspirowany Crater Concept, system PLEO, ceny i realne zasięgi obecnej wersji 2026.
Prototyp Tesla Cybercab sfotografowano z klasycznym portem ładowania pod tylną klapką. Sprawdzamy, co to oznacza dla planów bezprzewodowego ładowania i autonomicznej floty robotaksówek.
Kia EV4 to niski, aerodynamiczny sedan (lub fastback) z baterią do 81,4 kWh, zasięgiem WLTP do 625 km i napędem na przód o mocy 204 KM. Ceny od 173 900 PLN.
Elektryczne autobusy zderzają się z ciasnymi uliczkami Devon i polskimi Starymi Miastami. Dlaczego bateria, masa i geometria skrętu wymuszają zmiany tras i przebudowę infrastruktury.
Kia EV4 produkowana w Żylinie udowadnia, że elektryk segmentu C może mieć sensowną cenę, zasięg do 625 km WLTP i design rodem z kina science-fiction. Sprawdzamy specyfikację, koszty oraz zapowiedź miejskiego EV2.
Ponad 83 000 modeli Hyundai i Kia z rocznika 2026 traci obraz na cyfrowych kokpitach z powodu szumu elektrycznego w układach zasilania Hyundai Mobis. Sprawdź, które modele są objęte akcją serwisową i jak wygląda naprawa.
Scout Motors: 85% z 150 tys. rezerwacji na Traveler i Terra to wersje Harvester z generatorem spalinowym. Sprawdź specyfikację, osiągi i ceny dwóch amerykańskich modeli pod skrzydłami Volkswagena.
Tesla Model 3 i plany Elona Muska wobec fuzji z xAI i SpaceX. Analiza roli Optimusa, cen w Polsce, gigacastingu i realnego zasięgu w polskich warunkach.
13 marca 2026 roku Tesla ogłosiła „honorowe zwolnienie” dla Modeli S i X, a priorytetem stał się Cybertruck. Czy to strategiczny błąd Muska, który porzuca segment premium na rzecz stalowego monstrum?
