Fiat i Abarth obniżają ceny elektrycznych modeli w Polsce. Fiat 500e od ok. 110 tys. zł, Grande Panda od ok. 100 tys. zł, Fiat 600e od ok. 130 tys. zł, a Abarth 600e od ok. 150 tys. zł.
Zacznijmy od miejskiej rebeliantki – Fiat 500e. Na brytyjskim rynku cena tego modelu spadła z 25 035 funtów do 20 995 funtów, co daje ulgę w wysokości 4 040 funtów. W Polsce, według danych IBRM Samar, model startuje z ceną od około 110 tysięcy złotych.
„Jak na polskie warunki, to prawie jak rozdawanie za darmo!”
Kolejny model, Grande Panda, również doczekał się łagodniejszej polityki cenowej. Debiut zaplanowano na marzec tego roku. Samochód wyposażony w akumulator o pojemności 44 kWh zasila napęd o mocy 83 kW, a jego cena ma wynosić około 100 tysięcy złotych.
Fiat przeprosił za przesunięcie terminu dostaw Grande Pandy na rynek brytyjski – obecnie planowany jest na marzec. Powodem jest większe zapotrzebowanie ze strony rynku lewostronnego. W Polsce model nadal czeka na swoją premierę.
Dla kierowców ceniących sportowy dźwięk i dynamikę przygotowano Abarth 600e. Cena startowa wynosi około 150 tysięcy złotych. Dane pochodzą z raportu PSPA ze stycznia 2026 roku.
Dla osób szukających kompromisu między komfortem a oszczędnością Fiat 600e może być atrakcyjnym wyborem. Po niewielkiej obniżce jego cena wynosi około 130 tysięcy złotych.
Fiat i Abarth połączyli obniżki cen z rozbudową oferty modeli elektrycznych. W Polsce gama obejmuje zarówno miejskie propozycje, jak i sportowe warianty Abartha, dzięki czemu auta na prąd stają się bardziej dostępne dla szerszego grona kierowców.
| Model | Cena |
|---|---|
| Fiat 500e | 20 995 £ |
| Grande Panda | 100 000 zł |
Fiat 500e łączy kompaktowe wymiary z elektrycznym napędem, co sprawia, że dobrze sprawdza się w mieście. Cicha i ekologiczna jazda oraz obniżone ceny zwiększają dostępność modelu dla szerszego grona klientów.
Grande Panda oferuje przystępną cenę w połączeniu z akumulatorem o pojemności 44 kWh i napędem o mocy 83 kW. Kompaktowe wymiary ułatwiają parkowanie, a zasięg i moc pozwalają na codzienne dojazdy oraz weekendowe wypady.
Abarth 600e ma być dostępny na polskim rynku w najbliższych latach. Cena startowa na poziomie około 150 tysięcy złotych może przyciągnąć kierowców szukających sportowych wrażeń, choć rosnące zainteresowanie może ograniczać dostępność poszczególnych wersji.
O autorze
Volkswagen ID. Polo ma być od 2026 roku elektrycznym hatchbackiem „dla normalnych ludzi” — z rozstawem osi 2600 mm, zasięgiem do 450 km i ceną poniżej 100 000 zł po dopłatach. Sprawdzamy, co oznacza ta obietnica w praktyce, jak wygląda na tle Renault 5 E-Tech, Peugeota e-208 i innych konkurentów oraz czy „tania” wersja rzeczywiście trafi do polskich salonów.
BYD w niecałe 13 miesięcy zbudował kolejne 5 milionów pojazdów, osiągając 15 milionów aut. Sprawdzamy, jak wyglądają polskie ceny, sieć dealerska i plany ekspansji marki w Europie.
Polski rynek elektromobilności rośnie w szybkim tempie. W 2025 roku liczba samochodów elektrycznych wzrosła o 44% rok do roku, a sieć ponad 13 500 punktów ładowania jest dynamicznie rozbudowywana.
