Volkswagen zawiesza dostawy ID. Buzz do USA na modelowy rok 2026 i zapowiada powrót w 2027. W USA sprzedano około 5 tys. egzemplarzy, a cena 61 500 USD i zasięg EPA 231–234 mil nie pomagały. W Polsce sytuacja wygląda inaczej – sprawdzamy ceny, zasięg i konkurencję.
Volkswagen ID. Polo ma być od 2026 roku elektrycznym hatchbackiem „dla normalnych ludzi” — z rozstawem osi 2600 mm, zasięgiem do 450 km i ceną poniżej 100 000 zł po dopłatach. Sprawdzamy, co oznacza ta obietnica w praktyce, jak wygląda na tle Renault 5 E-Tech, Peugeota e-208 i innych konkurentów oraz czy „tania” wersja rzeczywiście trafi do polskich salonów.
Norwegia znów zaszalała – w listopadzie 2025 plug-iny zgarnęły 98,4% rynku, a BEV aż 97,6%. Tesla Model Y zebrała 3 645 rejestracji, a flota BEV w Norwegii właśnie przegoniła diesle. Sprawdzamy, jak na tym tle wygląda polski rynek BEV w 2025 roku – dotacje, infrastruktura i chińska konkurencja.
BYD w niecałe 13 miesięcy zbudował kolejne 5 milionów pojazdów, osiągając 15 milionów aut. Sprawdzamy, jak wyglądają polskie ceny, sieć dealerska i plany ekspansji marki w Europie.
Włosi oskarżyli BYD, Stellantis, Teslę i Volkswagena o wprowadzanie klientów w błąd ws. zasięgu, degradacji baterii i gwarancji. Śledztwo zamknięto bez grzywien – z obietnicą lepszej komunikacji.
Suzuki Carry za 26 950 zł – mała ciężarówka tańsza niż miejskie auto. Od prawie 12 lat bez zmian: silnik 658 cm³, 50 KM, 59 Nm. A mimo to dostaje LED-y, cyfrowe zegary i systemy AEB.
Dacia Spring od 66 500 zł, dopłaty w programie NaszEauto do 36 900 zł, przegląd cen EV w Polsce, parytet z autami spalinowymi i prognozy rynkowe do 2028 r.
VinFast VF 3 w wietnamskiej cenie ok. 50 000 zł z baterią, a w Polsce ma kosztować 60–80 tys. zł. Sprawdzamy moc 32 kW, baterię 18,6 kWh i realny zasięg ok. 150 km na tle Mini Aceman i MGS5 EV.
Nowe Renault Twingo E‑Tech Electric wchodzi na polski rynek w cenie poniżej 20 000 € (ok. 85 000 zł). Zasięg WLTP 263 km, bateria 27,5 kWh LFP i opcja Advanced Charge z DC 50 kW.
Program Lucid Recharged to wejście marki Lucid Motors na rynek samochodów używanych z inspekcją i dodatkową gwarancją. Co oferuje i jak wypada na tle konkurencji?
Nissan Sakura to symbol e-mobilności i sukcesu. W 2024 roku Nissan sprzedał 22 926 egzemplarzy Sakury w Japonii, co stanowiło ponad połowę wszystkich sprzedaży EV w kraju. Model stał się symbolem odrodzenia marki po skandalu z Carlosem Ghosnem i problemach finansowych.
Ford ogłosił zakończenie produkcji całkowicie elektrycznego F‑150 Lightning i koncentruje się na hybrydach oraz tańszych EV, inwestując jednocześnie w magazyny energii.
