Ford oddaje Geely klucze do fabryk w Walencji i Niemczech, by ominąć unijne cła i przyspieszyć rozwój elektryków. W zamian dostaje technologię G-ASD i dostęp do chińskiej inżynierii softwareowej. Sprawdzamy, co ta współpraca oznacza dla europejskiego rynku EV oraz portfeli kierowców w Polsce.
Tesla w końcu otwiera się na Apple CarPlay. Jak zmiana podejścia Elona Muska wpływa na pozycję Modelu 3, jego polską cenę 156 240 zł i rywalizację z BMW i4, Hyundaiem Ioniq 6 oraz BYD Seal?
Mini Countryman Electric na marzec 2026: akumulator 65,2 kWh, falownik SiC, zasięg WLTP do 501 km w wersji E i 467 km w SE ALL4. Ceny, osiągi i porównanie z rywalami.
XPeng X9 na 2026 rok to siedmioosobowy elektryczny minivan o zasięgu do 750 km (CLTC), ładowaniu 800V i wnętrzu z fotelami Zero-Gravity. Sprawdzamy specyfikację, wyposażenie i szacowaną cenę.
Tunerzy z Crystal Eye zamienili spokojną Toyotę Prius piątej generacji w projekt rodem z Initial D. Ekstremalny body kit, pneumatyka Air Rex Odin i 20-calowe felgi Work — sprawdzamy szczegóły, ceny i osiągi seryjnej wersji PHEV.
NIO notuje w Polsce wzrost sprzedaży o 96% rok do roku. Marka stawia na wymianę baterii Power Swap, model BaaS, system Banyan z NOMI oraz submarkę Firefly.
Dodge Charger Sixpack z silnikiem 3.0 Hurricane Twin-Turbo zastępuje legendarne HEMI V8. Sprawdzamy ceny, osiągi (do 558 KM), pakiet stylistyczny z paskami za 6 800 PLN i realne koszty w Polsce.
Scout Terra: cena startowa, specyfikacja 800V/350 kW i rosnący budżet fabryki w Blythewood. Volkswagen stawia na nową markę w segmencie elektrycznych pickupów i SUV-ów.
Avatr 06T to chiński „Shooting Brake” z technologią Huawei i ogniwami CATL. Sprawdzamy osiągi, zasięg, wnętrze oraz szacowaną cenę w segmencie premium.
Slate Truck udowadnia, że auto może być tanie, proste i trwałe. Elektryczny pickup z manualnymi korbkami do szyb, plastikiem z duszą kalkulatora z lat 80. i ceną poniżej 100 000 PLN to brutalna redefinicja tego, czym powinien być współczesny samochód.
Wiceprezes Tesli Lars Moravy stanął przed amerykańską Komisją Handlu Senatu, wzywając do stworzenia jednolitych federalnych przepisów dla pojazdów autonomicznych. Tesla przedstawia statystyki bezpieczeństwa FSD i porównuje Cybercaba z konkurencyjnymi Robotaxi.
Tesla Cybercab to autonomiczne dwumiejscowe auto bez kierownicy i pedałów, ładowane indukcyjnie, zaprojektowane jako miejski robotaxi. Sprawdzamy specyfikację, porównanie z konkurencją, koszty i bariery prawne w Polsce.
