Slate Truck udowadnia, że auto może być tanie, proste i trwałe. Elektryczny pickup z manualnymi korbkami do szyb, plastikiem z duszą kalkulatora z lat 80. i ceną poniżej 100 000 PLN to brutalna redefinicja tego, czym powinien być współczesny samochód.
Ceny elektryków spadły do poziomu używanych aut, a nowa mapa Sierra Club ujawnia koszty rozbudowy infrastruktury gazowej w USA. Przegląd rynku EV w 2026 roku: od Dacii Spring za 66 500 PLN po Teslę Model 3.
Wiceprezes Tesli Lars Moravy stanął przed amerykańską Komisją Handlu Senatu, wzywając do stworzenia jednolitych federalnych przepisów dla pojazdów autonomicznych. Tesla przedstawia statystyki bezpieczeństwa FSD i porównuje Cybercaba z konkurencyjnymi Robotaxi.
Tesla wprowadza nową, przystępną konfigurację Modelu Y z napędem AWD. Sprawdzamy zasięg, osiągi, wnętrze oraz cenę w Polsce na tle Forda Mach-E, VW ID.4 GTX i Kia EV6.
Tesla Cybercab to autonomiczne dwumiejscowe auto bez kierownicy i pedałów, ładowane indukcyjnie, zaprojektowane jako miejski robotaxi. Sprawdzamy specyfikację, porównanie z konkurencją, koszty i bariery prawne w Polsce.
IM LS9 Hyper to luksusowy SUV od marki IM (SAIC i Alibaba) z napędem EREV o mocy 737 KM, baterią 65,9 kWh, zasięgiem 308 km w trybie elektrycznym (CLTC) i ponad 1000 km łącznie. Sprawdzamy skręt tylnej osi o 24°, prysznic na 10 litrów wody, ekran 27,1" 5K i cenę 350 000–450 000 zł.
Historia 70-latka z okolic Sturgeon Falls w Ontario, który pędził vana niemal dwukrotnie szybciej niż pozwalały przepisy i wiózł otwarty pojemnik z THC, pokazuje surowość kanadyjskiego prawa o „stunt driving”. Porównujemy ją z realiami polskiego rynku elektryków w 2026 roku — od Dacii Spring po BMW i3 Neue Klasse i program NaszEauto.
CATL zapowiada baterię Shenxing Plus (LFP) z ładowaniem 5C (12 minut), 3000 cyklami i zasięgiem do 1,8 mln km. Sprawdź porównanie rynkowe i wpływ na polski rynek EV.
Brytyjski startup RheEnergise proponuje HD Hydro – grawitacyjny magazyn energii na bazie gęstego płynu mineralnego, który ma działać bez wielkich zapór i oferować żywotność nawet 80 lat.
XPeng Next P7 trafia na polski rynek. Sprawdź dane techniczne, osiągi, zasięg WLTP, moc ładowania 800V oraz ceny poszczególnych wersji w porównaniu z Teslą, BYD i BMW i4.
Polestar 2 Long Range Single Motor 2026 z napędem na tył, baterią 82 kWh brutto i zasięgiem WLTP 659 km. Sprawdzamy, dlaczego ewolucja tego modelu okazała się skuteczniejsza niż rewolucja konkurencji.
JMEV SC01 to lekki, dwusilnikowy elektryczny samochód sportowy z Chin (Tianjin Gongjiangpai Auto Technology, powiązany z Xiaomi) o mocy 435 KM, masie 1365 kg i przyspieszeniu 0–100 km/h w 2,9 s. Cena w Polsce ma oscylować w okolicach 260 000–270 000 zł, a pierwsza seria to 1000 egzemplarzy montowanych we Włoszech.
