Technologia

Sześć rodzin osiąga 79%, a cztery kolejne 78%. Zobacz czołówkę i mediany obu grup.

Mercedes-Benz EQS prowadzi z wynikiem 605 km. Zobacz czołowe pozycje oraz mediany dla 280 rodzin.

Ford oddaje Geely klucze do fabryk w Walencji i Niemczech, by ominąć unijne cła i przyspieszyć rozwój elektryków. W zamian dostaje technologię G-ASD i dostęp do chińskiej inżynierii softwareowej. Sprawdzamy, co ta współpraca oznacza dla europejskiego rynku EV oraz portfeli kierowców w Polsce.

Tesla w końcu otwiera się na Apple CarPlay. Jak zmiana podejścia Elona Muska wpływa na pozycję Modelu 3, jego polską cenę 156 240 zł i rywalizację z BMW i4, Hyundaiem Ioniq 6 oraz BYD Seal?

Mini Countryman Electric na marzec 2026: akumulator 65,2 kWh, falownik SiC, zasięg WLTP do 501 km w wersji E i 467 km w SE ALL4. Ceny, osiągi i porównanie z rywalami.

XPeng X9 na 2026 rok to siedmioosobowy elektryczny minivan o zasięgu do 750 km (CLTC), ładowaniu 800V i wnętrzu z fotelami Zero-Gravity. Sprawdzamy specyfikację, wyposażenie i szacowaną cenę.

Tunerzy z Crystal Eye zamienili spokojną Toyotę Prius piątej generacji w projekt rodem z Initial D. Ekstremalny body kit, pneumatyka Air Rex Odin i 20-calowe felgi Work — sprawdzamy szczegóły, ceny i osiągi seryjnej wersji PHEV.

NIO notuje w Polsce wzrost sprzedaży o 96% rok do roku. Marka stawia na wymianę baterii Power Swap, model BaaS, system Banyan z NOMI oraz submarkę Firefly.

Dodge Charger Sixpack z silnikiem 3.0 Hurricane Twin-Turbo zastępuje legendarne HEMI V8. Sprawdzamy ceny, osiągi (do 558 KM), pakiet stylistyczny z paskami za 6 800 PLN i realne koszty w Polsce.

Avatr 06T to chiński „Shooting Brake” z technologią Huawei i ogniwami CATL. Sprawdzamy osiągi, zasięg, wnętrze oraz szacowaną cenę w segmencie premium.

Slate Truck udowadnia, że auto może być tanie, proste i trwałe. Elektryczny pickup z manualnymi korbkami do szyb, plastikiem z duszą kalkulatora z lat 80. i ceną poniżej 100 000 PLN to brutalna redefinicja tego, czym powinien być współczesny samochód.

Tesla Cybercab to autonomiczne dwumiejscowe auto bez kierownicy i pedałów, ładowane indukcyjnie, zaprojektowane jako miejski robotaxi. Sprawdzamy specyfikację, porównanie z konkurencją, koszty i bariery prawne w Polsce.