Włosi oskarżyli BYD, Stellantis, Teslę i Volkswagena o wprowadzanie klientów w błąd ws. zasięgu, degradacji baterii i gwarancji. Śledztwo zamknięto bez grzywien – z obietnicą lepszej komunikacji.
To nie kolejny felieton o „zielonej przyszłości”. To opowieść o tym, jak czterech potężnych producentów – BYD, Stellantis, Tesla i Volkswagen – zostało posądzone przez Włochów za rzekome wprowadzanie klientów w błąd w sprawie zasięgu, degradacji baterii i gwarancji. I wiecie co? Śledztwo zamknięto. Bez grzywien. Za to z obietnicą poprawy komunikacji do klientów. Ma być teraz jaśniej, prościej, czytelniej.
Nowe symulatory zasięgu, lepsze opisy gwarancji i przejrzyste informacje na stronie. Włosi machnęli ręką i powiedzieli: „idźcie, poprawcie się”. A kara? Została cofnięta.
BYD wszedł do Polski w 2024 roku i od razu zaczął przyciągać ceną – salon w Warszawie i agresywne rabaty robią robotę. Model Dolphin Surf startuje od ~82 700 zł, a po dopłacie z programu NaszEauto – nawet od 42 700 zł.
Atto 2? Od 129 900 zł. Seal – od 215 900 zł. Seal U DM-i PHEV – od 169 900 zł.
Konkurencja? Może się schować. BYD mówi: więcej za mniej.
Masz ochotę na konkrety? Proszę bardzo. BYD Dolphin Active – 136 000 zł; Boost – 145 200 zł; Comfort – 146 500 zł. Seal AWD – 224 400 zł, RWD – 198 000 zł. Tang AWD – 306 300 zł. A jeśli chcesz poprosić o prawdziwą rakietę, to Han AWD Executive – 303 700 zł, Han AWD Emerald – 320 000 zł. Jest w czym wybierać!
Powyższe porównanie modeli BYD pokazuje różnorodność cenową oraz zasięg, co może pomóc w dokonaniu świadomego wyboru przy zakupie samochodu elektrycznego. Warto zwrócić uwagę na moc oraz dostępne opcje, które mogą wpłynąć na decyzję zakupową.
Atto 2 to mały SUV elektryczny, którego cena w Polsce zaczyna się od 129 900 zł, ma 177 KM, baterię 45,1 kWh, zasięg do 312 km, 0–100 km/h w 7,9 s, maks. 160 km/h. Mierzy 431 cm długości, bagażnik 400–1340 l. Konkuruje z MG4 i Kią EV3. W Europie jest jeszcze tańszy – we Francji od €28 990, o 5–7 tys. mniej niż konkurencja. To jak kupić rodzinne kombi w cenie małego hatchbacka.
Test AAA z Australii pokazał, że niektóre EV realnie jeżdżą o 5–23 % mniej niż podają producenci. Atto 3 wypadł tragicznie – 369 km realnie vs 480 km w teście (−23 %). Tesla Model 3 – 441 km vs 513 km (−14 %). EV6 i Model Y −8 %. Smart #3 – jedynie −5 %.
W Berlinie Dolphin Surf kosztuje €22 990–24 990 i czasem spada do €19 990–24 990 w promocji. W Polsce Dolphin Surf – ~82 700 zł (~€18 800), co jest agresywną ofertą, zwłaszcza z dopłatą. BYD zadaje pytanie: „Przepraszam, kto tu jest liderem cenowym?”
W Polsce rynek elektromobilności rozwija się w zawrotnym tempie. Zaledwie w 2023 roku zarejestrowano ponad 30 000 nowych elektryków, a liczba ładowarek wynosi już około 3 200. Dodatkowo, programy dopłat do zakupu samochodów elektrycznych, takie jak NaszEauto, oferują wsparcie na poziomie 40 000 zł, co znacząco wpływa na decyzje zakupowe Polaków. W obliczu rosnącej konkurencji, takiej jak BYD, tradycyjni producenci muszą dostosować swoje oferty, aby nie zostać w tyle.
Q: Jakie są najtańsze modele BYD dostępne w Polsce?
A: Najtańszy model BYD, Dolphin Surf, kosztuje około 82 700 zł, a po dopłacie może wynieść jedynie 42 700 zł.
Q: Jakie są różnice w zasięgu między danymi producentów a rzeczywistością?
A: Testy wykazały, że niektóre modele EV, takie jak Atto 3, mają zasięg o 23 % mniejszy niż podawany przez producenta.
Q: Czy w Polsce są dostępne dopłaty do zakupu elektryków?
A: Tak, w ramach programu NaszEauto można uzyskać dopłatę do 40 000 zł przy zakupie samochodu elektrycznego.
| Model | Cena (zł) | Zasięg (km) | Moc (KM) |
|---|---|---|---|
| Dolphin Surf | 82700 | 312 | 177 |
| Atto 2 | 129900 | 312 | 177 |
| Seal | 215900 | ||
| Han AWD Executive | 303700 |
O autorze
Styczeń 2026 w Norwegii przyniósł spadek rejestracji o ponad 76% po wprowadzeniu pełnego VAT-u na elektryki. W Polsce ceny spadają, a program NaszEauto obniża koszt zakupu nawet o 40 000 PLN.
Gubernator Gavin Newsom przeznacza 200 mln USD na dopłaty do aut elektrycznych w Kalifornii, ale wyklucza dotychczasowych właścicieli. W Polsce BYD Dolphin Surf przejmuje rynek, a nowoczesne EV pokonują 300 km nawet zimą.
Tesla wprowadza nową, przystępną konfigurację Modelu Y z napędem AWD. Sprawdzamy zasięg, osiągi, wnętrze oraz cenę w Polsce na tle Forda Mach-E, VW ID.4 GTX i Kia EV6.
