Nissan Sakura to symbol e-mobilności i sukcesu. W 2024 roku Nissan sprzedał 22 926 egzemplarzy Sakury w Japonii, co stanowiło ponad połowę wszystkich sprzedaży EV w kraju. Model stał się symbolem odrodzenia marki po skandalu z Carlosem Ghosnem i problemach finansowych.
Nissan Sakura to symbol e-mobilności i sukcesu. W 2024 roku Nissan sprzedał 22 926 egzemplarzy Sakury w Japonii, co stanowiło ponad połowę wszystkich sprzedaży EV w kraju. Sakura stała się symbolem odrodzenia dla Nissana po skandalu z Carlosem Ghosnem i problemach finansowych.
Sakura napędzana jest silnikiem o mocy 47 kW (64 KM) i momencie obrotowym 195 Nm. Przy wadze około 1070 kg oferuje zasięg 180 km według cyklu WLTC dzięki baterii 20 kWh.
Ładowanie od 0 do 80% na stacji DC zajmuje około 40 minut, a pełne ładowanie z domowego gniazdka trwa do 8 godzin.
Sakura oferuje nowoczesne technologie, takie jak system ProPILOT, e-Pedal, cyfrowy klaster i ekran infotainmentu. Wnętrze jest przestronne i funkcjonalne mimo kompaktowych wymiarów.
Sakura była najlepiej sprzedającym się EV w Japonii w 2023 roku z udziałem rynkowym 42% i sprzedażą 37 140 egzemplarzy.
Konkurencja jednak rośnie: Hyundai wprowadził tańszy model Inster, a BYD planuje wejście z własnym kei EV w 2026 roku.
Sakura to idealny wybór dla miejskich użytkowników potrzebujących ekonomicznego, ekologicznego i zwinnego auta. Dzięki kompaktowym rozmiarom, zasięgowi i nowoczesnym technologiom sprawdza się w gęsto zabudowanych obszarach miejskich.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc silnika | 47 kW (64 KM) |
| Moment obrotowy | 195 Nm |
| Masa | ok. 1070 kg |
| Zasięg (WLTC) | 180 km |
| Pojemność baterii | 20 kWh |
| Ładowanie DC 0–80% | ok. 40 minut |
| Ładowanie AC (pełne) | do 8 godzin |
O autorze
Nowe BMW iX3 (Neue Klasse) wyprzedaje się szybciej, niż fabryka w Debreczynie jest w stanie produkować. Sprawdzamy zasięg 805 km, 469 KM, ładowanie 400 kW i cenę 310 000 PLN w starciu z Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric i Mercedesem EQE SUV.
Tesla Model 3 i Volkswagen ID.4 w Polsce 2026: ceny od 162 790 zł do 269 390 zł, zasięg WLTP do 716 km i przyspieszenie 0–100 km/h nawet w 3,1 s. Porównanie wariantów, parametrów i cen rynku wtórnego.
Kia EV5 to elektryczny C-SUV zbudowany na platformie E-GMP 400 V, łączący odważną stylistykę SUV-a, codzienną funkcjonalność i zaawansowane technologie, zaprojektowany z myślą o europejskich klientach.
