Ford ogłosił zakończenie produkcji całkowicie elektrycznego F‑150 Lightning i koncentruje się na hybrydach oraz tańszych EV, inwestując jednocześnie w magazyny energii.
Rimac Technology, firma inżynieryjna wywodząca się z chorwackiego producenta hipersamochodów, pracuje nad bateriami półprzewodnikowymi. We współpracy z ProLogium i Mitsubishi firma przygotowuje nową generację ogniw, które mają trafić do nowego modelu Bugatti.
Mahindra rozszerza gamę EV o model XEV 9S oparty na platformie INGLO. Siedem miejsc, trzy warianty napędu i ceny od 1,995 mln rupii do 2,945 mln rupii.
Toyota GR GT z V8 o mocy 641 KM i hybrydowym wsparciem oraz elektryczny następca Lexusa LFA dzielą strukturę, ale oferują zupełnie różne wrażenia. Wersja wyścigowa GT3 zapowiada powrót Toyoty do najwyższej klasy motorsportu.
Rivian organizuje pierwsze w historii wydarzenie Autonomy i AI Day. Startup zaprezentuje zaawansowany system wspomagania kierowcy umożliwiający podróże bez użycia rąk. Transmisja na żywo startuje w południe czasu wschodniego i dostępna jest na InsideEVs.
SUV-y dominują dziś europejskie drogi, a sprzedaż hatchbacków spada. Opel nie rezygnuje z Astry i prezentuje lifting szóstej generacji z nowym przodem, większą baterią 58 kWh i zasięgiem 454 km.
Kenworth (T280E, T380E, T480E) i Peterbilt (536EV, 537EV, 548EV) wprowadzają na rynek amerykański i kanadyjski nowe elektryczne ciężarówki średniej wielkości oparte na platformie ePowertrain od PACCAR. Zamówienia już otwarte, produkcja od 2026 roku.
Druga generacja Kia Seltosa jest większa, odważniejsza i bardziej nowoczesna. Sprawdzamy, czy kompaktowy SUV urósł do rozmiarów „baby Sportage” i co oferuje w zakresie stylu, wnętrza oraz napędów.
Subaru ujawniło ceny elektrycznego crossovera Uncharted. Start od 139 980 PLN, zasięg ponad 480 km i do 338 KM. Sprawdzamy, jak wypada na tle Hyundaia Kony EV, Hyundaia Ioniq 5, Mustanga Mach-E, Chevroleta Equinox EV i Nissana Leafa 2026.
Mercedes-Benz planuje flotyllę robotaksówek w Abu Dhabi. Elektryczny S-Class z technologią SAE Level 4, sensorami LiDAR, współpracą z Momenta i wsparciem Nvidia ma szansę zrewolucjonizować autonomiczną jazdę.
Ferrari ujawniło szczegóły swojego pierwszego w pełni elektrycznego modelu Elettrica. Ponad 1000 KM, 122 kWh baterii, ładowanie 350 kW i dźwięk rodem z Maranello – sprawdź rewolucję z Włoch.
YASA prezentuje prototyp silnika axial flux ważący 12,7 kg i generujący ponad 1000 KM. Sprawdź historię firmy, przejęcie przez Mercedesa oraz plany produkcji seryjnej.
