Przejdź do treści
EvCompass

Najtańszy samochód elektryczny w katalogu: 81 500 zł

Dacia Spring Electric prowadzi w zestawieniu ceną 81 500 zł. Dane i weryfikacja ceny lidera pochodzą z 4 października 2026.

Piotr WysockiOpublikowano 3 min czytania
Okładka artykułu: Najtańszy samochód elektryczny w katalogu: 81 500 zł

Najtańszy samochód elektryczny w katalogu

Najtańszy samochód elektryczny w katalogu to Dacia Spring Electric. Wersja Dacia Spring Electric 70 kosztuje 81 500 zł. Dane są z 4 października 2026, a cenę lidera zweryfikowano 4 października 2026. To pierwsza pozycja rankingu obejmującego 148 rodzin samochodów elektrycznych. Jeśli szukasz krótkiej odpowiedzi na pytanie o najniższą cenę, zacznij od tej wersji i sprawdź kolejność pozostałych rodzin na rankingu najtańszych samochodów elektrycznych.

Warto odróżnić nazwę rodziny od wersji: rodzina w zestawieniu to Dacia Spring Electric, a wskazana wersja to Dacia Spring Electric 70. Kwota przypisana jest do tej wersji. Przy kolejnych pozycjach również znajdziesz nazwę rodziny, nazwę wersji i przypisaną do niej kwotę.

Najniższe ceny w pierwszej dziesiątce

Poniżej widać pierwsze dziesięć pozycji, uporządkowanych od najniższej podanej ceny. Przy każdej nazwie można otworzyć stronę rodziny samochodu i sprawdzić wpis w kontekście listy:

  1. Dacia Spring Electric 70 — 81 500 zł.
  2. BYD DOLPHIN SURF 30 kWh Active — 82 700 zł.
  3. Leapmotor T03 — 84 900 zł.
  4. Dongfeng Box 42.3 kWh — 99 900 zł.
  5. Fiat 500e Hatchback 24 kWh — 107 000 zł.
  6. Hyundai INSTER Standard Range — 110 500 zł.
  7. Citroën ë-C3 Standard Range 44 kWh — 111 000 zł.
  8. CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (2027) — 114 000 zł.
  9. Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh — 124 000 zł.
  10. Fiat Grande Panda — 127 500 zł.

Pozycje obok siebie pokazują, że wśród najtańszych wpisów są różne rodziny i różnie nazwane wersje. Ranking podaje konkretną kwotę przy każdej pozycji, więc porównanie można zacząć od ceny, a potem przejść do strony wybranego samochodu.

Mediana ceny i progi katalogowe

Brief nie podaje mediany ceny dla wszystkich 148 rodzin. Zawiera natomiast dwa progi, które pokazują liczebność rodzin do określonej kwoty: do 150 000 zł mieści się 21 rodzin, a do 200 000 zł — 60 rodzin. Są to liczby rodzin przypisane do limitów, a nie kolejne ceny pojedynczych wersji.

Możesz użyć tych progów, jeśli pytanie o najtańszy samochód chcesz rozszerzyć na szerszą grupę cenową. Zobacz samochody elektryczne do 150 000 zł albo samochody elektryczne do 200 000 zł, a następnie wróć do rankingu, by zestawić je z czołowymi pozycjami.

Warunki i korzystanie z rankingu

Wartości zasięgu to szacunki EvCompass dla −10 °C (zimno) i 23 °C (łagodnie). To szacunki EvCompass dla podanych warunków. Pytanie o najtańszy samochód odpowiada jednak cena w pierwszej pozycji, a nie wartość zasięgu.

Praktycznie zacznij od nazwy wersji i ceny, a potem otwórz stronę samochodu przez link w rankingu. Jeśli najważniejszy jest dla Ciebie limit kwotowy, wybierz odpowiednią kolekcję progową. Jeśli chcesz zobaczyć ranking jako całość, przejdź do pełnego zestawienia najtańszych samochodów elektrycznych. Dzięki temu możesz odczytać lidera, kolejne pozycje oraz liczebność rodzin w podanych limitach z właściwego widoku.

O autorze

Piotr Wysocki

Rynek, ceny i finanse

Analizuje rynek samochodów elektrycznych, ceny oraz finansowanie zakupu i użytkowania auta.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności