EvCompass

Citroën ë-C3 Aircross

2 wersje w sprzedaży

0 starszych wersji

Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 123 800–133 100 zł

Realny zasięg: 240–290 km

Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh

~od 123 800 zł

citroen.pl

240 km

Realny zasięg

43,8 kWh

Bateria użytkowa

183 Wh/km

Zużycie energii

97 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 31 min

DostępnyBFWDLFP

ë-C3 Aircross Comfort Range oferuje bagażnik 460 l, powyżej mediany SUV-ów segmentu B; cena 124 000 zł pozostaje poniżej klasowej mediany.

Dostępny od czerwca 2024

Zdjęcie 1 z 3

Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh — Profil

Zdjęcie 1 z 3

Wróć do katalogu

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Uciąg 350 kg jest niższy od mediany 750 kg SUV-ów segmentu B. Realne 240 km ustępuje medianie 300 km tej klasy; zimą pozostaje 174 km.

Energia na rok wynosi 4 194 zł, a ładowanie wyłącznie w domu daje 2 115 zł. Sesja DC od 10 do 80% trwa 31 min.

Najlepszy wybór dla

ë-C3 Aircross Comfort Range pasuje do codziennych kursów z bagażem; jej niski uciąg wyklucza przyczepę kempingową.

Mocne strony

  • Wśród SUV-ów segmentu B mediana kufra wynosi 360 l; ë-C3 Aircross oferuje 460 l.
  • Cena 124 000 zł jest niższa od mediany 167 400 zł SUV-ów segmentu B.

Na co zwrócić uwagę

  • Uciąg ë-C3 Aircross to 350 kg przy medianie 750 kg dla SUV-ów segmentu B.
  • Realny zasięg Aircrossa wynosi 240 km, a mediana SUV-ów segmentu B to 300 km.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

16 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Trasa
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie215 km725%
Zasięg na autostradzie w chłodzie170 km725%
Zużycie energii na autostradzie204 Wh/km4410%
Czas ładowania od 10 do 80%31 min3120%
Maksymalna moc ładowania DC97 kW1120%

Miasto

63 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Miasto
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Zużycie energii w mieście122 Wh/km5925%
Zasięg miejski w chłodzie245 km720%
Długość nadwozia4395 mm8015%
Średnica zawracania10,9 m7015%
Potwierdzona cena w Polsce123 800 PLN9625%

Rodzina

41 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Rodzina
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Liczba miejsc5 miejsc4525%
Pojemność bagażnika z tyłu460 l4330%
Mocowania IsofixTak5015%
Dopuszczalna masa przyczepy350 kg1815%
Ocena bezpieczeństwaNieznaneNie wliczono

Ładowanie

24 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Ładowanie
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Czas ładowania od 10 do 80%31 min3130%
Maksymalna moc ładowania DC97 kW1120%
Moc ładowania AC7,4 kW415%
Architektura 800 VNie3715%
Plug & ChargeNie5010%
Wstępne przygotowanie bateriiNie1210%

Wartość

74 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Wartość
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu515,8 PLN/km74100%

Porównanie obejmuje 629 samochodów dostępnych w katalogu.

Metodologia v1Obliczenia EvCompass

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Citroën ë-C3 Aircross
WersjaCenaRealny zasięgBateria użytkowaŁadowanie 10–80%BagażnikKoszt / 100 km
~od 123 800 zł

citroen.pl

240 km43,8 kWh31 min460 l27,96 zł
~od 133 100 zł

citroen.pl

290 km53,5 kWh34 min460 l28,49 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Citroën ë-C3 Aircross
WersjaTrasaMiastoRodzinaŁadowanieWartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

  • Najniższa cena

  • Najdłuższy realny zasięg

  • Najszybsze ładowanie 10–80%

  • Najniższa cena za kilometr zasięgu

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh

Ten samochód
Cena od
~od 123 800 zł
Realny zasięg
240 km
Bateria użyteczna
43,8 kWh
Zużycie energii
183 Wh/km
Moc DC
97 kW
0–100 km/h
12,9 s

BYD ATTO 2 64.8 kWh

Cena od
~od 129 900 zł
Realny zasięg
340 km
Bateria użyteczna
64,8 kWh
Zużycie energii
191 Wh/km
Moc DC
155 kW
0–100 km/h
7,9 s

BYD ATTO 2 45.12 kWh

Cena od
~od 129 900 zł
Realny zasięg
245 km
Bateria użyteczna
45,12 kWh
Zużycie energii
184 Wh/km
Moc DC
65 kW
0–100 km/h
7,9 s
Porównaj: Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh (240 km) · BYD ATTO 2 64.8 kWh (340 km) · BYD ATTO 2 45.12 kWh (245 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii
43,8 kWh
Realny zasięg
240 km
Zużycie energii
183 Wh/km
Chemia baterii
LFP
Pojemność nominalna baterii
44 kWh
Typ baterii
Litowo-jonowa
Architektura baterii
400 V
Gwarancja na baterię
8 lat
Limit przebiegu gwarancji
160 000 km
Format ogniw
Pryzmatyczne
Zasięg WLTP
309 km
Deklarowane zużycie WLTP
181 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC
7,4 kW
Maksymalna moc ładowania DC
97 kW
Czas ładowania 10–80%
31 min
Ładowarka pokładowa 11 kW
Tak
Plug & Charge
Nie
Przygotowanie baterii
Nie
Złącze AC
Type 2
Położenie złącza AC
Lewa strona — tył
Czas ładowania AC
7 h
Złącze DC
CCS
Położenie złącza DC
Lewa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%
62 kW DC
Autocharge
Tak
Automatyczne przygotowanie baterii
Nie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h
12,9 s
Moc
83 kW
Prędkość maksymalna
143 km/h
Napęd
Napęd przedni
Moment obrotowy
125 Nm

Wymiary

Długość
4395 mm
Szerokość
1795 mm
Wysokość
1660 mm
Rozstaw osi
2672 mm
Masa własna
1572 kg
Szerokość z lusterkami
2020 mm
Dopuszczalna masa całkowita
2030 kg
Maksymalna ładowność
533 kg

Użyteczność

Typ nadwozia
SUV
Segment
B
Liczba miejsc
5
Pojemność bagażnika
460 l
Masa przyczepy z hamulcem
350 kg
Dostępność
Dostępny
Okres produkcji
Dostępny od czerwca 2024
Pompa ciepła
Nie
Relingi dachowe
Nie
Hak holowniczy
Tak
V2L
Nie
V2H
Nie
V2G
Nie
Maksymalna pojemność bagażnika
1600 l
Pojemność przedniego bagażnika
0 l
Maksymalne obciążenie dachu
0 kg
Dostępność haka holowniczego
Tak
Masa przyczepy bez hamulca
350 kg
Maksymalny nacisk pionowy
65 kg
ISOFIX
Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania
10,9 m
Platforma
STLA SmartCar
Dedykowana platforma EV
Nie
V2H przez AC
Nie
V2H przez DC
Nie
V2G przez AC
Nie
V2G przez DC
Nie

Cena

Cena od
123 800 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa
97 kW
Średnia 10–80%
62 kW
Czas 10–80%
31 min
Dane źródłowe
SoC %kW
2097
3297
5062
6553
8040

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
ZasilanieMoc autaCzas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW2,3 kW22 h 30 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW7,4 kW7 h
3 fazy · 16 A · 11 kW3,7 kW14 h
3 fazy · 32 A · 22 kW7,4 kW7 h+ opcjonalna ładowarka 22 kW: 11 kW · 4 h 45 min
Zasilanie dla pełnej mocy AC
1 faza · 32 A · 7,4 kW AC
Pełne ładowanie · G11
48,14 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą
26,76 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym
Mieści się: 7 h z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok
1 h 1 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Ładowarki do Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh · AC 7,4 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 123 800 zł

citroen.pl

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

349,51 zł / miesiąc

4194,15 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 183,3 Wh/km

Serwis

609,45 zł – 819,45 zł / rok

Opony

596,35 zł – 1065,75 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

450,00 zł – 506,61 zł

Łączny koszt na kilometr

0,36 zł – 0,41 zł / km

Składniki kosztu rocznego

  • Energia: 4194,15 zł
  • Serwis: 609,45 zł – 819,45 zł
  • Opony: 596,35 zł – 1065,75 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 10 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh: 825 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 159 Wh/km

Zimna pogoda: 214 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 10 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)

Źródła kosztów serwisu

Źródła dotyczące opon

Składniki nieuwzględnione w sumie

  • Ubezpieczenie
  • Utrata wartości
  • Finansowanie
  • Klocki i tarcze hamulcowe
  • Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

183Wh/km
Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochódWh/km
Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh183
BYD ATTO 2 64.8 kWh191
BYD ATTO 2 45.12 kWh184

Cena zakupu / 1 km zasięgu

516zł/km
Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochódzł/km
Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh516
BYD ATTO 2 64.8 kWh382
BYD ATTO 2 45.12 kWh530

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg
221–259 km
Zużycie energii
183 Wh/km
Koszt / 100 km
25,7–30,1 zł
Niepewność
±8%
Tabela symulacji profili jazdy
ProfilZasięgZużycie energiiKoszt / 100 km
Profil mieszany221–259 km183 Wh/km25,7–30,1 zł
Spokojne miasto248–292 km163 Wh/km22,9–26,9 zł
Droga 90 km/h214–252 km188 Wh/km26,4–31,0 zł
Autostrada 120 km/h171–201 km236 Wh/km33,1–38,9 zł
Zima mieszana160–188 km253 Wh/km35,5–41,7 zł
Zimowa autostrada133–157 km302 Wh/km42,4–49,7 zł

Narzędzia

Policz dla tego auta

Zobacz wszystkie kalkulatory

Dalsze opcje

Podobne samochody

Porównaj Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh (240 km) z BYD ATTO 2 64.8 kWh (340 km).

Analityka za Twoją zgodą

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności