Przejdź do treści
EvCompass

Dacia Spring Electric

2 wersje w sprzedaży

6 starszych wersji

Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 81 500–85 900 zł

Realny zasięg: 160–165 km

Dacia Spring Electric 70

~od 81 500 zł

dacia.pl

165 km

Realny zasięg

24 kWh

Bateria użytkowa

145 Wh/km

Zużycie energii

40 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 30 min

DostępnyAFWDLFP

Dacia Spring Electric za 81 500 zł ma cztery miejsca i 308 l bagażnika. Realny zasięg 165 km sprawdza się na miejskich przejazdach.

Dostępny od grudnia 2025

Zdjęcie 1 z 3

Dacia Spring Electric 70 — Profil

Zdjęcie 1 z 3

Wróć do katalogu

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Mediana zasięgu hatchbacków segmentu A to 135 km, a Spring realnie pokonuje 165 km. Przy mrozie zostaje około 120 km. Na prąd przypada 3 409 zł rocznie; przy ładowaniu wyłącznie w domu roczny rachunek spada do około 1 719 zł.

Droższy Spring z tej gamy zachowuje pojemność baterii, lecz jedzie krócej.

Zużycie wynosi 145 Wh/km, przy medianie hatchbacków segmentu A równej 160 Wh/km.

Najlepszy wybór dla

Spring Electric pasuje do miejskich kursów, gdy cztery miejsca wystarczają całej załodze.

Mocne strony

  • Bagażnik 308 l przekracza medianę 250 l hatchbacków segmentu A.
  • Realne 165 km przekracza medianę 135 km hatchbacków segmentu A.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

18 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Trasa
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie150 km025%
Zasięg na autostradzie w chłodzie115 km025%
Zużycie energii na autostradzie160 Wh/km9710%
Czas ładowania od 10 do 80%30 min3920%
Maksymalna moc ładowania DC40 kW020%

Miasto

80 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Miasto
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Zużycie energii w mieście94 Wh/km10025%
Zasięg miejski w chłodzie165 km020%
Długość nadwozia3701 mm9915%
Średnica zawracania9,6 m9815%
Potwierdzona cena w Polsce81 500 PLN10025%

Rodzina

13 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Rodzina
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Liczba miejsc4 miejsca325%
Pojemność bagażnika z tyłu308 l630%
Mocowania IsofixTak5015%
Dopuszczalna masa przyczepy0 kg915%
Ocena bezpieczeństwaNieznaneNie wliczono

Ładowanie

24 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Ładowanie
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Czas ładowania od 10 do 80%30 min3930%
Maksymalna moc ładowania DC40 kW020%
Moc ładowania AC6,6 kW115%
Architektura 800 VNie3715%
Plug & ChargeNie5010%
Wstępne przygotowanie bateriiNie1210%

Wartość

80 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Wartość
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu493,9 PLN/km80100%

Porównanie obejmuje 629 samochodów dostępnych w katalogu.

Metodologia v1Obliczenia EvCompass

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Dacia Spring Electric
WersjaCenaRealny zasięgBateria użytkowaŁadowanie 10–80%BagażnikKoszt / 100 km
~od 81 500 zł

dacia.pl

165 km24 kWh30 min308 l22,73 zł
~od 85 900 zł

Elektromobilni

160 km24 kWh30 min308 l22,73 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Dacia Spring Electric
WersjaTrasaMiastoRodzinaŁadowanieWartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

  • Najniższa cena

  • Najdłuższy realny zasięg

  • Najszybsze ładowanie 10–80%

  • Najniższa cena za kilometr zasięgu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

  • Produkcja: czerwiec 2021 - listopad 2021

  • Produkcja: listopad 2021 - lipiec 2022

  • Produkcja: kwiecień 2024 - grudzień 2025

  • Produkcja: lipiec 2022 - kwiecień 2024

  • Produkcja: kwiecień 2024 - grudzień 2025

  • Produkcja: styczeń 2023 - kwiecień 2024

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Dacia Spring Electric 70

Ten samochód
Cena od
~od 81 500 zł
Realny zasięg
165 km
Bateria użyteczna
24 kWh
Zużycie energii
145 Wh/km
Moc DC
40 kW
0–100 km/h
12,3 s

Leapmotor T03

Cena od
~od 84 900 zł
Realny zasięg
225 km
Bateria użyteczna
36 kWh
Zużycie energii
160 Wh/km
Moc DC
48 kW
0–100 km/h
12,7 s

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Cena od
—
Realny zasięg
185 km
Bateria użyteczna
27,5 kWh
Zużycie energii
149 Wh/km
Moc DC
50 kW
0–100 km/h
12,1 s

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii
24 kWh
Realny zasięg
165 km
Zużycie energii
145 Wh/km
Chemia baterii
LFP
Pojemność nominalna baterii
24,3 kWh
Typ baterii
Litowo-jonowa
Architektura baterii
400 V
Gwarancja na baterię
8 lat
Zasięg WLTP
226 km
Deklarowane zużycie WLTP
124 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC
6,6 kW
Maksymalna moc ładowania DC
40 kW
Czas ładowania 10–80%
30 min
Ładowarka pokładowa 11 kW
Nie
Plug & Charge
Nie
Przygotowanie baterii
Nie
Złącze AC
Type 2
Czas ładowania AC
4 h 30 min
Złącze DC
CCS
Średnia moc DC 10–80%
35 kW DC
Autocharge
Tak
Automatyczne przygotowanie baterii
Nie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h
12,3 s
Moc
52 kW
Prędkość maksymalna
125 km/h
Napęd
Napęd przedni
Moment obrotowy
137 Nm

Wymiary

Długość
3701 mm
Szerokość
1583 mm
Wysokość
1489 mm
Rozstaw osi
2423 mm
Masa własna
1070 kg
Szerokość z lusterkami
1767 mm
Dopuszczalna masa całkowita
1344 kg
Maksymalna ładowność
349 kg

Użyteczność

Typ nadwozia
Hatchback
Segment
A
Liczba miejsc
4
Pojemność bagażnika
308 l
Masa przyczepy z hamulcem
0 kg
Dostępność
Dostępny
Okres produkcji
Dostępny od grudnia 2025
Pompa ciepła
Nie
Relingi dachowe
Nie
Hak holowniczy
Nie
V2L
Nie
V2H
Nie
V2G
Nie
Maksymalna pojemność bagażnika
1004 l
Pojemność przedniego bagażnika
34 l
Maksymalne obciążenie dachu
0 kg
Dostępność haka holowniczego
Nie
Masa przyczepy bez hamulca
0 kg
Maksymalny nacisk pionowy
0 kg
ISOFIX
Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania
9,6 m
Platforma
Renault CMFA-EV
Dedykowana platforma EV
Nie
V2H przez AC
Nie
V2H przez DC
Nie
V2G przez AC
Nie
V2G przez DC
Nie

Cena

Cena od
81 500 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa
40 kW
Średnia 10–80%
35 kW
Czas 10–80%
30 min
Dane źródłowe
SoC %kW
2040
3240
5035
6530
8025

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
ZasilanieMoc autaCzas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW2,3 kW12 h 30 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW6,6 kW4 h 30 min
3 fazy · 16 A · 11 kW3,7 kW7 h 45 min
3 fazy · 32 A · 22 kW6,6 kW4 h 30 min
Zasilanie dla pełnej mocy AC
1 faza · 32 A · 6,6 kW AC
Pełne ładowanie · G11
26,38 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą
14,66 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym
Mieści się: 4 h 30 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok
54 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Ładowarki do Dacia Spring Electric 70 · AC 6,6 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 81 500 zł

dacia.pl

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

284,06 zł / miesiąc

3408,78 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 149 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

596,35 zł – 1065,75 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

333,76 zł – 372,88 zł

Łączny koszt na kilometr

0,27 zł – 0,30 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

  • Energia: 3408,78 zł
  • Opony: 596,35 zł – 1065,75 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Dacia Spring Electric 70: 670 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 126 Wh/km

Zimna pogoda: 178 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)

Źródła dotyczące opon

Składniki nieuwzględnione w sumie

  • Ubezpieczenie
  • Utrata wartości
  • Finansowanie
  • Klocki i tarcze hamulcowe
  • Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

145Wh/km
Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochódWh/km
Dacia Spring Electric 70145
Leapmotor T03160
Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh149

Cena zakupu / 1 km zasięgu

494zł/km
Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochódzł/km
Dacia Spring Electric 70494
Leapmotor T03377

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg
152–178 km
Zużycie energii
145 Wh/km
Koszt / 100 km
20,3–23,9 zł
Niepewność
±8%
Tabela symulacji profili jazdy
ProfilZasięgZużycie energiiKoszt / 100 km
Profil mieszany152–178 km145 Wh/km20,3–23,9 zł
Spokojne miasto173–203 km128 Wh/km18,0–21,1 zł
Droga 90 km/h147–173 km149 Wh/km20,9–24,5 zł
Autostrada 120 km/h122–144 km180 Wh/km25,3–29,7 zł
Zima mieszana110–130 km199 Wh/km27,9–32,8 zł
Zimowa autostrada96–112 km231 Wh/km32,4–38,1 zł

Dalsze opcje

Podobne samochody

Porównaj Dacia Spring Electric 70 (165 km) z Leapmotor T03 (225 km).

Realny zasięg
225 km
Moc DC
48 kW
Cena od
~od 84 900 zł

Leapmotor T03 za 84 900 zł ma realnie 225 km zasięgu wobec 165 km w Springu, choć na szybkiej ładowarce ładuje się wyraźnie dłużej.

Zobacz samochód

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności