NHTSA planuje tak drastycznie poluzować normy zużycia paliwa, że amerykańska flota w 2031 roku będzie palić więcej niż obecne auta. Jak wpływa to na samochody elektryczne, europejskie łańcuchy dostaw i kierowców w Polsce?
Ford oddaje Geely klucze do fabryk w Walencji i Niemczech, by ominąć unijne cła i przyspieszyć rozwój elektryków. W zamian dostaje technologię G-ASD i dostęp do chińskiej inżynierii softwareowej. Sprawdzamy, co ta współpraca oznacza dla europejskiego rynku EV oraz portfeli kierowców w Polsce.
XPeng X9 na 2026 rok to siedmioosobowy elektryczny minivan o zasięgu do 750 km (CLTC), ładowaniu 800V i wnętrzu z fotelami Zero-Gravity. Sprawdzamy specyfikację, wyposażenie i szacowaną cenę.
Styczeń 2026 w Norwegii przyniósł spadek rejestracji o ponad 76% po wprowadzeniu pełnego VAT-u na elektryki. W Polsce ceny spadają, a program NaszEauto obniża koszt zakupu nawet o 40 000 PLN.
NIO notuje w Polsce wzrost sprzedaży o 96% rok do roku. Marka stawia na wymianę baterii Power Swap, model BaaS, system Banyan z NOMI oraz submarkę Firefly.
Scout Terra: cena startowa, specyfikacja 800V/350 kW i rosnący budżet fabryki w Blythewood. Volkswagen stawia na nową markę w segmencie elektrycznych pickupów i SUV-ów.
Ceny elektryków spadły do poziomu używanych aut, a nowa mapa Sierra Club ujawnia koszty rozbudowy infrastruktury gazowej w USA. Przegląd rynku EV w 2026 roku: od Dacii Spring za 66 500 PLN po Teslę Model 3.
CATL zapowiada baterię Shenxing Plus (LFP) z ładowaniem 5C (12 minut), 3000 cyklami i zasięgiem do 1,8 mln km. Sprawdź porównanie rynkowe i wpływ na polski rynek EV.
XPeng Next P7 trafia na polski rynek. Sprawdź dane techniczne, osiągi, zasięg WLTP, moc ładowania 800V oraz ceny poszczególnych wersji w porównaniu z Teslą, BYD i BMW i4.
Hyundai Kona przechodzi do trzeciej generacji (SX3) w zaledwie osiem lat. Sprawdzamy nowy design inspirowany Crater Concept, system PLEO, ceny i realne zasięgi obecnej wersji 2026.
Kia EV4 to niski, aerodynamiczny sedan (lub fastback) z baterią do 81,4 kWh, zasięgiem WLTP do 625 km i napędem na przód o mocy 204 KM. Ceny od 173 900 PLN.
Kia EV4 produkowana w Żylinie udowadnia, że elektryk segmentu C może mieć sensowną cenę, zasięg do 625 km WLTP i design rodem z kina science-fiction. Sprawdzamy specyfikację, koszty oraz zapowiedź miejskiego EV2.
