NHTSA planuje tak drastycznie poluzować normy zużycia paliwa, że amerykańska flota w 2031 roku będzie palić więcej niż obecne auta. Jak wpływa to na samochody elektryczne, europejskie łańcuchy dostaw i kierowców w Polsce?
Styczeń 2026 w Norwegii przyniósł spadek rejestracji o ponad 76% po wprowadzeniu pełnego VAT-u na elektryki. W Polsce ceny spadają, a program NaszEauto obniża koszt zakupu nawet o 40 000 PLN.
Tesla Cybercab w Polsce to wydatek rzędu 125 tys. zł według portalu Interia.pl. Bazowa cena poniżej 30 000 USD brzmi atrakcyjnie, ale po doliczeniu VAT-u i cła robi się poważniej. Sprawdź specyfikacje, daty produkcji i porównanie z konkurencją.
Ile naprawdę kosztuje Corvette C8 w Polsce? Porównanie cen Stingray, Z06 i nadchodzącego ZR1X oraz zestawienie z Porsche 911, Ferrari F8 i McLarenem 570S.
Przegląd elektrycznych modeli Porsche dostępnych w Polsce w 2026 roku: Macan Electric, Taycan i Cayenne Electric – ceny, zasięg WLTP, przyspieszenie 0–100 km/h i czasy ładowania 10–80%.
Globalna dominacja BYD, Tesli i Geely to jedno, a polski rynek EV to zupełnie inna liga. Porównanie katalogowych i po dopłatach NaszEauto cen BYD Dolphin Surf, Seal U, Leapmotor T03, C10 oraz zapowiedzi modeli B05, A10 i A05 na 2026 rok.
Fiat i Abarth obniżają ceny elektrycznych modeli w Polsce. Fiat 500e od ok. 110 tys. zł, Grande Panda od ok. 100 tys. zł, Fiat 600e od ok. 130 tys. zł, a Abarth 600e od ok. 150 tys. zł.
Porównanie cen, osiągów i przyszłości Nissana Z i Toyoty Supry w Polsce. Sprawdź, który model oferuje lepszy stosunek mocy do ceny i co oznacza koniec produkcji Supry.
Volkswagen ID. Polo ma być od 2026 roku elektrycznym hatchbackiem „dla normalnych ludzi” — z rozstawem osi 2600 mm, zasięgiem do 450 km i ceną poniżej 100 000 zł po dopłatach. Sprawdzamy, co oznacza ta obietnica w praktyce, jak wygląda na tle Renault 5 E-Tech, Peugeota e-208 i innych konkurentów oraz czy „tania” wersja rzeczywiście trafi do polskich salonów.
BYD w niecałe 13 miesięcy zbudował kolejne 5 milionów pojazdów, osiągając 15 milionów aut. Sprawdzamy, jak wyglądają polskie ceny, sieć dealerska i plany ekspansji marki w Europie.
Dacia Spring od 66 500 zł, dopłaty w programie NaszEauto do 36 900 zł, przegląd cen EV w Polsce, parytet z autami spalinowymi i prognozy rynkowe do 2028 r.
Polski rynek elektromobilności rośnie w szybkim tempie. W 2025 roku liczba samochodów elektrycznych wzrosła o 44% rok do roku, a sieć ponad 13 500 punktów ładowania jest dynamicznie rozbudowywana.
