
Avatr 06T: chińska ofensywa w segmencie kombi z technologią Huawei
Avatr 06T to chiński „Shooting Brake” z technologią Huawei i ogniwami CATL. Sprawdzamy osiągi, zasięg, wnętrze oraz szacowaną cenę w segmencie premium.

Avatr 06T to chiński „Shooting Brake” z technologią Huawei i ogniwami CATL. Sprawdzamy osiągi, zasięg, wnętrze oraz szacowaną cenę w segmencie premium.

Slate Truck udowadnia, że auto może być tanie, proste i trwałe. Elektryczny pickup z manualnymi korbkami do szyb, plastikiem z duszą kalkulatora z lat 80. i ceną poniżej 100 000 PLN to brutalna redefinicja tego, czym powinien być współczesny samochód.

Tesla wprowadza nową, przystępną konfigurację Modelu Y z napędem AWD. Sprawdzamy zasięg, osiągi, wnętrze oraz cenę w Polsce na tle Forda Mach-E, VW ID.4 GTX i Kia EV6.

Tesla Cybercab to autonomiczne dwumiejscowe auto bez kierownicy i pedałów, ładowane indukcyjnie, zaprojektowane jako miejski robotaxi. Sprawdzamy specyfikację, porównanie z konkurencją, koszty i bariery prawne w Polsce.

IM LS9 Hyper to luksusowy SUV od marki IM (SAIC i Alibaba) z napędem EREV o mocy 737 KM, baterią 65,9 kWh, zasięgiem 308 km w trybie elektrycznym (CLTC) i ponad 1000 km łącznie. Sprawdzamy skręt tylnej osi o 24°, prysznic na 10 litrów wody, ekran 27,1" 5K i cenę 350 000–450 000 zł.

CATL zapowiada baterię Shenxing Plus (LFP) z ładowaniem 5C (12 minut), 3000 cyklami i zasięgiem do 1,8 mln km. Sprawdź porównanie rynkowe i wpływ na polski rynek EV.

Brytyjski startup RheEnergise proponuje HD Hydro – grawitacyjny magazyn energii na bazie gęstego płynu mineralnego, który ma działać bez wielkich zapór i oferować żywotność nawet 80 lat.

XPeng Next P7 trafia na polski rynek. Sprawdź dane techniczne, osiągi, zasięg WLTP, moc ładowania 800V oraz ceny poszczególnych wersji w porównaniu z Teslą, BYD i BMW i4.

Polestar 2 Long Range Single Motor 2026 z napędem na tył, baterią 82 kWh brutto i zasięgiem WLTP 659 km. Sprawdzamy, dlaczego ewolucja tego modelu okazała się skuteczniejsza niż rewolucja konkurencji.

JMEV SC01 to lekki, dwusilnikowy elektryczny samochód sportowy z Chin (Tianjin Gongjiangpai Auto Technology, powiązany z Xiaomi) o mocy 435 KM, masie 1365 kg i przyspieszeniu 0–100 km/h w 2,9 s. Cena w Polsce ma oscylować w okolicach 260 000–270 000 zł, a pierwsza seria to 1000 egzemplarzy montowanych we Włoszech.

Jak Tesla Cybercab i Waymo zmieniają postrzeganie robotaxi w USA. Zasięg, cena, koszt przejazdu i bariery prawne w Polsce.

Hyundai Kona przechodzi do trzeciej generacji (SX3) w zaledwie osiem lat. Sprawdzamy nowy design inspirowany Crater Concept, system PLEO, ceny i realne zasięgi obecnej wersji 2026.