Rodzina modelu

Volkswagen ID.4

4 wersje w sprzedaży

15 starszych wersji

Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 152 490–222 390 zł

Realny zasięg: 340–460 km

W sprzedaży

Starsze wersje

lipiec 2022 - listopad 2023
czerwiec 2021 - czerwiec 2022
październik 2023 - lipiec 2025
lipiec 2025 - kwiecień 2026
luty 2022 - listopad 2023
październik 2023 - lipiec 2025
lipiec 2025 - kwiecień 2026
czerwiec 2022 - październik 2023
październik 2023 - lipiec 2025
lipiec 2025 - kwiecień 2026
styczeń 2021 - listopad 2023
luty 2021 - listopad 2023
październik 2023 - lipiec 2025
lipiec 2025 - kwiecień 2026
styczeń 2021 - listopad 2023

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

DC osiąga 105 kW, poniżej mediany 150 kW SUV-ów C; ładowanie 10–80% trwa 28 min. Energia uzupełnia się wolniej niż w szybszych rywalach.

Zimą z realnych 340 km zostaje około 263 km. Roczny koszt prądu wynosi 3 899 zł, a jazda 100 km pochłania 26,1 zł.

Uciąg 1 000 kg wypada poniżej mediany 1 200 kg; ta wersja najlepiej pasuje do lżejszych przyczep w codziennej eksploatacji. W rodzinie ID.4 są odmiany z dłuższym zasięgiem, lecz korzystają z innej baterii lub kosztują więcej.

Najlepszy wybór dla

Pure pasuje, gdy cena zakupu jest ważniejsza od ciężkiego holowania i szybkiego uzupełniania energii w trasie.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

39 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	315 km	31	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	245 km	31	25%
Zużycie energii na autostradzie	184 Wh/km	72	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	28 min	59	20%
Maksymalna moc ładowania DC	105 kW	20	20%

Miasto

71 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	115 Wh/km	76	25%
Zasięg miejski w chłodzie	335 km	29	20%
Długość nadwozia	4584 mm	67	15%
Średnica zawracania	10,3 m	91	15%
Potwierdzona cena w Polsce	152 490 PLN	89	25%

Rodzina

53 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	533 l	67	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	1000 kg	40	15%
Ocena bezpieczeństwa	Nieznane	Nie wliczono

Ładowanie

46 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	28 min	59	30%
Maksymalna moc ładowania DC	105 kW	20	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

90 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	448,5 PLN/km	90	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najlepsze do miasta
Pozycja rodziny: 28 z 258 dzięki wersji Volkswagen ID.4 Pro (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 74 / 100
Najtańsze samochody elektryczne
28 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 152 490 zł
Najlepsze dla rodziny
Pozycja rodziny: 69 z 273 dzięki wersji Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 60 / 100
Najniższy koszt energii na 100 km
73 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 17,0 kWh/100 km
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja rodziny: 94 z 280 dzięki wersji Volkswagen ID.4 Pro (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 330 km
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja rodziny: 97 z 280 dzięki wersji Volkswagen ID.4 Pro (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 385 km
Najszybsze ładowanie 10–80%
99 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 28 min
Najlepsze na trasy
Pozycja rodziny: 99 z 280 dzięki wersji Volkswagen ID.4 Pro (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 60 / 100
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja rodziny: 121 z 280 dzięki wersji Volkswagen ID.4 GTX (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 5,4 s
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja rodziny: 127 z 280 dzięki wersji Volkswagen ID.4 GTX (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 74%
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja rodziny: 133 z 280 dzięki wersji Volkswagen ID.4 Pro (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 82%

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Volkswagen ID.4
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
~od 152 490 zł volkswagen.pl4 listopada 2026	340 km	58 kWh	28 min	533 l	26,00 zł
~od 190 490 zł volkswagen.pl4 listopada 2026	460 km	79 kWh	30 min	533 l	26,50 zł
~od 200 490 zł volkswagen.pl4 listopada 2026	440 km	77 kWh	30 min	533 l	26,96 zł
~od 222 390 zł volkswagen.pl4 listopada 2026	420 km	77 kWh	28 min	533 l	28,25 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Jak liczymy wyniki

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Volkswagen ID.4
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Produkcja: lipiec 2022 - listopad 2023
Produkcja: czerwiec 2021 - czerwiec 2022
Produkcja: październik 2023 - lipiec 2025
Produkcja: lipiec 2025 - kwiecień 2026
Produkcja: luty 2022 - listopad 2023
Produkcja: październik 2023 - lipiec 2025
Produkcja: lipiec 2025 - kwiecień 2026
Produkcja: czerwiec 2022 - październik 2023
Produkcja: październik 2023 - lipiec 2025
Produkcja: lipiec 2025 - kwiecień 2026
Produkcja: styczeń 2021 - listopad 2023
Produkcja: luty 2021 - listopad 2023
Produkcja: październik 2023 - lipiec 2025
Produkcja: lipiec 2025 - kwiecień 2026
Produkcja: styczeń 2021 - listopad 2023

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

EvCompassJak liczymy →

Ten samochód	Ten samochódVolkswagen ID.4 Pure (2027)	MG MGS5 EV 64 kWh	MG MGS5 EV 49 kWh
Cena od	~od 152 490 zł	~od 143 900 zł	~od 143 900 zł
Realny zasięg	340 km	365 km	275 km
Bateria użyteczna	58 kWh	62,1 kWh	47,1 kWh
Zużycie energii	171 Wh/km	170 Wh/km	171 Wh/km
Moc DC	105 kW	139 kW	120 kW
0–100 km/h	8,5 s	6,3 s	8 s

Volkswagen ID.4 Pure (2027)

Ten samochód

Cena od: ~od 152 490 zł
Realny zasięg: 340 km
Bateria użyteczna: 58 kWh
Zużycie energii: 171 Wh/km
Moc DC: 105 kW
0–100 km/h: 8,5 s

MG MGS5 EV 64 kWh

Cena od: ~od 143 900 zł
Realny zasięg: 365 km
Bateria użyteczna: 62,1 kWh
Zużycie energii: 170 Wh/km
Moc DC: 139 kW
0–100 km/h: 6,3 s

MG MGS5 EV 49 kWh

Cena od: ~od 143 900 zł
Realny zasięg: 275 km
Bateria użyteczna: 47,1 kWh
Zużycie energii: 171 Wh/km
Moc DC: 120 kW
0–100 km/h: 8 s

Porównaj: Volkswagen ID.4 Pure (2027) (340 km) · MG MGS5 EV 64 kWh (365 km) · MG MGS5 EV 49 kWh (275 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 58 kWh
Realny zasięg: 340 km
Zużycie energii: 171 Wh/km
Chemia baterii: LFP
Pojemność nominalna baterii: 61 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Napięcie nominalne: 333 V
Zasięg WLTP: 436 km
Deklarowane zużycie WLTP: 159 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 105 kW
Czas ładowania 10–80%: 28 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Prawa strona — tył
Czas ładowania AC: 6 h 15 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Prawa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 90 kW DC
Autocharge: Nie
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 8,5 s
Moc: 140 kW
Prędkość maksymalna: 160 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 350 Nm

Wymiary

Długość: 4584 mm
Szerokość: 1852 mm
Wysokość: 1634 mm
Rozstaw osi: 2771 mm
Masa własna: 2065 kg
Szerokość z lusterkami: 2108 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 2590 kg
Maksymalna ładowność: 600 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: C
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 533 l
Masa przyczepy z hamulcem: 1000 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od marca 2026
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Tak
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1565 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Maksymalne obciążenie dachu: 75 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 75 kg
ISOFIX: Tak, 3 miejsca
Średnica zawracania: 10,3 m
Platforma: VAG MEB
Dedykowana platforma EV: Tak
Maksymalna moc V2L: 3,6 kW AC
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Zapowiedziany
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Zapowiedziany

Cena

Cena od: 152 490 zł

EvCompassJak liczymy →

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 105 kW
Średnia 10–80%: 90 kW
Czas 10–80%: 28 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	105
24	105
45	90
63	77
80	59

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026Jak liczymy →

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	29 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	9 h 15 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	6 h 15 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	6 h 15 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 63,74 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 35,43 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 6 h 15 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 38 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (prawa strona — tył)

Volkswagen ID.4 Pure (2027) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Mobilna stacja ładowania EV 11 kW / 22 kW - go-e Charger Gemini flex

Moc: 11–22 kW
Cena: od 2930–3000 zł

Regulowana moc 11–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Volkswagen ID.4 Pure (2027) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Mobilna stacja ładowania EV 22 kW - go-e Charger Gemini flex 2.0

Moc: 22 kW
Cena: 2930 zł

Volkswagen ID.4 Pure (2027) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Volkswagen ID.4 Pure (2027) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 152 490 zł

volkswagen.pl4 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

324,95 zł / miesiąc

3899,37 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 170,4 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

662,35 zł – 1080,60 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

380,14 zł – 415,00 zł

Łączny koszt na kilometr

0,30 zł – 0,33 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 3899,37 zł
Opony: 662,35 zł – 1080,60 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 5 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Volkswagen ID.4 Pure (2027): 767 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 147 Wh/km

Zimna pogoda: 200 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 5 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)5 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 205/55 R1613 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

171Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Volkswagen ID.4 Pure (2027)	171
MG MGS5 EV 64 kWh	170
MG MGS5 EV 49 kWh	171

Cena zakupu / 1 km zasięgu

449zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Volkswagen ID.4 Pure (2027)	449
MG MGS5 EV 64 kWh	394
MG MGS5 EV 49 kWh	523

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

EvCompassJak liczymy →

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 313–367 km
Zużycie energii: 171 Wh/km
Koszt / 100 km: 24,0–28,2 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	313–367 km	171 Wh/km	24,0–28,2 zł
Spokojne miasto	346–406 km	155 Wh/km	21,8–25,5 zł
Droga 90 km/h	304–356 km	176 Wh/km	24,7–29,0 zł
Autostrada 120 km/h	243–285 km	221 Wh/km	31,0–36,4 zł
Zima mieszana	242–284 km	221 Wh/km	31,0–36,4 zł
Zimowa autostrada	200–234 km	268 Wh/km	37,6–44,1 zł