Przejdź do treści
EvCompass

Porównanie rodzin modeli

Leapmotor C10 vs Volkswagen ID.4

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: Volkswagen ID.4 prowadzi wynikiem 39 do 21 pkt, różnicą 18 pkt.
  • Miasto: Volkswagen ID.4 prowadzi wynikiem 71 do 56 pkt, różnicą 15 pkt.
  • Rodzina: Volkswagen ID.4 prowadzi wynikiem 53 do 46 pkt, różnicą 7 pkt.
  • Ładowanie: Volkswagen ID.4 prowadzi wynikiem 46 do 26 pkt, różnicą 20 pkt.
  • Wartość: Leapmotor C10 prowadzi wynikiem 84 do 83 pkt, różnicą 1 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli Leapmotor C10 i Volkswagen ID.4
DaneLeapmotor C10 RWD 69.9 kWhVolkswagen ID.4 Pure (2027)
Zweryfikowana cena w Polsce169 575 zł

zweryfikowano Elektromobilni

162 790 zł

zweryfikowano OTOEV

Ostatnia zmiana ceny
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda320 km315 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód300 km290 km
Czas ładowania 10–80%44 min28 min
Bagażnik z tyłu435 l533 l
Liczba miejsc5 miejsc5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy1500 kg1000 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

Leapmotor C10

Volkswagen ID.4

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh

Postoje: 1 · Czas ładowania: 37 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volkswagen ID.4 Pure (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 24 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh

Postoje: 3 · Czas ładowania: 111 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volkswagen ID.4 Pure (2027)

Postoje: 3 · Czas ładowania: 73 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh

Postoje: 1 · Czas ładowania: 37 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volkswagen ID.4 Pure (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 24 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla Leapmotor C10 i Volkswagen ID.4
DaneLeapmotor C10 RWD 69.9 kWhVolkswagen ID.4 Pure (2027)
Koszt na 100 km31 zł27 zł
Koszt roczny4716 zł4094 zł

Różnica roczna (Leapmotor C10 − Volkswagen ID.4): 622 zł.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności