- Strona główna
- Samochody
- Renault 5 E-Tech
Rodzina modelu
Renault 5 E-Tech
Liczba wersji dostępnych w sprzedaży: 3 · najniższa zweryfikowana cena: ~od 130 500 PLN · realny zasięg: 260–335 km
Dostępne wersje
Porównaj wersje modelu
| Wersja | Cena | Realny zasięg | Bateria użytkowa | Ładowanie 10–80% | Bagażnik | Koszt / 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp | ~od 130 500 PLN zweryfikowano Elektromobilni | 260 km | 40 kWh | 32 min | 326 l | 18,48 PLN |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | ~od 130 500 PLN zweryfikowano Elektromobilni | 260 km | 40 kWh | — | 326 l | 18,48 PLN |
| Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp | ~od 158 500 PLN zweryfikowano Elektromobilni | 335 km | 52 kWh | 31 min | 326 l | 18,6 PLN |
Koszt energii liczony przy założeniu 1,2 PLN/kWh (Polska).
Wybór wersji
Która wersja dla Ciebie?
Najniższa cena
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hpNajdłuższy realny zasięg
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hpNajszybsze ładowanie 10–80%
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hpNajniższa cena za kilometr zasięgu
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp
Narzędzia
Policz dla najtańszej wersji
- Koszt ładowaniaWybierz model z katalogu, ustaw zakres naładowania i porównaj realną cenę operatora z ceną wpisaną ręcznie.
- Czas ładowaniaWybierz model z katalogu, ustaw zakres naładowania i sprawdź, ile faktycznie zajmie sesja na wybranej mocy ładowarki.
- Realny zasięgSprawdź, jak temperatura, prędkość, liczba pasażerów, bagażnik dachowy i opony zimowe zmieniają realny zasięg wybranego modelu względem danych WLTP.
- Planowanie trasyZaplanuj postoje na ładowanie dla wybranej trasy — sprawdź, ile przystanków, ile czasu i ile kosztuje dotarcie do celu przy zachowaniu rezerwy naładowania na mecie.
- Ładowanie w domuSprawdź roczny koszt ładowania w domu na taryfie G11, G12 lub G12w, zobacz, czy sesja mieści się w tańszym oknie nocnym, i policz zwrot kosztu konkretnego wallboksa.
- Elektryk czy spalinowyPorównaj próg opłacalności elektryka i porównywalnego auta spalinowego na podstawie cen zakupu oraz kosztu energii i paliwa — to porównanie kosztów energetycznych, a nie pełny koszt posiadania.