EvCompass

Porównanie rodzin modeli

Renault 4 E-Tech vs Renault 5 E-Tech

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: Renault 5 E-Tech prowadzi wynikiem 22 do 18 pkt, różnicą 4 pkt.
  • Miasto: Renault 5 E-Tech prowadzi wynikiem 78 do 73 pkt, różnicą 5 pkt.
  • Rodzina: Renault 4 E-Tech prowadzi wynikiem 38 do 26 pkt, różnicą 12 pkt.
  • Ładowanie: remis, po 33 pkt.
  • Wartość: Renault 5 E-Tech prowadzi wynikiem 80 do 71 pkt, różnicą 9 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli Renault 4 E-Tech i Renault 5 E-Tech
DaneRenault 4 E-Tech 40kWh 120hpRenault 5 E-Tech 40kWh 120hp
Zweryfikowana cena w Polsce130 500 zł

zweryfikowano Elektromobilni

130 500 zł

zweryfikowano Elektromobilni

Ostatnia zmiana ceny——
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda220 km235 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód205 km215 km
Czas ładowania 10–80%32 min32 min
Bagażnik z tyłu420 l326 l
Liczba miejsc5 miejsc5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy750 kg500 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

Renault 4 E-Tech

Renault 5 E-Tech

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Postoje: 2 · Czas ładowania: 60 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp

Postoje: 2 · Czas ładowania: 60 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Postoje: 4 · Czas ładowania: 120 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp

Postoje: 4 · Czas ładowania: 120 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Postoje: 2 · Czas ładowania: 60 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp

Postoje: 2 · Czas ładowania: 60 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla Renault 4 E-Tech i Renault 5 E-Tech
DaneRenault 4 E-Tech 40kWh 120hpRenault 5 E-Tech 40kWh 120hp
Koszt na 100 km26 zł25 zł
Koszt roczny3902 zł3687 zł

Różnica roczna (Renault 4 E-Tech − Renault 5 E-Tech): 215 zł.

Porównaj dalej

Zobacz wersje i narzędzia

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp

Analityka za Twoją zgodą

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności