Leapmotor C10 · cena · zasięg zimą · 250 km

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Rzeczywisty zasięg C10 RWD to 355 km przy medianie 425 km SUV-ów segmentu D, a kufer 435 l pozostaje poniżej mediany 520 l. Chłodny sezon zostawia około 274 km.

Prąd na rok kosztuje 4 591 zł; przy ładowaniu wyłącznie w domu 2 315 zł. Sesja DC od 10 do 80% trwa 44 min, a przejazd 100 km kosztuje 30 zł.

Najlepszy wybór dla

Kupujący wybierający C10 RWD 69,9 kWh płacą mniej przy zakupie w zamian za wyraźnie wolniejsze ładowanie DC.

Mocne strony

169 575 zł za C10 RWD wypada poniżej mediany 255 945 zł SUV-ów segmentu D.

Na co zwrócić uwagę

C10 RWD osiąga 84 kW DC; SUV-y segmentu D mają medianę 175 kW.
Realny zasięg 355 km nie dochodzi do mediany 425 km SUV-ów segmentu D.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

21 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	320 km	33	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	250 km	33	25%
Zużycie energii na autostradzie	218 Wh/km	27	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	44 min	4	20%
Maksymalna moc ładowania DC	84 kW	7	20%

Miasto

56 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	134 Wh/km	35	25%
Zasięg miejski w chłodzie	355 km	37	20%
Długość nadwozia	4739 mm	49	15%
Średnica zawracania	10,8 m	77	15%
Potwierdzona cena w Polsce	169 575 PLN	85	25%

Rodzina

46 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	435 l	34	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	1500 kg	59	15%
Ocena bezpieczeństwa	5 gwiazdek	57	15%

Ładowanie

26 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	44 min	4	30%
Maksymalna moc ładowania DC	84 kW	7	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

84 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	477,7 PLN/km	84	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 26 z 280 dzięki wersji Leapmotor C10 AWD 81.9 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 76%
Najtańsze samochody elektryczne
38 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 169 575 zł
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja modelu: 51 z 280 dzięki wersji Leapmotor C10 AWD 81.9 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 87%
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 58 z 280 dzięki wersji Leapmotor C10 AWD 81.9 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 4,0 s
Najlepsze do miasta
Pozycja modelu: 119 z 258 dzięki wersji Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 57 / 100
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 133 z 280 dzięki wersji Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 350 km
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 137 z 280 dzięki wersji Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 290 km
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 140 z 280 dzięki wersji Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 48 / 100
Najlepsze dla rodziny
164 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 46 / 100
Najszybsze ładowanie 10–80%
Pozycja modelu: 165 z 280 dzięki wersji Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 30 min
Najniższy koszt energii na 100 km
208 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 20,1 kWh/100 km

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Leapmotor C10
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
cena modelu od 163 200 zł MotoNews9 listopada 2026	380 km	81,9 kWh	30 min	435 l	33,42 zł
~od 169 575 zł Elektromobilni24 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	355 km	69,9 kWh	44 min	435 l	30,60 zł
~od 177 900 zł Elektromobilni24 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	410 km	81,9 kWh	30 min	435 l	30,76 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Leapmotor C10
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość
					Nie obliczono

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódLeapmotor C10 RWD 69.9 kWh	BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort	XPENG G6 RWD Standard Range (2025)
Cena od	~od 169 575 zł	~od 200 900 zł	~od 203 900 zł
Realny zasięg	355 km	360 km	380 km
Bateria użyteczna	69,9 kWh	71,8 kWh	67,8 kWh
Zużycie energii	197 Wh/km	199 Wh/km	178 Wh/km
Moc DC	84 kW	115 kW	382 kW
0–100 km/h	7,5 s	9,3 s	6,9 s

Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh

Ten samochód

Cena od: ~od 169 575 zł
Realny zasięg: 355 km
Bateria użyteczna: 69,9 kWh
Zużycie energii: 197 Wh/km
Moc DC: 84 kW
0–100 km/h: 7,5 s

BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort

Cena od: ~od 200 900 zł
Realny zasięg: 360 km
Bateria użyteczna: 71,8 kWh
Zużycie energii: 199 Wh/km
Moc DC: 115 kW
0–100 km/h: 9,3 s

XPENG G6 RWD Standard Range (2025)

Cena od: ~od 203 900 zł
Realny zasięg: 380 km
Bateria użyteczna: 67,8 kWh
Zużycie energii: 178 Wh/km
Moc DC: 382 kW
0–100 km/h: 6,9 s

Porównaj: Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh (355 km) · BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort (360 km) · XPENG G6 RWD Standard Range (2025) (380 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 69,9 kWh
Realny zasięg: 355 km
Zużycie energii: 197 Wh/km
Chemia baterii: LFP
Pojemność nominalna baterii: 72 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Napięcie nominalne: 333 V
Format ogniw: Pryzmatyczne
Zasięg WLTP: 425 km
Deklarowane zużycie WLTP: 185 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 84 kW
Czas ładowania 10–80%: 44 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Lewa strona — tył
Czas ładowania AC: 7 h 30 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Lewa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 70 kW DC
Autocharge: Tak
Automatyczne przygotowanie baterii: Nie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 7,5 s
Moc: 160 kW
Prędkość maksymalna: 170 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 320 Nm

Wymiary

Długość: 4739 mm
Szerokość: 1900 mm
Wysokość: 1680 mm
Rozstaw osi: 2825 mm
Masa własna: 2055 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 2460 kg
Maksymalna ładowność: 480 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: D
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 435 l
Masa przyczepy z hamulcem: 1500 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od października 2024
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Tak
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1410 l
Pojemność przedniego bagażnika: 32 l
Maksymalne obciążenie dachu: 100 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 60 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 10,8 m
Platforma: Leapmotor 3.5
Dedykowana platforma EV: Tak
Maksymalna moc V2L: 3,3 kW AC
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 5/5

Cena

Cena od: 169 575 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 84 kW
Średnia 10–80%: 70 kW
Czas 10–80%: 44 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
30	84
40	84
55	70
68	60
80	46

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	35 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	11 h 15 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	7 h 30 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	7 h 30 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 76,82 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 42,70 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 7 h 30 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 44 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (lewa strona — tył)

Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Mobilna stacja ładowania EV 11 kW / 22 kW - go-e Charger Gemini flex

Moc: 11–22 kW
Cena: od 2930–3000 zł

Regulowana moc 11–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Besen

BESEN Stacja ładowania BS30-BA-22kW APP Typ 2 kabel 1m

Moc: 3,6–22 kW
Cena: 1968 zł

Regulowana moc 3,6–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 169 575 zł

Elektromobilni24 sierpnia 2026

cena może być nieaktualna

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

382,55 zł / miesiąc

4590,57 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 200,6 Wh/km

Serwis

1181,05 zł – 1281,05 zł / rok

Opony

673,90 zł – 1844,55 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

537,13 zł – 643,01 zł

Łączny koszt na kilometr

0,43 zł – 0,51 zł / km

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4590,57 zł
Serwis: 1181,05 zł – 1281,05 zł
Opony: 673,90 zł – 1844,55 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh: 903 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 175 Wh/km

Zimna pogoda: 233 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)9 listopada 2026

Źródła kosztów serwisu

Leapmotor — instrukcja obsługi T03 i tabele przeglądów14 września 2026
PurePC — relacja z pierwszego rocznego serwisu Leapmotor T0314 września 2026
Cena usług — koszt wymiany płynu hamulcowego w aucie elektrycznym14 września 2026
Ceneo — cena detaliczna płynu Brembo DOT 4 LV, 1 l14 września 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 225/50 R1813 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

197Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh	197
BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort	199
XPENG G6 RWD Standard Range (2025)	178

Cena zakupu / 1 km zasięgu

478zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh	478
BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort	558
XPENG G6 RWD Standard Range (2025)	537

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 327–383 km
Zużycie energii: 197 Wh/km
Koszt / 100 km: 27,6–32,5 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	327–383 km	197 Wh/km	27,6–32,5 zł
Spokojne miasto	361–423 km	178 Wh/km	25,0–29,3 zł
Droga 90 km/h	317–373 km	203 Wh/km	28,5–33,4 zł
Autostrada 120 km/h	253–297 km	254 Wh/km	35,6–41,8 zł
Zima mieszana	252–296 km	255 Wh/km	35,8–42,0 zł
Zimowa autostrada	209–245 km	308 Wh/km	43,2–50,7 zł