Škoda Elroq

3 wersje w sprzedaży

4 starsze wersje

Realny zasięg: 345–450 km

zasięg zimą: 245 km

Škoda Elroq 60 (2027)

~od 164 000 zł

MotoNews9 listopada 2026

345 km

Realny zasięg

58 kWh

Bateria użytkowa

168 Wh/km

Zużycie energii

105 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 28 min

DostępnyCRWDLFP

Elroq 60 przejeżdża realnie 345 km i może ciągnąć przyczepę o masie do 1 000 kg, pozostając wersją do umiarkowanych, codziennych tras.

Dostępny od kwietnia 2026

Zdjęcie 1 z 3

Wróć do katalogu

Škoda Elroq~od 164 000 zł

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Elroq 60 maksymalnie pobiera 105 kW DC, podczas gdy mediana SUV-ów segmentu C wynosi 150 kW. Sesja od 10 do 80% zajmuje 28 min, a niższa moc ogranicza tempo ładowania na trasie.

Zimą Elroq przejeżdża około 267 km po spadku o 22,6% z 345 km, skracając odcinek do kolejnej stacji i utrudniając pokonanie dłuższej trasy jednym etapem.

Energia to około 3 899 zł rocznie. Uciąg 1 000 kg jest niższy od mediany 1 200 kg SUV-ów segmentu C, dlatego część cięższych przyczep odpada.

Najlepszy wybór dla

Elroq 60 sprawdzi się w codziennych dojazdach i wyjazdach w regionie; kto często jeździ daleko albo z przyczepą, powinien rozejrzeć się za SUV-em z szybszym ładowaniem i wyższym uciągiem.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

39 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	315 km	31	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	245 km	31	25%
Zużycie energii na autostradzie	184 Wh/km	72	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	28 min	59	20%
Maksymalna moc ładowania DC	105 kW	20	20%

Miasto

67 / 100

Pokrycie danych: 75%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	115 Wh/km	76	25%
Zasięg miejski w chłodzie	335 km	29	20%
Długość nadwozia	4488 mm	72	15%
Średnica zawracania	9,3 m	100	15%
Potwierdzona cena w Polsce	Nieznane	Nie wliczono

Rodzina

47 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	470 l	47	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	1000 kg	40	15%
Ocena bezpieczeństwa	5 gwiazdek	57	15%

Ładowanie

46 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	28 min	59	30%
Maksymalna moc ładowania DC	105 kW	20	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

Nie obliczono

Pokrycie danych: 0%

Brakujące dane

Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najlepsze do miasta
Pozycja modelu: 23 z 258 dzięki wersji Škoda Elroq 85 (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 75 / 100
Najniższy koszt energii na 100 km
73 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 17,0 kWh/100 km
Najszybsze ładowanie 10–80%
99 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 28 min
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 105 z 280 dzięki wersji Škoda Elroq 85 (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 380 km
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 108 z 280 dzięki wersji Škoda Elroq 85 (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 320 km
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 109 z 280 dzięki wersji Škoda Elroq 85 (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 58 / 100
Najlepsze dla rodziny
Pozycja modelu: 122 z 273 dzięki wersji Škoda Elroq 85 (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 53 / 100
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 127 z 280 dzięki wersji Škoda Elroq 85 (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 74%
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 155 z 280 dzięki wersji Škoda Elroq 85x (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 6,2 s
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja modelu: 193 z 280 dzięki wersji Škoda Elroq 85 (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 79%

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Škoda Elroq
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
cena modelu od 164 000 zł MotoNews9 listopada 2026	345 km	58 kWh	28 min	470 l	26,00 zł
cena modelu od 164 000 zł MotoNews9 listopada 2026	450 km	77 kWh	30 min	470 l	26,45 zł
cena modelu od 164 000 zł MotoNews9 listopada 2026	445 km	77 kWh	30 min	470 l	26,67 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Škoda Elroq
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Produkcja: październik 2024 - kwiecień 2026
Produkcja: październik 2024 - kwiecień 2026
Produkcja: październik 2024 - kwiecień 2026
Produkcja: sierpień 2025 - kwiecień 2026

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódŠkoda Elroq 60 (2027)	Toyota C-HR+ 57.7 kWh (2026)	Volkswagen ID.5 Pro (2027)
Cena od	~od 164 000 zł	~od 165 900 zł	~od 168 690 zł
Realny zasięg	345 km	330 km	465 km
Bateria użyteczna	58 kWh	54 kWh	79 kWh
Zużycie energii	168 Wh/km	164 Wh/km	170 Wh/km
Moc DC	105 kW	150 kW	165 kW
0–100 km/h	8,5 s	8,3 s	6,7 s

Škoda Elroq 60 (2027)

Ten samochód

Cena od: ~od 164 000 zł
Realny zasięg: 345 km
Bateria użyteczna: 58 kWh
Zużycie energii: 168 Wh/km
Moc DC: 105 kW
0–100 km/h: 8,5 s

Toyota C-HR+ 57.7 kWh (2026)

Cena od: ~od 165 900 zł
Realny zasięg: 330 km
Bateria użyteczna: 54 kWh
Zużycie energii: 164 Wh/km
Moc DC: 150 kW
0–100 km/h: 8,3 s

Volkswagen ID.5 Pro (2027)

Cena od: ~od 168 690 zł
Realny zasięg: 465 km
Bateria użyteczna: 79 kWh
Zużycie energii: 170 Wh/km
Moc DC: 165 kW
0–100 km/h: 6,7 s

Porównaj: Škoda Elroq 60 (2027) (345 km) · Toyota C-HR+ 57.7 kWh (2026) (330 km) · Volkswagen ID.5 Pro (2027) (465 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 58 kWh
Realny zasięg: 345 km
Zużycie energii: 168 Wh/km
Chemia baterii: LFP
Pojemność nominalna baterii: 61 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Zasięg WLTP: 453 km
Deklarowane zużycie WLTP: 151 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 105 kW
Czas ładowania 10–80%: 28 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Prawa strona — tył
Czas ładowania AC: 6 h 15 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Prawa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 90 kW DC
Autocharge: Nie
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 8,5 s
Moc: 140 kW
Prędkość maksymalna: 160 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 350 Nm

Wymiary

Długość: 4488 mm
Szerokość: 1884 mm
Wysokość: 1625 mm
Rozstaw osi: 2770 mm
Masa własna: 2032 kg
Szerokość z lusterkami: 2148 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 2585 kg
Maksymalna ładowność: 628 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: C
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 470 l
Masa przyczepy z hamulcem: 1000 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od kwietnia 2026
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Tak
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1580 l
Pojemność przedniego bagażnika: 21 l
Maksymalne obciążenie dachu: 75 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 75 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 9,3 m
Platforma: VAG MEB
Dedykowana platforma EV: Tak
Maksymalna moc V2L: 3,6 kW AC
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 5/5

Cena

Cena od: 164 000 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 105 kW
Średnia 10–80%: 90 kW
Czas 10–80%: 28 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	105
24	105
45	90
63	77
80	59

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	29 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	9 h 15 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	6 h 15 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	6 h 15 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 63,74 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 35,43 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 6 h 15 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 38 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (prawa strona — tył)

Škoda Elroq 60 (2027) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Mobilna stacja ładowania EV 11 kW / 22 kW - go-e Charger Gemini flex

Moc: 11–22 kW
Cena: od 2930–3000 zł

Regulowana moc 11–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Škoda Elroq 60 (2027) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

go-e Charger Gemini 2.0 11 kW – Stacjonarny Wallbox

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Škoda Elroq 60 (2027) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Škoda Elroq 60 (2027) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena początkowa modelu: ~od 164 000 zł

MotoNews9 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

324,95 zł / miesiąc

3899,37 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 170,4 Wh/km

Serwis

750,00 zł – 750,00 zł / rok

Opony

662,35 zł – 1080,60 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

442,64 zł – 477,50 zł

Łączny koszt na kilometr

0,35 zł – 0,38 zł / km

Składniki kosztu rocznego

Energia: 3899,37 zł
Serwis: 750,00 zł – 750,00 zł
Opony: 662,35 zł – 1080,60 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 10 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Škoda Elroq 60 (2027): 767 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 147 Wh/km

Zimna pogoda: 200 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 10 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)10 listopada 2026

Źródła kosztów serwisu

Auto Świat — koszt serwisu Škody Enyaq w polskim ASO14 września 2026
Škoda Polska — broszura Enyaq i oferta pierwszego przeglądu14 września 2026
Škoda Polska — zakres pakietu serwisowego Premium Care BEV14 września 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 205/55 R1613 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

168Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Škoda Elroq 60 (2027)	168
Toyota C-HR+ 57.7 kWh (2026)	164
Volkswagen ID.5 Pro (2027)	170

Cena zakupu / 1 km zasięgu

475zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Škoda Elroq 60 (2027)	475
Toyota C-HR+ 57.7 kWh (2026)	503
Volkswagen ID.5 Pro (2027)	363

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 317–373 km
Zużycie energii: 168 Wh/km
Koszt / 100 km: 23,6–27,7 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	317–373 km	168 Wh/km	23,6–27,7 zł
Spokojne miasto	351–413 km	152 Wh/km	21,3–25,0 zł
Droga 90 km/h	308–362 km	173 Wh/km	24,3–28,5 zł
Autostrada 120 km/h	246–288 km	217 Wh/km	30,5–35,7 zł
Zima mieszana	246–288 km	217 Wh/km	30,5–35,7 zł
Zimowa autostrada	203–239 km	263 Wh/km	36,9–43,3 zł