Przejdź do treści
EvCompass

Porównanie rodzin modeli

Volkswagen ID.5 vs Volvo EX60

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: Volvo EX60 prowadzi wynikiem 74 do 59 pkt, różnicą 15 pkt.
  • Miasto: Volvo EX60 prowadzi wynikiem 52 do 51 pkt, różnicą 1 pkt.
  • Rodzina: remis, po 60 pkt.
  • Ładowanie: Volvo EX60 prowadzi wynikiem 81 do 54 pkt, różnicą 27 pkt.
  • Wartość: Volvo EX60 prowadzi wynikiem 48 do 43 pkt, różnicą 5 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli Volkswagen ID.5 i Volvo EX60
DaneVolkswagen ID.5 GTX (2027)Volvo EX60 P6 (2027)
Zweryfikowana cena w Polsce279 790 zł

zweryfikowano OTOEV

281 900 zł

zweryfikowano volvocars.com

Ostatnia zmiana ceny
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda395 km420 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód360 km380 km
Czas ładowania 10–80%28 min19 min
Bagażnik z tyłu539 l523 l
Liczba miejsc5 miejsc5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy1800 kg2000 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Volkswagen ID.5 GTX (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 26 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volvo EX60 P6 (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 17 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Volkswagen ID.5 GTX (2027)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 52 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volvo EX60 P6 (2027)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 34 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Volkswagen ID.5 GTX (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 26 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volvo EX60 P6 (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 17 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla Volkswagen ID.5 i Volvo EX60
DaneVolkswagen ID.5 GTX (2027)Volvo EX60 P6 (2027)
Koszt na 100 km29 zł28 zł
Koszt roczny4285 zł4213 zł

Różnica roczna (Volkswagen ID.5 − Volvo EX60): 72 zł.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności