Przejdź do treści
EvCompass

Porównanie rodzin modeli

Kia EV2 vs Volkswagen ID.3 Neo

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: Volkswagen ID.3 Neo prowadzi wynikiem 38 do 35 pkt, różnicą 3 pkt.
  • Miasto: Kia EV2 prowadzi wynikiem 77 do 76 pkt, różnicą 1 pkt.
  • Rodzina: Volkswagen ID.3 Neo prowadzi wynikiem 36 do 33 pkt, różnicą 3 pkt.
  • Ładowanie: Volkswagen ID.3 Neo prowadzi wynikiem 49 do 41 pkt, różnicą 8 pkt.
  • Wartość: Kia EV2 prowadzi wynikiem 88 do 82 pkt, różnicą 6 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli Kia EV2 i Volkswagen ID.3 Neo
DaneKia EV2 61 kWh (2027)Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027)
Zweryfikowana cena w Polsce160 000 zł

zweryfikowano Elektromobilni

152 990 zł

zweryfikowano volkswagen.pl

Ostatnia zmiana ceny
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda310 km290 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód290 km260 km
Czas ładowania 10–80%30 min26 min
Bagażnik z tyłu362 l385 l
Liczba miejsc5 miejsc5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy750 kgcars.comparison.notAvailable

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

Kia EV2

Volkswagen ID.3 Neo

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Kia EV2 61 kWh (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 28 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 25 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Kia EV2 61 kWh (2027)

Postoje: 3 · Czas ładowania: 85 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027)

Postoje: 3 · Czas ładowania: 74 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Kia EV2 61 kWh (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 28 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 49 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla Kia EV2 i Volkswagen ID.3 Neo
DaneKia EV2 61 kWh (2027)Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027)
Koszt na 100 km27 zł25 zł
Koszt roczny4094 zł3806 zł

Różnica roczna (Kia EV2 − Volkswagen ID.3 Neo): 287 zł.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności