Przejdź do treści
EvCompass

Porównanie rodzin modeli

Kia EV2 vs Suzuki e VITARA

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: Kia EV2 prowadzi wynikiem 35 do 14 pkt, różnicą 21 pkt.
  • Miasto: Kia EV2 prowadzi wynikiem 77 do 68 pkt, różnicą 9 pkt.
  • Rodzina: Kia EV2 prowadzi wynikiem 33 do 25 pkt, różnicą 8 pkt.
  • Ładowanie: Kia EV2 prowadzi wynikiem 41 do 25 pkt, różnicą 16 pkt.
  • Wartość: Kia EV2 prowadzi wynikiem 88 do 61 pkt, różnicą 27 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli Kia EV2 i Suzuki e VITARA
DaneKia EV2 61 kWh (2027)Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD
Zweryfikowana cena w Polsce160 000 zł

zweryfikowano Elektromobilni

151 900 zł

zweryfikowano suzuki.pl

Ostatnia zmiana ceny
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda310 km245 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód290 km225 km
Czas ładowania 10–80%30 min47 min
Bagażnik z tyłu362 l238 l
Liczba miejsc5 miejsc5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy750 kg750 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

Kia EV2

Suzuki e VITARA

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Kia EV2 61 kWh (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 28 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD

Postoje: 2 · Czas ładowania: 85 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Kia EV2 61 kWh (2027)

Postoje: 3 · Czas ładowania: 85 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD

Postoje: 4 · Czas ładowania: 171 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Kia EV2 61 kWh (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 28 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD

Postoje: 2 · Czas ładowania: 85 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla Kia EV2 i Suzuki e VITARA
DaneKia EV2 61 kWh (2027)Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD
Koszt na 100 km27 zł28 zł
Koszt roczny4094 zł4237 zł

Różnica roczna (Kia EV2 − Suzuki e VITARA): -144 zł.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności