Porównanie rodzin modeli
Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.
Wyniki zastosowań
Dane wersji
Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.
| Dane | BMW i5 eDrive40 Touring (2025) | NIO ET5 Long Range |
|---|---|---|
| Zweryfikowana cena w Polsce | 345 500 zł zweryfikowano bmw.pl | 336 900 zł zweryfikowano OTOEV |
| Ostatnia zmiana ceny | — | — |
| Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda | 435 km | 465 km |
| Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód | 390 km | 420 km |
| Czas ładowania 10–80% | 29 min | 40 min |
| Bagażnik z tyłu | 570 l | 386 l |
| Liczba miejsc | 5 miejsc | 5 miejsc |
| Dopuszczalna masa przyczepy | 1500 kg | 1400 kg |
Dostępne wersje
Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.
Zimowy model trasy
Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.
Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h
Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026
Dane mapy: © OpenStreetMap contributors
Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.
Postoje: 1 · Czas ładowania: 29 min
Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróżyDystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h
Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026
Dane mapy: © OpenStreetMap contributors
Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.
Postoje: 2 · Czas ładowania: 58 min
Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróżyDystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h
Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026
Dane mapy: © OpenStreetMap contributors
Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.
Postoje: 1 · Czas ładowania: 29 min
Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróżyKoszt energii
Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).
| Dane | BMW i5 eDrive40 Touring (2025) | NIO ET5 Long Range |
|---|---|---|
| Koszt na 100 km | 28 zł | 29 zł |
| Koszt roczny | 4190 zł | 4309 zł |
Różnica roczna (BMW i5 Touring − NIO ET5): -120 zł.
Porównaj dalej
