Peugeot e-208 · cena · zasięg zimą · 131 000 zł

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Szczyt 101 kW DC jest wyższy niż mediana 85 kW wśród hatchbacków segmentu B; zużycie 157 Wh/km pozostaje bliskie medianie 161 Wh/km.

Bagażnik 309 l odpowiada medianie w hatchbackach segmentu B wynoszącej 309 l. Zimą e-208 przejeżdża 231 km z 295 km realnego zasięgu. Roczny prąd kosztuje 3 648 zł; ładowanie wyłącznie w domu to 1 840 zł.

Od 10 do 80% ładowanie trwa 28 min.

Najlepszy wybór dla

e-208 pasuje osobom regularnie korzystającym z szybkiego ładowania i potrzebującym zasięgu powyżej mediany.

Mocne strony

Mediana mocy DC dla hatchbacków segmentu B to 85 kW; e-208 osiąga 101 kW.
Realny zasięg e-208 sięga 295 km, powyżej mediany 257,5 km hatchbacków segmentu B.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

33 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	270 km	18	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	205 km	18	25%
Zużycie energii na autostradzie	171 Wh/km	90	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	28 min	59	20%
Maksymalna moc ładowania DC	101 kW	18	20%

Miasto

77 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	105 Wh/km	93	25%
Zasięg miejski w chłodzie	285 km	17	20%
Długość nadwozia	4055 mm	94	15%
Średnica zawracania	10,4 m	88	15%
Potwierdzona cena w Polsce	131 000 PLN	94	25%

Rodzina

26 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	309 l	6	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	0 kg	9	15%
Ocena bezpieczeństwa	Nieznane	Nie wliczono

Ładowanie

39 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	28 min	59	30%
Maksymalna moc ładowania DC	101 kW	18	20%
Moc ładowania AC	7,4 kW	4	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

92 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	444,1 PLN/km	92	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najniższy koszt energii na 100 km
Pozycja modelu: 10 z 280 dzięki wersji Peugeot e-208 54 kWh (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 15,3 kWh/100 km
Najlepsze do miasta
14 z 258
Wartość reprezentatywnej wersji: 77 / 100
Najtańsze samochody elektryczne
17 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 131 000 zł
Najszybsze ładowanie 10–80%
99 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 28 min
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
133 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 82%
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 164 z 280 dzięki wersji Peugeot e-208 54 kWh (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 40 / 100
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 199 z 280 dzięki wersji Peugeot e-208 54 kWh (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 280 km
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 200 z 280 dzięki wersji Peugeot e-208 54 kWh (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 235 km
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 213 z 280 dzięki wersji Peugeot e-208 54 kWh (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 8,2 s
Najlepsze dla rodziny
245 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 26 / 100
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
254 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 72%

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Peugeot e-208
Wersja	Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
	~od 131 000 zł Elektromobilni9 listopada 2026	295 km	46,3 kWh	28 min	309 l	24,32 zł
	~od 189 000 zł Elektromobilni11 września 2026	335 km	50,8 kWh	28 min	309 l	23,27 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Peugeot e-208
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Produkcja: luty 2020 - grudzień 2021
Produkcja: listopad 2021 - grudzień 2023
Produkcja: sierpień 2023 - kwiecień 2025
Produkcja: listopad 2022 - kwiecień 2023
Produkcja: sierpień 2023 - kwiecień 2025

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódPeugeot e-208 50 kWh (2025)	Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp	Opel Corsa Electric 54 kWh (2025)
Cena od	~od 131 000 zł	~od 130 500 zł	~od 130 500 zł
Realny zasięg	295 km	260 km	335 km
Bateria użyteczna	46,3 kWh	40 kWh	50,8 kWh
Zużycie energii	157 Wh/km	154 Wh/km	152 Wh/km
Moc DC	101 kW	80 kW	107 kW
0–100 km/h	9 s	9 s	8,1 s

Peugeot e-208 50 kWh (2025)

Ten samochód

Cena od: ~od 131 000 zł
Realny zasięg: 295 km
Bateria użyteczna: 46,3 kWh
Zużycie energii: 157 Wh/km
Moc DC: 101 kW
0–100 km/h: 9 s

Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp

Cena od: ~od 130 500 zł
Realny zasięg: 260 km
Bateria użyteczna: 40 kWh
Zużycie energii: 154 Wh/km
Moc DC: 80 kW
0–100 km/h: 9 s

Opel Corsa Electric 54 kWh (2025)

Cena od: ~od 130 500 zł
Realny zasięg: 335 km
Bateria użyteczna: 50,8 kWh
Zużycie energii: 152 Wh/km
Moc DC: 107 kW
0–100 km/h: 8,1 s

Porównaj: Peugeot e-208 50 kWh (2025) (295 km) · Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp (260 km) · Opel Corsa Electric 54 kWh (2025) (335 km) · otwórz pełne zestawienie

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 46,3 kWh
Realny zasięg: 295 km
Zużycie energii: 157 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 50 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 216
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Napięcie nominalne: 400 V
Format ogniw: Pryzmatyczne
Zasięg WLTP: 363 km
Deklarowane zużycie WLTP: 154 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 7,4 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 101 kW
Czas ładowania 10–80%: 28 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Lewa strona — tył
Czas ładowania AC: 7 h 30 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Lewa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 74 kW DC
Autocharge: Tak
Automatyczne przygotowanie baterii: Nie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 9 s
Moc: 100 kW
Prędkość maksymalna: 150 km/h
Napęd: Napęd przedni
Moment obrotowy: 260 Nm

Wymiary

Długość: 4055 mm
Szerokość: 1745 mm
Wysokość: 1430 mm
Rozstaw osi: 2540 mm
Masa własna: 1530 kg
Szerokość z lusterkami: 1960 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 1910 kg
Maksymalna ładowność: 455 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: Hatchback
Segment: B
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 309 l
Masa przyczepy z hamulcem: 0 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od kwietnia 2025
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Nie
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1118 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Maksymalne obciążenie dachu: 70 kg
Dostępność haka holowniczego: Nie
Masa przyczepy bez hamulca: 0 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 0 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 10,4 m
Platforma: PSA e-CMP
Dedykowana platforma EV: Nie
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Cena

Cena od: 131 000 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 101 kW
Średnia 10–80%: 74 kW
Czas 10–80%: 28 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
20	101
32	101
50	74
65	63
80	48

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	23 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	7 h 30 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	3,7 kW	14 h 45 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	7,4 kW	7 h 30 min+ opcjonalna ładowarka 22 kW: 11 kW · 5 h

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 1 faza · 32 A · 7,4 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 50,88 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 28,29 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 7 h 30 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 52 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (lewa strona — tył)

Peugeot e-208 50 kWh (2025) · ładowanie AC do 7,4 kW · sprawdź ofertę

go-e

Mobilna stacja ładowania EV 11 kW / 22 kW - go-e Charger Gemini flex

Moc: 11–22 kW
Cena: od 2930–3000 zł

Peugeot e-208 50 kWh (2025) · ładowanie AC do 7,4 kW · sprawdź ofertę

go-e

go-e Charger Gemini 2.0 11 kW – Stacjonarny Wallbox

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Peugeot e-208 50 kWh (2025) · ładowanie AC do 7,4 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Peugeot e-208 50 kWh (2025) · AC 7,4 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 131 000 zł

Elektromobilni9 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

303,97 zł / miesiąc

3647,69 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 159,4 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

596,35 zł – 1065,75 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

353,67 zł – 392,79 zł

Łączny koszt na kilometr

0,28 zł – 0,31 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 3647,69 zł
Opony: 596,35 zł – 1065,75 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Peugeot e-208 50 kWh (2025): 717 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 136 Wh/km

Zimna pogoda: 189 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)9 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 185/65 R1513 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

157Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Peugeot e-208 50 kWh (2025)	157
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp	154
Opel Corsa Electric 54 kWh (2025)	152

Cena zakupu / 1 km zasięgu

444zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Peugeot e-208 50 kWh (2025)	444
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp	502
Opel Corsa Electric 54 kWh (2025)	390

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 271–319 km
Zużycie energii: 157 Wh/km
Koszt / 100 km: 22,0–25,9 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	271–319 km	157 Wh/km	22,0–25,9 zł
Spokojne miasto	305–359 km	140 Wh/km	19,6–23,1 zł
Droga 90 km/h	263–309 km	162 Wh/km	22,7–26,7 zł
Autostrada 120 km/h	219–257 km	195 Wh/km	27,4–32,1 zł
Zima mieszana	213–249 km	201 Wh/km	28,2–33,1 zł
Zimowa autostrada	181–213 km	235 Wh/km	33,0–38,7 zł