EvCompass

Nissan LEAF

2 wersje w sprzedaży

7 starszych wersji

Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 185 000–205 000 zł

Realny zasięg: 330–460 km

Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (2026)

~od 185 000 zł

Elektromobilni

330 km

Realny zasięg

52,9 kWh

Bateria użytkowa

160 Wh/km

Zużycie energii

105 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 33 min

DostępnyCFWDNCM

LEAF Standard Range wyróżnia gniazdo V2L o mocy 3,6 kW AC, które zasila urządzenia z auta podczas postoju poza domem, także w plenerze.

Dostępny od lutego 2026

Zdjęcie 1 z 3

Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (2026) — Profil

Zdjęcie 1 z 3

Wróć do katalogu

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

W chłodniejszej pogodzie z 330 km realnego zasięgu w łagodniejszych warunkach pozostaje 256 km. Energia na rok kosztuje 3 716 zł, a wyłącznie domowe ładowanie 1 874 zł; 100 km to 24,4 zł.

Sesja DC od 10 do 80% trwa 33 min. Cena zakupu tego wariantu wynosi 185 000 zł.

Najlepszy wybór dla

LEAF Standard Range pasuje do lokalnych tras z domowym ładowaniem i niskim kosztem energii. Długie odcinki międzymiastowe nie są mocną stroną tej wersji.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

31 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Trasa
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie305 km2825%
Zasięg na autostradzie w chłodzie235 km2725%
Zużycie energii na autostradzie173 Wh/km8810%
Czas ładowania od 10 do 80%33 min2120%
Maksymalna moc ładowania DC105 kW2020%

Miasto

69 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Miasto
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Zużycie energii w mieście110 Wh/km8625%
Zasięg miejski w chłodzie315 km2220%
Długość nadwozia4350 mm8215%
Średnica zawracania10,8 m7715%
Potwierdzona cena w Polsce185 000 PLN7725%

Rodzina

39 / 100

Pokrycie danych: 70%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Rodzina
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Liczba miejsc5 miejsc4525%
Pojemność bagażnika z tyłu437 l3530%
Mocowania IsofixNieznaneNie wliczono
Dopuszczalna masa przyczepy975 kg3515%
Ocena bezpieczeństwaNieznaneNie wliczono

Ładowanie

34 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Ładowanie
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Czas ładowania od 10 do 80%33 min2130%
Maksymalna moc ładowania DC105 kW2020%
Moc ładowania AC11 kW4815%
Architektura 800 VNie3715%
Plug & ChargeNie5010%
Wstępne przygotowanie bateriiTak6210%

Wartość

63 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Wartość
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu560,6 PLN/km63100%

Porównanie obejmuje 629 samochodów dostępnych w katalogu.

Metodologia v1Obliczenia EvCompass

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Nissan LEAF
WersjaCenaRealny zasięgBateria użytkowaŁadowanie 10–80%BagażnikKoszt / 100 km
~od 185 000 zł

Elektromobilni

330 km52,9 kWh33 min437 l24,78 zł
~od 205 000 zł

Elektromobilni

460 km75,1 kWh32 min437 l25,23 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Nissan LEAF
WersjaTrasaMiastoRodzinaŁadowanieWartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

  • Najniższa cena

  • Najdłuższy realny zasięg

  • Najszybsze ładowanie 10–80%

  • Najniższa cena za kilometr zasięgu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Pokaż starsze wersje ↓

  • Produkcja: marzec 2011 - lipiec 2013

  • Produkcja: czerwiec 2013 - luty 2018

  • Produkcja: wrzesień 2015 - luty 2018

  • Produkcja: luty 2018 - kwiecień 2022

  • Produkcja: marzec 2022 - grudzień 2024

  • Produkcja: czerwiec 2019 - kwiecień 2022

  • Produkcja: marzec 2022 - grudzień 2024

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (2026)

Ten samochód
Cena od
~od 185 000 zł
Realny zasięg
330 km
Bateria użyteczna
52,9 kWh
Zużycie energii
160 Wh/km
Moc DC
105 kW
0–100 km/h
8,3 s

Hyundai IONIQ Electric

Cena od
—
Realny zasięg
190 km
Bateria użyteczna
28 kWh
Zużycie energii
147 Wh/km
Moc DC
69 kW
0–100 km/h
9,9 s

Hyundai IONIQ Electric

Cena od
—
Realny zasięg
250 km
Bateria użyteczna
38,3 kWh
Zużycie energii
153 Wh/km
Moc DC
44 kW
0–100 km/h
9,7 s
Porównaj: Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (2026) (330 km) · Hyundai IONIQ Electric (190 km) · Hyundai IONIQ Electric (250 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii
52,9 kWh
Realny zasięg
330 km
Zużycie energii
160 Wh/km
Chemia baterii
NCM
Pojemność nominalna baterii
55 kWh
Typ baterii
Litowo-jonowa
Liczba ogniw
184
Architektura baterii
400 V
Gwarancja na baterię
8 lat
Limit przebiegu gwarancji
160 000 km
Format ogniw
Woreczkowe
Zasięg WLTP
445 km
Deklarowane zużycie WLTP
137 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC
11 kW
Maksymalna moc ładowania DC
105 kW
Czas ładowania 10–80%
33 min
Ładowarka pokładowa 11 kW
Tak
Plug & Charge
Nie
Przygotowanie baterii
Tak
Złącze AC
Type 2
Położenie złącza AC
Prawa strona — przód
Czas ładowania AC
5 h 45 min
Złącze DC
CCS
Położenie złącza DC
Prawa strona — przód
Średnia moc DC 10–80%
71 kW DC
Automatyczne przygotowanie baterii
Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h
8,3 s
Moc
130 kW
Prędkość maksymalna
160 km/h
Napęd
Napęd przedni
Moment obrotowy
345 Nm

Wymiary

Długość
4350 mm
Szerokość
1810 mm
Wysokość
1550 mm
Rozstaw osi
2690 mm
Masa własna
1864 kg
Szerokość z lusterkami
2098 mm
Dopuszczalna masa całkowita
2305 kg
Maksymalna ładowność
516 kg

Użyteczność

Typ nadwozia
LIFTBACK
Segment
C
Liczba miejsc
5
Pojemność bagażnika
437 l
Masa przyczepy z hamulcem
975 kg
Dostępność
Dostępny
Okres produkcji
Dostępny od lutego 2026
Pompa ciepła
Tak
Relingi dachowe
Nie
Hak holowniczy
Tak
V2L
Tak
Maksymalna pojemność bagażnika
1052 l
Maksymalne obciążenie dachu
75 kg
Dostępność haka holowniczego
Tak
Masa przyczepy bez hamulca
750 kg
Maksymalny nacisk pionowy
75 kg
Średnica zawracania
10,8 m
Platforma
AmpR Medium
Dedykowana platforma EV
Tak
Maksymalna moc V2L
3,6 kW AC

Cena

Cena od
185 000 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa
105 kW
Średnia 10–80%
71 kW
Czas 10–80%
33 min
Dane źródłowe
SoC %kW
15105
28105
4871
6460
8046

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
ZasilanieMoc autaCzas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW2,3 kW27 h 15 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW7,4 kW8 h 30 min
3 fazy · 16 A · 11 kW11 kW5 h 45 min
3 fazy · 32 A · 22 kW11 kW5 h 45 min
Zasilanie dla pełnej mocy AC
3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11
58,14 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą
32,32 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym
Mieści się: 5 h 45 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok
36 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Ładowarki do Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (2026) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 185 000 zł

Elektromobilni

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

309,69 zł / miesiąc

3716,33 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 162,4 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

662,35 zł – 1080,60 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

364,89 zł – 399,74 zł

Łączny koszt na kilometr

0,29 zł – 0,32 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

  • Energia: 3716,33 zł
  • Opony: 662,35 zł – 1080,60 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (2026): 731 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 139 Wh/km

Zimna pogoda: 192 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)

Źródła dotyczące opon

Składniki nieuwzględnione w sumie

  • Ubezpieczenie
  • Utrata wartości
  • Finansowanie
  • Klocki i tarcze hamulcowe
  • Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

160Wh/km
Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochódWh/km
Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (2026)160
Hyundai IONIQ Electric147
Hyundai IONIQ Electric153

Cena zakupu / 1 km zasięgu

561zł/km
Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochódzł/km
Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (2026)561

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg
304–356 km
Zużycie energii
160 Wh/km
Koszt / 100 km
22,5–26,4 zł
Niepewność
±8%
Tabela symulacji profili jazdy
ProfilZasięgZużycie energiiKoszt / 100 km
Profil mieszany304–356 km160 Wh/km22,5–26,4 zł
Spokojne miasto338–396 km144 Wh/km20,2–23,7 zł
Droga 90 km/h294–346 km165 Wh/km23,2–27,2 zł
Autostrada 120 km/h243–285 km200 Wh/km28,1–32,9 zł
Zima mieszana236–276 km206 Wh/km28,9–33,9 zł
Zimowa autostrada200–234 km243 Wh/km34,1–40,0 zł

Narzędzia

Policz dla tego auta

Zobacz wszystkie kalkulatory

Dalsze opcje

Podobne samochody

Porównaj Nissan LEAF Standard Range 52 kWh (2026) (330 km) z Hyundai IONIQ Electric (190 km).

Analityka za Twoją zgodą

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności