Rodzina modelu

KGM Torres EVX

2 wersje w sprzedaży

0 starszych wersji

Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 197 000 zł

Realny zasięg: 370–410 km

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Cena zakupu wynosi 197 000 zł, poniżej mediany 224 900 zł SUV-ów segmentu C. Szczyt DC to 120 kW, przy medianie 150 kW.

Prąd na rok oznacza wydatek 4 499 zł. Przy ładowaniu wyłącznie w domu rachunek wynosi 2 269 zł; każde 100 km jazdy kosztuje 29,7 zł. W chłodnym sezonie dostępne zostaje 286 km.

Najlepszy wybór dla

Torres EVX sprawdzi się u kierowcy, który regularnie przewozi sprzęt i holuje przyczepę, ceniąc te możliwości bardziej niż szybkie ładowanie DC.

Mocne strony

Wśród SUV-ów segmentu C mediana kufra to 520 l; Torres EVX oferuje 839 l.
Torres EVX holuje 1 500 kg, gdy mediana uciągu SUV-ów segmentu C wynosi 1 200 kg.

Na co zwrócić uwagę

Dla SUV-ów segmentu C mediana mocy DC wynosi 150 kW; Torres EVX osiąga 120 kW.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

30 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	330 km	37	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	260 km	38	25%
Zużycie energii na autostradzie	218 Wh/km	27	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	37 min	13	20%
Maksymalna moc ładowania DC	120 kW	28	20%

Miasto

56 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	132 Wh/km	38	25%
Zasięg miejski w chłodzie	375 km	43	20%
Długość nadwozia	4715 mm	52	15%
Średnica zawracania	10,8 m	77	15%
Potwierdzona cena w Polsce	197 000 PLN	73	25%

Rodzina

65 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	839 l	93	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	1500 kg	59	15%
Ocena bezpieczeństwa	Nieznane	Nie wliczono

Ładowanie

28 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	37 min	13	30%
Maksymalna moc ładowania DC	120 kW	28	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Nie	12	10%

Wartość

70 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	532,4 PLN/km	70	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najlepsze dla rodziny
40 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 65 / 100
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja rodziny: 53 z 280 dzięki wersji KGM Torres EVX 80.6 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 75%
Najtańsze samochody elektryczne
63 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 197 000 zł
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja rodziny: 105 z 280 dzięki wersji KGM Torres EVX 80.6 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 83%
Najlepsze do miasta
120 z 258
Wartość reprezentatywnej wersji: 56 / 100
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja rodziny: 133 z 280 dzięki wersji KGM Torres EVX 80.6 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 350 km
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja rodziny: 137 z 280 dzięki wersji KGM Torres EVX 80.6 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 290 km
Najlepsze na trasy
Pozycja rodziny: 182 z 280 dzięki wersji KGM Torres EVX 80.6 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 37 / 100
Najniższy koszt energii na 100 km
195 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 19,7 kWh/100 km
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
210 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 8,1 s
Najszybsze ładowanie 10–80%
Pozycja rodziny: 233 z 280 dzięki wersji KGM Torres EVX 80.6 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 36 min

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu KGM Torres EVX
Wersja	Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
	cena modelu od 169 900 zł kgm-auto.pl25 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	410 km	80,6 kWh	36 min	839 l	30,23 zł
	~od 197 000 zł Elektromobilni5 listopada 2026	370 km	72 kWh	37 min	839 l	29,99 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Jak liczymy wyniki

Wyniki EvCompass dla wersji modelu KGM Torres EVX
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość
					Nie obliczono

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

EvCompassJak liczymy →

Ten samochód	Ten samochódKGM Torres EVX (2024-2025)	Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (TU2025)	Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (2025)
Cena od	~od 197 000 zł	~od 194 900 zł	~od 194 900 zł
Realny zasięg	370 km	480 km	385 km
Bateria użyteczna	72 kWh	87 kWh	69 kWh
Zużycie energii	195 Wh/km	181 Wh/km	179 Wh/km
Moc DC	120 kW	150 kW	150 kW
0–100 km/h	8,1 s	7,9 s	7,4 s

KGM Torres EVX (2024-2025)

Ten samochód

Cena od: ~od 197 000 zł
Realny zasięg: 370 km
Bateria użyteczna: 72 kWh
Zużycie energii: 195 Wh/km
Moc DC: 120 kW
0–100 km/h: 8,1 s

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (TU2025)

Cena od: ~od 194 900 zł
Realny zasięg: 480 km
Bateria użyteczna: 87 kWh
Zużycie energii: 181 Wh/km
Moc DC: 150 kW
0–100 km/h: 7,9 s

Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (2025)

Cena od: ~od 194 900 zł
Realny zasięg: 385 km
Bateria użyteczna: 69 kWh
Zużycie energii: 179 Wh/km
Moc DC: 150 kW
0–100 km/h: 7,4 s

Porównaj: KGM Torres EVX (2024-2025) (370 km) · Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (TU2025) (480 km) · Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (2025) (385 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 72 kWh
Realny zasięg: 370 km
Zużycie energii: 195 Wh/km
Chemia baterii: LFP
Pojemność nominalna baterii: 73,4 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 10 lat
Limit przebiegu gwarancji: 1 000 000 km
Napięcie nominalne: 390 V
Format ogniw: Pryzmatyczne
Zasięg WLTP: 462 km
Deklarowane zużycie WLTP: 187 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 120 kW
Czas ładowania 10–80%: 37 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Nie
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Lewa strona — przód
Czas ładowania AC: 7 h 45 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Lewa strona — przód
Średnia moc DC 10–80%: 85 kW DC
Autocharge: Tak
Automatyczne przygotowanie baterii: Nie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 8,1 s
Moc: 152 kW
Prędkość maksymalna: 175 km/h
Napęd: Napęd przedni
Moment obrotowy: 339 Nm

Wymiary

Długość: 4715 mm
Szerokość: 1890 mm
Wysokość: 1725 mm
Rozstaw osi: 2680 mm
Masa własna: 1979 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 2410 kg
Maksymalna ładowność: 506 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: C
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 839 l
Masa przyczepy z hamulcem: 1500 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od kwietnia 2024
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Tak
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1662 l
Maksymalne obciążenie dachu: 75 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 500 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 85 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 10,8 m
Maksymalna moc V2L: 3,3 kW AC
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Cena

Cena od: 197 000 zł

EvCompassJak liczymy →

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 120 kW
Średnia 10–80%: 85 kW
Czas 10–80%: 37 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	120
24	120
45	85
63	72
80	55

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026Jak liczymy →

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	37 h
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	11 h 30 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	7 h 45 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	7 h 45 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 79,13 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 43,99 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 7 h 45 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 44 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

Daze

Dazebox Home T 22 kW – stacja ładowania z kablem Type 2

Moc: 7,4–22 kW
Cena: 4047,93 zł

Regulowana moc 7,4–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

KGM Torres EVX (2024-2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Voltie

Ładowarka Voltie 11kW T2 - stal nierdzewna, Smart Display, WiFi

Moc: 11 kW
Cena: od 4299–4499 zł

KGM Torres EVX (2024-2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

KGM Torres EVX (2024-2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do KGM Torres EVX (2024-2025) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 197 000 zł

Elektromobilni5 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

374,92 zł / miesiąc

4499,05 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 196,6 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

662,35 zł – 1080,60 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

430,12 zł – 464,97 zł

Łączny koszt na kilometr

0,34 zł – 0,37 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4499,05 zł
Opony: 662,35 zł – 1080,60 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 5 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla KGM Torres EVX (2024-2025): 885 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 171 Wh/km

Zimna pogoda: 229 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 5 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)5 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 205/55 R1613 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

195Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
KGM Torres EVX (2024-2025)	195
Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (TU2025)	181
Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (2025)	179

Cena zakupu / 1 km zasięgu

532zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
KGM Torres EVX (2024-2025)	532
Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (TU2025)	406
Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (2025)	506

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

EvCompassJak liczymy →

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 340–400 km
Zużycie energii: 195 Wh/km
Koszt / 100 km: 27,4–32,1 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	340–400 km	195 Wh/km	27,4–32,1 zł
Spokojne miasto	377–443 km	176 Wh/km	24,7–29,0 zł
Droga 90 km/h	330–388 km	201 Wh/km	28,2–33,1 zł
Autostrada 120 km/h	264–310 km	252 Wh/km	35,4–41,5 zł
Zima mieszana	263–309 km	252 Wh/km	35,4–41,5 zł
Zimowa autostrada	218–256 km	305 Wh/km	42,8–50,2 zł