Ford Capri · cena · zasięg zimą · 217 250 zł

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Realny zasięg to 350 km, przy medianie 450 km liftbacków segmentu D; zimą zostaje 271 km, a sesja 10–80% trwa 28 min. Szczyt DC wynosi 105 kW; mediana klasy to 182,5 kW.

Energia kosztuje 3 818 zł rocznie, a 100 km jazdy to 25,3 zł. Przy domowym zasilaniu energia za rok to 1 926 zł.

Najlepszy wybór dla

Capri Standard RWD jest dla tych, którzy chcą wydać mniej na liftbacka z dużym kufrem i mogą zaakceptować wolniejsze DC.

Mocne strony

Wśród liftbacków segmentu D mediana ceny to 278 750 zł; Capri kosztuje 217 000 zł.
Capri mieści 572 l w kufrze, podczas gdy mediana tej klasy wynosi 457 l.

Na co zwrócić uwagę

Moc DC Capri to 105 kW przy klasowej medianie 182,5 kW.
Limit holowania 1 000 kg w Capri pozostaje poniżej mediany 1 500 kg liftbacków segmentu D.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

41 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	325 km	35	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	250 km	33	25%
Zużycie energii na autostradzie	178 Wh/km	81	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	28 min	59	20%
Maksymalna moc ładowania DC	105 kW	20	20%

Miasto

66 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	113 Wh/km	81	25%
Zasięg miejski w chłodzie	340 km	31	20%
Długość nadwozia	4643 mm	61	15%
Średnica zawracania	9,7 m	97	15%
Potwierdzona cena w Polsce	217 250 PLN	63	25%

Rodzina

56 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	572 l	76	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	1000 kg	40	15%
Ocena bezpieczeństwa	Nieznane	Nie wliczono

Ładowanie

46 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	28 min	59	30%
Maksymalna moc ładowania DC	105 kW	20	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

48 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	620,7 PLN/km	48	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najlepsze do miasta
Pozycja modelu: 45 z 258 dzięki wersji Ford Capri Extended Range RWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 71 / 100
Najlepsze dla rodziny
Pozycja modelu: 52 z 273 dzięki wersji Ford Capri Extended Range AWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 63 / 100
Najniższy koszt energii na 100 km
57 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 16,7 kWh/100 km
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 65 z 280 dzięki wersji Ford Capri Extended Range RWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 70 / 100
Najszybsze ładowanie 10–80%
Pozycja modelu: 82 z 280 dzięki wersji Ford Capri Extended Range RWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 26 min
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 87 z 280 dzięki wersji Ford Capri Extended Range RWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 395 km
Najtańsze samochody elektryczne
87 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 217 250 zł
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 89 z 280 dzięki wersji Ford Capri Extended Range RWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 335 km
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 117 z 280 dzięki wersji Ford Capri Extended Range AWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 5,3 s
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 127 z 280 dzięki wersji Ford Capri Extended Range AWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 74%
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
222 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 77%

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Ford Capri
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
~od 217 250 zł ford.pl4 listopada 2026	350 km	58 kWh	28 min	572 l	25,45 zł
~od 232 250 zł ford.pl4 listopada 2026	470 km	79 kWh	26 min	572 l	25,91 zł
~od 252 250 zł ford.pl4 listopada 2026	445 km	77 kWh	28 min	572 l	26,67 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Ford Capri
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Produkcja: lipiec 2024 - styczeń 2026
Produkcja: lipiec 2024 - styczeń 2026
Produkcja: lipiec 2024 - styczeń 2026

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódFord Capri Standard Range RWD (2026)	Mazda 6e 78 kWh (2026)	Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025)
Cena od	~od 217 250 zł	~od 198 200 zł	~od 198 200 zł
Realny zasięg	350 km	470 km	480 km
Bateria użyteczna	58 kWh	77 kWh	77,97 kWh
Zużycie energii	166 Wh/km	164 Wh/km	162 Wh/km
Moc DC	105 kW	195 kW	93 kW
0–100 km/h	8 s	7,9 s	7,8 s

Ford Capri Standard Range RWD (2026)

Ten samochód

Cena od: ~od 217 250 zł
Realny zasięg: 350 km
Bateria użyteczna: 58 kWh
Zużycie energii: 166 Wh/km
Moc DC: 105 kW
0–100 km/h: 8 s

Mazda 6e 78 kWh (2026)

Cena od: ~od 198 200 zł
Realny zasięg: 470 km
Bateria użyteczna: 77 kWh
Zużycie energii: 164 Wh/km
Moc DC: 195 kW
0–100 km/h: 7,9 s

Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025)

Cena od: ~od 198 200 zł
Realny zasięg: 480 km
Bateria użyteczna: 77,97 kWh
Zużycie energii: 162 Wh/km
Moc DC: 93 kW
0–100 km/h: 7,8 s

Porównaj: Ford Capri Standard Range RWD (2026) (350 km) · Mazda 6e 78 kWh (2026) (470 km) · Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025) (480 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 58 kWh
Realny zasięg: 350 km
Zużycie energii: 166 Wh/km
Chemia baterii: LFP
Pojemność nominalna baterii: 61 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Napięcie nominalne: 333 V
Zasięg WLTP: 464 km
Deklarowane zużycie WLTP: 148 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 105 kW
Czas ładowania 10–80%: 28 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Prawa strona — tył
Czas ładowania AC: 6 h 15 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Prawa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 90 kW DC
Autocharge: Nie
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 8 s
Moc: 140 kW
Prędkość maksymalna: 160 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 350 Nm

Wymiary

Długość: 4643 mm
Szerokość: 1872 mm
Wysokość: 1627 mm
Rozstaw osi: 2767 mm
Masa własna: 2001 kg
Szerokość z lusterkami: 2063 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 2560 kg
Maksymalna ładowność: 634 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: LIFTBACK
Segment: D
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 572 l
Masa przyczepy z hamulcem: 1000 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od stycznia 2026
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Tak
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1510 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Maksymalne obciążenie dachu: 75 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 75 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 9,7 m
Platforma: VAG MEB
Dedykowana platforma EV: Tak
Maksymalna moc V2L: 2,3 kW AC
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Cena

Cena od: 217 250 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 105 kW
Średnia 10–80%: 90 kW
Czas 10–80%: 28 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	105
24	105
45	90
63	77
80	59

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	29 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	9 h 15 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	6 h 15 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	6 h 15 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 63,74 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 35,43 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 6 h 15 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 37 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (prawa strona — tył)

Ford Capri Standard Range RWD (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Mobilna stacja ładowania EV 11 kW / 22 kW - go-e Charger Gemini flex

Moc: 11–22 kW
Cena: od 2930–3000 zł

Regulowana moc 11–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Ford Capri Standard Range RWD (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

go-e Charger Gemini 2.0 11 kW – Stacjonarny Wallbox

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Ford Capri Standard Range RWD (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Ford Capri Standard Range RWD (2026) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 217 250 zł

ford.pl4 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

318,16 zł / miesiąc

3817,96 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 166,9 Wh/km

Serwis

418,75 zł – 487,50 zł / rok

Opony

673,90 zł – 1844,55 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

409,22 zł – 512,50 zł

Łączny koszt na kilometr

0,33 zł – 0,41 zł / km

Składniki kosztu rocznego

Energia: 3817,96 zł
Serwis: 418,75 zł – 487,50 zł
Opony: 673,90 zł – 1844,55 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Ford Capri Standard Range RWD (2026): 751 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 143 Wh/km

Zimna pogoda: 197 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)9 listopada 2026

Źródła kosztów serwisu

Ford Polska — cennik kontraktów serwisowych do aut osobowych14 września 2026
Ford Polska — zakres kontraktu serwisowego14 września 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 225/50 R1813 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

166Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Ford Capri Standard Range RWD (2026)	166
Mazda 6e 78 kWh (2026)	164
Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025)	162

Cena zakupu / 1 km zasięgu

621zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Ford Capri Standard Range RWD (2026)	621
Mazda 6e 78 kWh (2026)	422
Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025)	413

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 322–378 km
Zużycie energii: 166 Wh/km
Koszt / 100 km: 23,3–27,3 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	322–378 km	166 Wh/km	23,3–27,3 zł
Spokojne miasto	357–419 km	150 Wh/km	21,0–24,7 zł
Droga 90 km/h	313–367 km	171 Wh/km	24,0–28,2 zł
Autostrada 120 km/h	258–302 km	208 Wh/km	29,2–34,3 zł
Zima mieszana	249–293 km	215 Wh/km	30,2–35,4 zł
Zimowa autostrada	212–248 km	253 Wh/km	35,5–41,7 zł