5 wersji w sprzedaży
0 starszych wersji
Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 179 000–272 700 zł
Realny zasięg: 345–450 km
~od 179 000 zł
Elektromobilni
345 km
Realny zasięg
58 kWh
Bateria użytkowa
168 Wh/km
Zużycie energii
105 kW
Moc ładowania DC max
10–80% w 28 min
CUPRA Tavascan kosztuje 179 000 zł wobec mediany 224 900 zł dla elektrycznych SUV-ów C; jego szczyt DC jest niższy od mediany klasy.
Dostępny od kwietnia 2026
Zdjęcie 1 z 3
Decyzja zakupowa
EvCompassJak liczymy →
Zasięg 345 km jest poniżej mediany 390 km SUV-ów segmentu C, a uciąg 1 000 kg ustępuje medianie 1 200 kg. Tavascan 58 kWh łączy niższą cenę zakupu z tymi ograniczeniami.
W chłodne miesiące zostaje około 266 km. Energia kosztuje 3 899 zł rocznie, czyli 25,6 zł na 100 km; zużycie 168 Wh/km jest na poziomie mediany 181 Wh/km.
Najlepszy wybór dla
Tavascan pasuje do osób, dla których niższa cena wejścia przeważa nad zasięgiem i uciągiem.
Porównanie w katalogu
EvCompassJak liczymy →
40 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie | 320 km | 33 | 25% |
| Zasięg na autostradzie w chłodzie | 245 km | 31 | 25% |
| Zużycie energii na autostradzie | 181 Wh/km | 77 | 10% |
| Czas ładowania od 10 do 80% | 28 min | 59 | 20% |
| Maksymalna moc ładowania DC | 105 kW | 20 | 20% |
67 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Zużycie energii w mieście | 116 Wh/km | 74 | 25% |
| Zasięg miejski w chłodzie | 330 km | 27 | 20% |
| Długość nadwozia | 4644 mm | 61 | 15% |
| Średnica zawracania | 10,2 m | 94 | 15% |
| Potwierdzona cena w Polsce | 179 000 PLN | 80 | 25% |
54 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Liczba miejsc | 5 miejsc | 45 | 25% |
| Pojemność bagażnika z tyłu | 540 l | 70 | 30% |
| Mocowania Isofix | Tak | 50 | 15% |
| Dopuszczalna masa przyczepy | 1000 kg | 40 | 15% |
| Ocena bezpieczeństwa | 5 gwiazdek | 57 | 15% |
46 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Czas ładowania od 10 do 80% | 28 min | 59 | 30% |
| Maksymalna moc ładowania DC | 105 kW | 20 | 20% |
| Moc ładowania AC | 11 kW | 48 | 15% |
| Architektura 800 V | Nie | 37 | 15% |
| Plug & Charge | Nie | 50 | 10% |
| Wstępne przygotowanie baterii | Tak | 62 | 10% |
73 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu | 518,8 PLN/km | 73 | 100% |
Pozycje katalogowe
EvCompassJak liczymy →
51 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 179 000 zł
63 z 258
Wartość reprezentatywnej wersji: 67 / 100
Pozycja modelu: 66 z 280 dzięki wersji CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 86%
Pozycja modelu: 69 z 273 dzięki wersji CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 60 / 100
73 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 17,0 kWh/100 km
99 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 28 min
Pozycja modelu: 100 z 280 dzięki wersji CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 325 km
Pozycja modelu: 105 z 280 dzięki wersji CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 380 km
Pozycja modelu: 109 z 280 dzięki wersji CUPRA Tavascan Endurance
Wartość reprezentatywnej wersji: 58 / 100
Pozycja modelu: 131 z 280 dzięki wersji CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (2027)
Wartość reprezentatywnej wersji: 5,5 s
Pozycja modelu: 190 z 280 dzięki wersji CUPRA Tavascan VZ
Wartość reprezentatywnej wersji: 73%
Dostępne wersje
| Wersja | Cena | Realny zasięg | Bateria użytkowa | Ładowanie 10–80% | Bagażnik | Koszt / 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ~od 179 000 zł Elektromobilni | 345 km | 58 kWh | 28 min | 540 l | 26,00 zł | |
| ~od 235 600 zł | 450 km | 77 kWh | 30 min | 540 l | 26,28 zł | |
| ~od 235 600 zł | 445 km | 77 kWh | 28 min | 540 l | 26,59 zł | |
| ~od 272 700 zł | 435 km | 77 kWh | 30 min | 540 l | 27,33 zł | |
| ~od 272 700 zł | 425 km | 77 kWh | 28 min | 540 l | 27,79 zł |
Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.
| Wersja | Trasa | Miasto | Rodzina | Ładowanie | Wartość |
|---|---|---|---|---|---|
Wybór wersji
Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu
Punkt odniesienia
Pełny obraz
EvCompass
Analiza ładowania
EvCompassJak liczymy →
Poziom naładowania: 10%Moc DC: 105 kW
| SoC % | kW |
|---|---|
| 10 | 105 |
| 24 | 105 |
| 45 | 90 |
| 63 | 77 |
| 80 | 59 |
Ładowanie w domu
Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass
| Zasilanie | Moc auta | Czas 0–100% |
|---|---|---|
| Gniazdo 230 V · 2,3 kW | 2,3 kW | 29 h 45 min |
| 1 faza · 32 A · 7,4 kW | 7,4 kW | 9 h 15 min |
| 3 fazy · 16 A · 11 kW | 11 kW | 6 h 15 min |
| 3 fazy · 32 A · 22 kW | 11 kW | 6 h 15 min |
Najlepsze dopasowaniePrzewód 5 m sięga złącza (prawa strona — tył)
CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę
Regulowana moc 11–22 kW obejmuje 11 kW tego auta
CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę
Koszty użytkowania
EvCompassJak liczymy →
Cena w Polsce: ~od 179 000 zł
Elektromobilni
Domyślne założenia
15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci
324,95 zł / miesiąc
3899,37 zł / rok
Średnie zużycie w tych ustawieniach: 170,4 Wh/km
brak danych
662,35 zł – 1080,60 zł / rok
380,14 zł – 415,00 zł
0,30 zł – 0,33 zł / km
Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.
Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh
Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027): 767 kWh/rok
Łagodna pogoda: 147 Wh/km
Zimna pogoda: 200 Wh/km
G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh
Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE
Wartość orientacyjna
2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026
wszystkie sieci (EvCompass)
EvCompassJak liczymy →
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027)Wartość: 168 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027) | 168 |
| GAC AION V 75 kWh | 177 |
| Changan Deepal S05 RWD | 177 |
Ten samochód Najniższa wartość
CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027)Wartość: 519 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027) | 519 |
| GAC AION V 75 kWh | 421 |
| Changan Deepal S05 RWD | 468 |
Scenariusze EvCompass
Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh
Wybrany profil: Profil mieszany
| Profil | Zasięg | Zużycie energii | Koszt / 100 km |
|---|---|---|---|
| Profil mieszany | 317–373 km | 168 Wh/km | 23,6–27,7 zł |
| Spokojne miasto | 351–411 km | 152 Wh/km | 21,3–25,0 zł |
| Droga 90 km/h | 308–362 km | 173 Wh/km | 24,3–28,5 zł |
| Autostrada 120 km/h | 246–288 km | 217 Wh/km | 30,5–35,7 zł |
| Zima mieszana | 245–287 km | 218 Wh/km | 30,6–35,9 zł |
| Zimowa autostrada | 202–238 km | 263 Wh/km | 36,9–43,3 zł |
Dalsze opcje
Porównaj CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027) (345 km) z GAC AION V 75 kWh (425 km).
C · FWD
C · RWD
Changan Deepal S05 RWD przejeżdża 385 km wobec 345 km w Tavascanie, a sesja 10–80% trwa 23 min zamiast 28 min.
Zobacz samochód
