Przejdź do treści
EvCompass

BYD SEAL

6 wersji w sprzedaży

0 starszych wersji

Realny zasięg: 365–480 km

zasięg zimą: 265 km

BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (2026)

~od 191 400 zł

MotoNews

365 km

Realny zasięg

61,4 kWh

Bateria użytkowa

168 Wh/km

Zużycie energii

110 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 36 min

DostępnyDRWDLFP

Sedany segmentu D mają medianę zasięgu 465 km, a BYD SEAL Comfort pokonuje realnie 365 km. Uciąg 750 kg jest niższy od mediany 1 000 kg tej klasy.

Dostępny od marca 2026

Zdjęcie 1 z 3

BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (2026) — Profil

Zdjęcie 1 z 3

Wróć do katalogu

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Moc DC BYD SEAL Comfort osiąga 110 kW, przy medianie 250 kW sedanów segmentu D. Ładowanie od 10 do 80% trwa 36 min.

Zimą BYD SEAL Comfort pokonuje 282 km, gdy w łagodniejszych warunkach przejeżdża 365 km. Pojemność bagażnika wynosi 485 l, wobec mediany 542 l sedanów segmentu D.

Roczny rachunek za prąd to około 3 897 zł. Na 100 km przypada 25,6 zł.

Najlepszy wybór dla

SEAL Comfort pasuje osobom, które akceptują krótsze odcinki między ładowaniami i dłuższe postoje przy szybkiej ładowarce.

Na co zwrócić uwagę

  • Moc DC 110 kW pozostaje znacznie poniżej mediany 250 kW sedanów segmentu D.
  • Uciąg 750 kg jest niższy od mediany 1 000 kg sedanów segmentu D.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

37 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Trasa
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie345 km4325%
Zasięg na autostradzie w chłodzie265 km4025%
Zużycie energii na autostradzie178 Wh/km8110%
Czas ładowania od 10 do 80%36 min1520%
Maksymalna moc ładowania DC110 kW2520%

Miasto

51 / 100

Pokrycie danych: 75%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Miasto
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Zużycie energii w mieście118 Wh/km7025%
Zasięg miejski w chłodzie345 km3320%
Długość nadwozia4800 mm4115%
Średnica zawracania11,4 m5115%
Potwierdzona cena w PolsceNieznaneNie wliczono

Rodzina

46 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Rodzina
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Liczba miejsc5 miejsc4525%
Pojemność bagażnika z tyłu485 l5030%
Mocowania IsofixTak5015%
Dopuszczalna masa przyczepy750 kg2815%
Ocena bezpieczeństwa5 gwiazdek5715%

Ładowanie

36 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Ładowanie
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Czas ładowania od 10 do 80%36 min1530%
Maksymalna moc ładowania DC110 kW2520%
Moc ładowania AC11 kW4815%
Architektura 800 VTak8715%
Plug & ChargeNie5010%
Wstępne przygotowanie bateriiNie1210%

Wartość

Nie obliczono

Pokrycie danych: 0%

Brakujące dane

  • Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu

Porównanie obejmuje 629 samochodów dostępnych w katalogu.

Metodologia v1Obliczenia EvCompass

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu BYD SEAL
WersjaCenaRealny zasięgBateria użytkowaŁadowanie 10–80%BagażnikKoszt / 100 km
cena modelu od 191 400 zł

MotoNews

365 km61,4 kWh36 min400 l25,98 zł
cena modelu od 191 400 zł

MotoNews

365 km61,4 kWh36 min485 l25,98 zł
cena modelu od 191 400 zł

MotoNews

445 km82,5 kWh36 min400 l28,62 zł
cena modelu od 191 400 zł

MotoNews

445 km82,5 kWh36 min485 l28,62 zł
cena modelu od 191 400 zł

MotoNews

480 km82,5 kWh36 min400 l26,57 zł
cena modelu od 191 400 zł

MotoNews

480 km82,5 kWh36 min485 l26,57 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu BYD SEAL
WersjaTrasaMiastoRodzinaŁadowanie

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

  • Najdłuższy realny zasięg

  • Najszybsze ładowanie 10–80%

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (2026)

Ten samochód
Cena od
~od 191 400 zł
Realny zasięg
365 km
Bateria użyteczna
61,4 kWh
Zużycie energii
168 Wh/km
Moc DC
110 kW
0–100 km/h
7,5 s

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (2026)

Cena od
~od 189 900 zł
Realny zasięg
545 km
Bateria użyteczna
80 kWh
Zużycie energii
147 Wh/km
Moc DC
263 kW
0–100 km/h
7,4 s

Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (2026)

Cena od
~od 189 900 zł
Realny zasięg
520 km
Bateria użyteczna
80 kWh
Zużycie energii
154 Wh/km
Moc DC
263 kW
0–100 km/h
5,1 s

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii
61,4 kWh
Realny zasięg
365 km
Zużycie energii
168 Wh/km
Chemia baterii
LFP
Pojemność nominalna baterii
63 kWh
Typ baterii
Litowo-jonowa
Liczba ogniw
128
Architektura baterii
800 V
Gwarancja na baterię
8 lat
Limit przebiegu gwarancji
250 000 km
Napięcie nominalne
410 V
Format ogniw
Pryzmatyczne
Zasięg WLTP
460 km
Deklarowane zużycie WLTP
154 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC
11 kW
Maksymalna moc ładowania DC
110 kW
Czas ładowania 10–80%
36 min
Ładowarka pokładowa 11 kW
Tak
Plug & Charge
Nie
Przygotowanie baterii
Nie
Złącze AC
Type 2
Położenie złącza AC
Prawa strona — tył
Czas ładowania AC
6 h 45 min
Złącze DC
CCS
Położenie złącza DC
Prawa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%
75 kW DC
Autocharge
Tak
Automatyczne przygotowanie baterii
Nie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h
7,5 s
Moc
170 kW
Prędkość maksymalna
220 km/h
Napęd
Napęd tylny
Moment obrotowy
380 Nm

Wymiary

Długość
4800 mm
Szerokość
1875 mm
Wysokość
1460 mm
Rozstaw osi
2920 mm
Masa własna
2045 kg
Szerokość z lusterkami
2150 mm
Dopuszczalna masa całkowita
2380 kg
Maksymalna ładowność
410 kg

Użyteczność

Typ nadwozia
Sedan
Segment
D
Liczba miejsc
5
Pojemność bagażnika
485 l
Masa przyczepy z hamulcem
750 kg
Dostępność
Dostępny
Okres produkcji
Dostępny od marca 2026
Pompa ciepła
Tak
Relingi dachowe
Nie
Hak holowniczy
Tak
V2L
Tak
V2H
Nie
V2G
Nie
Maksymalna pojemność bagażnika
1440 l
Pojemność przedniego bagażnika
72 l
Dostępność haka holowniczego
Tak
Masa przyczepy bez hamulca
750 kg
Maksymalny nacisk pionowy
75 kg
ISOFIX
Tak, 3 miejsca
Średnica zawracania
11,4 m
Platforma
BYD e-Platform 3.0
Dedykowana platforma EV
Tak
Maksymalna moc V2L
3,3 kW AC
V2H przez AC
Nie
V2H przez DC
Nie
V2G przez AC
Nie
V2G przez DC
Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa
5/5

Cena

Cena od
191 400 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa
110 kW
Średnia 10–80%
75 kW
Czas 10–80%
36 min
Dane źródłowe
SoC %kW
10110
24110
4575
6364
8049

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
ZasilanieMoc autaCzas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW2,3 kW31 h 30 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW7,4 kW9 h 45 min
3 fazy · 16 A · 11 kW11 kW6 h 45 min
3 fazy · 32 A · 22 kW11 kW6 h 45 min
Zasilanie dla pełnej mocy AC
3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11
67,48 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą
37,51 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym
Mieści się: 6 h 45 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok
38 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Ładowarki do BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (2026) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena początkowa modelu: ~od 191 400 zł

MotoNews

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

324,73 zł / miesiąc

3896,71 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 170,3 Wh/km

Serwis

670,00 zł – 670,00 zł / rok

Opony

673,90 zł – 1844,55 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

436,72 zł – 534,27 zł

Łączny koszt na kilometr

0,35 zł – 0,43 zł / km

Składniki kosztu rocznego

  • Energia: 3896,71 zł
  • Serwis: 670,00 zł – 670,00 zł
  • Opony: 673,90 zł – 1844,55 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 10 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (2026): 766 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 146 Wh/km

Zimna pogoda: 201 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 10 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)

Źródła kosztów serwisu

Źródła dotyczące opon

Składniki nieuwzględnione w sumie

  • Ubezpieczenie
  • Utrata wartości
  • Finansowanie
  • Klocki i tarcze hamulcowe
  • Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

168Wh/km
Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochódWh/km
BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (2026)168
Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (2026)147
Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (2026)154

Cena zakupu / 1 km zasięgu

524zł/km
Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochódzł/km
BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (2026)524
Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (2026)348
Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (2026)365

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg
336–394 km
Zużycie energii
168 Wh/km
Koszt / 100 km
23,6–27,7 zł
Niepewność
±8%
Tabela symulacji profili jazdy
ProfilZasięgZużycie energiiKoszt / 100 km
Profil mieszany336–394 km168 Wh/km23,6–27,7 zł
Spokojne miasto372–436 km152 Wh/km21,3–25,0 zł
Droga 90 km/h326–382 km173 Wh/km24,3–28,5 zł
Autostrada 120 km/h275–323 km205 Wh/km28,8–33,8 zł
Zima mieszana259–305 km217 Wh/km30,5–35,7 zł
Zimowa autostrada224–264 km251 Wh/km35,2–41,3 zł

Dalsze opcje

Podobne samochody

Porównaj BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (2026) (365 km) z Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (2026) (545 km).

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności