Wallbox 11 czy 22 kW? Policz moc, czas i koszt ładowania w domu
Wallbox 22 kW nie przyspieszy sesji, jeśli auto pobiera najwyżej 11 kW. Na przykładzie BMW i4 liczymy idealny czas i koszt energii, a potem oddzielamy go od pełnego rachunku.
Redakcja EvCompassOpublikowano2 min czytania
Liczy się najsłabsze ogniwo
Przy ładowaniu AC moc wyznacza najniższy z trzech limitów: samochodu, wallboxa i mocy dostępnej dla punktu ładowania z domowego przyłącza. BMW podaje dla i4 eDrive35 maksymalnie 11 kW AC. W tym scenariuszu porównujemy wallbox 11 kW z urządzeniem 22 kW i zakładamy, że przyłącze może oddać wallboxowi 22 kW. Moc efektywna pozostaje taka sama w obu wariantach: 11 kW.
To przykład na konkretnym aucie, nie uniwersalna rekomendacja instalacji. Jeśli Twoje auto przyjmuje mniej albo domowy układ ma mniejszy zapas mocy, podstaw niższą wartość. Przyłącze musi obsłużyć równocześnie pozostałe odbiorniki, więc przed doborem urządzenia sprawdź warunki elektryczne budynku.
Dwie moce wallboxa, jeden limit samochodu
Dwie moce wallboxa, jeden limit samochodu
Wariant
Maks. AC auta
Wallbox
Moc dostępna dla punktu
Moc efektywna
Sesja
Czas idealny
Wallbox 11 kW
11 kW
11 kW
22 kW
11 kW
20 kWh
1,8 h
Wallbox 22 kW
11 kW
22 kW
22 kW
11 kW
20 kWh
1,8 h
Dla sesji 20 kWh kalkulator zwraca 1,8 godziny idealnego ładowania przy 11 kW. Rzeczywista sesja potrwa dłużej, jeśli część mocy pobiorą inne urządzenia albo pojawią się straty i ograniczenia temperatury. Wartość 20 kWh jest tu założeniem użytkownika, a nie pojemnością baterii ani obietnicą czasu dla każdej sytuacji.
Jak policzyć koszt domowej energii?
BMW podaje dla i4 zużycie WLTP od 15,1 do 18,6 kWh/100 km. W tabeli bierzemy górną wartość 18,6 kWh/100 km, żeby pokazać rachunek dla ostrożnego wejścia z danych producenta; nie opisuje ona faktycznego zużycia każdego kierowcy. URE ogłosił średnią cenę sprzedaży energii dla gospodarstw domowych na 2026 r.: 495,16 zł/MWh, czyli 0,49516 zł/kWh przed VAT i akcyzą. To składnik za energię, nie pełna stawka z rachunku. URE zaznacza, że rachunek obejmuje także dystrybucję.
Koszt energii w scenariuszu z ceną URE
Koszt energii w scenariuszu z ceną URE
Wariant
Wejście
Cena energii
Wynik
Zakres
Koszt na 100 km
18,6 kWh/100 km — górna wartość WLTP BMW i4
0,49516 zł/kWh netto
9,21 zł
Sama energia; bez VAT, akcyzy, dystrybucji i opłat stałych
Sesja domowa
20 kWh
0,49516 zł/kWh netto
9,90 zł
Sama energia; bez VAT, akcyzy, dystrybucji i opłat stałych
W tym wariancie sama energia kosztuje 9,21 zł na 100 km oraz 9,90 zł dla sesji 20 kWh. Wyniki nie obejmują VAT, akcyzy, opłat dystrybucyjnych ani stałych. Do własnego rozliczenia podstaw cenę z faktury lub taryfy sprzedawcy i dodaj właściwe pozycje dystrybucyjne; stałe opłaty rozdzielaj według przyjętej metody, bo nie rosną automatycznie z liczbą kWh.
Ustawa wiąże ścieżkę instalacji z liczbą lokali, prawem do miejsca i stanem instalacji. Pokazujemy właściwe artykuły oraz osobny, jawny wariant czasu i kosztu.
Nabór NaszEauto jest zamknięty, a dodatkowe środki dotyczą wcześniej złożonych wniosków. Sprawdzamy aktualny status programów oraz ceny i koszt energii w polskim katalogu.
