Scout Terra: cena startowa, specyfikacja 800V/350 kW i rosnący budżet fabryki w Blythewood. Volkswagen stawia na nową markę w segmencie elektrycznych pickupów i SUV-ów.
Scout Motors: 85% z 150 tys. rezerwacji na Traveler i Terra to wersje Harvester z generatorem spalinowym. Sprawdź specyfikację, osiągi i ceny dwóch amerykańskich modeli pod skrzydłami Volkswagena.
Volkswagen wyprzedza Teslę w Europie – a jak ta rywalizacja wygląda w Polsce? Porównujemy ceny, zasięg i specyfikację ID.3, ID.4 i ID.7 z Teslą Model Y na polskim rynku.
Amerykanie zarobili na taryfach Trumpa 200 miliardów dolarów, a zapłacili… Amerykanie. W Polsce mechanizm działa tak samo: wysokie cła, kurs złotego i marże importerów sprawiają, że za Teslę Model Y i Volkswagena ID.4 płaci kierowca.
Volkswagen ID. Polo ma być od 2026 roku elektrycznym hatchbackiem „dla normalnych ludzi” — z rozstawem osi 2600 mm, zasięgiem do 450 km i ceną poniżej 100 000 zł po dopłatach. Sprawdzamy, co oznacza ta obietnica w praktyce, jak wygląda na tle Renault 5 E-Tech, Peugeota e-208 i innych konkurentów oraz czy „tania” wersja rzeczywiście trafi do polskich salonów.
Volkswagen kontynuuje ofensywę w elektromobilności i zapowiada jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku. Cena początkowa ma wynieść około 20 000 euro, a premiera planowana jest na 2027 rok. Model, prawdopodobnie nazwany ID.EVERY1, powstanie na platformie MEB Small, tak jak wcześniejszy koncept ID.2all.
