Electromaps
Wydawca: Wallbox Chargers S.L.
App StoreGoogle PlayZ Warszawy do Rivy del Garda jest 1 403 km. Austria zajmuje łącznie 498 km w dwóch odcinkach: 389 km i 109 km, rozdzielonych 95 km w Niemczech; końcowe 186 km trasy prowadzi przez Włochy.
Winiety są wymagane w Czechach i Austrii, a niemiecka opłata federalna nie dotyczy zwykłych samochodów osobowych. Na austriackiej A13 przez Brenner obowiązuje opłata odcinkowa. Włoska A22 pobiera opłatę zależną od przejechanego dystansu w kierunku Rovereto Sud.
Trasa
Dane trasy: © OpenStreetMap contributors.
Polska388 km · 3 h 58 min
Główne drogi: 7, 78, A1, A2, S2, S8
Czechy237 km · 2 h 43 min
Główne drogi: 152, 52, 67, 78, B7, D1, D2
Austria389 km · 4 h 7 min
Główne drogi: A1, A22, A5, B1, B7, S1, S33, S5
Niemcy95 km · 58 min
Główne drogi: A 8, A 93, B 21
Austria109 km · 1 h 25 min
Główne drogi: A12, A13
Włochy186 km · 2 h 14 min
Główne drogi: A22, SS240
| Kraj | Dystans | Czas jazdy | Główne drogi |
|---|---|---|---|
| Polska | 388 km | 3 h 58 min | 7, 78, A1, A2, S2, S8 |
| Czechy | 237 km | 2 h 43 min | 152, 52, 67, 78, B7, D1, D2 |
| Austria | 389 km | 4 h 7 min | A1, A22, A5, B1, B7, S1, S33, S5 |
| Niemcy | 95 km | 58 min | A 8, A 93, B 21 |
| Austria | 109 km | 1 h 25 min | A12, A13 |
| Włochy | 186 km | 2 h 14 min | A22, SS240 |
Ładowanie przy trasie
Najdłuższy odcinek bez stacji ≥150 kW przy trasie: 255 km (km 416–671, Czechy i Austria).
Na tym odcinku korzystamy z danych społecznościowych, które mogą być niepełne.
EvCompassJak liczymy →
46 stacji DC o mocy co najmniej 150 kW do 3 km od trasy w naszych danych mapy na 9 lis 2026
EIPA
1 stacja DC o mocy co najmniej 150 kW do 3 km od trasy w naszych danych mapy na 9 lis 2026
Open Charge Map
16 stacji DC o mocy co najmniej 150 kW do 3 km od trasy w naszych danych mapy na 9 lis 2026
Open Charge Map
7 stacji DC o mocy co najmniej 150 kW do 3 km od trasy w naszych danych mapy na 9 lis 2026
Open Charge Map
8 stacji DC o mocy co najmniej 150 kW do 3 km od trasy w naszych danych mapy na 9 lis 2026
Open Charge Map
15 stacji DC o mocy co najmniej 150 kW do 3 km od trasy w naszych danych mapy na 9 lis 2026
Open Charge Map
Modele
| Wersja samochodu | Zima · −10 °C | Lato · 23 °C | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Przystanki | Czas ładowania | Łączny koszt | Przystanki | Czas ładowania | Łączny koszt | |
| 7 postojów | 3 h | do 933 zł Podział na kraje
| 5 postojów | 2 h 9 min | do 655 zł Podział na kraje
| |
| 5 postojów | 2 h 18 min | do 818 zł Podział na kraje
| 4 postoje | 1 h 50 min | do 650 zł Podział na kraje
| |
| 6 postojów | 2 h 40 min | do 1015 zł Podział na kraje
| 4 postoje | 1 h 46 min | do 650 zł Podział na kraje
| |
| 6 postojów | 2 h 35 min | do 1015 zł Podział na kraje
| 4 postoje | 1 h 43 min | do 650 zł Podział na kraje
| |
Ceny i opłaty drogowe
EvCompassJak liczymy →
Znane opłaty drogowe w jedną stronę dla BEV: 96 zł. Poza sumą: A22 (Brennero–Rovereto Sud).
Krajowa mediana EIPA DC: 2,52 zł; migawka z 10 lis 2026.
EIPA
Na tej trasie nie ma stałej opłaty drogowej.
IONITY: do 22,68 CZK/kWh (cennik bez abonamentu); równowartość do 4,05 zł/kWh; kurs NBP z 14 wrz 2026; weryfikacja 14 wrz 2026.
IONITY: do 0,75 EUR/kWh (cennik bez abonamentu); równowartość do 3,25 zł/kWh; kurs NBP z 14 wrz 2026; weryfikacja 14 wrz 2026.
Fastned: 0,69 EUR/kWh; równowartość 2,99 zł/kWh; kurs NBP z 14 wrz 2026; weryfikacja 14 wrz 2026.
IONITY: do 0,76 EUR/kWh (cennik bez abonamentu); równowartość do 3,3 zł/kWh; kurs NBP z 14 wrz 2026; weryfikacja 14 wrz 2026.
Na tej trasie nie ma stałej opłaty drogowej.
Informacje od wydawcy sprawdzone 24 września 2026
Wydawca: Wallbox Chargers S.L.
App StoreGoogle PlayWydawca: Elocity Sp. z o.o.
Kraje: 1 kraj
App StoreGoogle PlayWydawca: GreenWay Slovensko s. r. o.
Kraje: 3 kraje
App StoreGoogle PlayWydawca: ANWIM S.A.
Kraje: 1 kraj
App StoreGoogle PlayZałożenia
EvCompassJak liczymy →