Przejdź do treści
EvCompass

Škoda Enyaq

3 wersje w sprzedaży

8 starszych wersji

Realny zasięg: 350–460 km

zasięg zimą: 250 km

Škoda Enyaq 60 (2027)

~od 192 250 zł

MotoNews

350 km

Realny zasięg

58 kWh

Bateria użytkowa

166 Wh/km

Zużycie energii

105 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 28 min

DostępnyCRWDLFP

W Enyaq 60 kufer mieści 585 l. U SUV-ów segmentu C mediana to 520 l, a moc DC i uciąg tego auta wypadają poniżej median klasy.

Dostępny od kwietnia 2026

Zdjęcie 1 z 3

Škoda Enyaq 60 (2027) — Profil

Zdjęcie 1 z 3

Wróć do katalogu

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

W SUV-ach segmentu C mediana DC wynosi 150 kW, podczas gdy Enyaq 60 przyjmuje do 105 kW; ładowanie od 10 do 80% zajmuje 28 min.

Zimą Enyaq pokonuje około 270 km wobec 350 km w łagodniejszych warunkach.

Roczny koszt energii wynosi około 3 818 zł. Poprzedni Enyaq 60 ma tę samą baterię, ale krótszy zasięg.

Najlepszy wybór dla

Enyaq 60 pasuje kupującym, dla których duży bagażnik jest ważniejszy niż szybkie DC i wysoki uciąg.

Mocne strony

  • Bagażnik 585 l przekracza medianę 520 l SUV-ów segmentu C.

Na co zwrócić uwagę

  • Moc DC 105 kW jest niższa od mediany 150 kW SUV-ów segmentu C.
  • Uciąg 1 000 kg jest niższy od mediany 1 200 kg SUV-ów segmentu C.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

41 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Trasa
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie325 km3525%
Zasięg na autostradzie w chłodzie250 km3325%
Zużycie energii na autostradzie178 Wh/km8110%
Czas ładowania od 10 do 80%28 min5920%
Maksymalna moc ładowania DC105 kW2020%

Miasto

67 / 100

Pokrycie danych: 75%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Miasto
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Zużycie energii w mieście113 Wh/km8125%
Zasięg miejski w chłodzie340 km3120%
Długość nadwozia4660 mm5815%
Średnica zawracania9,3 m10015%
Potwierdzona cena w PolsceNieznaneNie wliczono

Rodzina

57 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Rodzina
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Liczba miejsc5 miejsc4525%
Pojemność bagażnika z tyłu585 l7830%
Mocowania IsofixTak5015%
Dopuszczalna masa przyczepy1000 kg4015%
Ocena bezpieczeństwa5 gwiazdek5715%

Ładowanie

46 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik
Z czego wynika wynik — Ładowanie
SkładnikWartość autaPercentylWaga
Czas ładowania od 10 do 80%28 min5930%
Maksymalna moc ładowania DC105 kW2020%
Moc ładowania AC11 kW4815%
Architektura 800 VNie3715%
Plug & ChargeNie5010%
Wstępne przygotowanie bateriiTak6210%

Wartość

Nie obliczono

Pokrycie danych: 0%

Brakujące dane

  • Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu

Porównanie obejmuje 629 samochodów dostępnych w katalogu.

Metodologia v1Obliczenia EvCompass

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Škoda Enyaq
WersjaCenaRealny zasięgBateria użytkowaŁadowanie 10–80%BagażnikKoszt / 100 km
cena modelu od 192 250 zł

MotoNews

350 km58 kWh28 min585 l25,45 zł
cena modelu od 192 250 zł

MotoNews

460 km77 kWh30 min585 l25,83 zł
cena modelu od 192 250 zł

MotoNews

450 km77 kWh30 min585 l26,28 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Škoda Enyaq
WersjaTrasaMiastoRodzinaŁadowanie

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

  • Najdłuższy realny zasięg

  • Najszybsze ładowanie 10–80%

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Pokaż starsze wersje ↓
  • Produkcja: czerwiec 2024 - styczeń 2025

  • Produkcja: wrzesień 2023 - czerwiec 2024

  • Produkcja: styczeń 2025 - kwiecień 2026

  • Produkcja: wrzesień 2023 - styczeń 2025

  • Produkcja: styczeń 2025 - kwiecień 2026

  • Produkcja: wrzesień 2023 - styczeń 2025

  • Produkcja: styczeń 2025 - marzec 2026

  • Produkcja: październik 2025 - kwiecień 2026

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Škoda Enyaq 60 (2027)

Ten samochód
Cena od
~od 192 250 zł
Realny zasięg
350 km
Bateria użyteczna
58 kWh
Zużycie energii
166 Wh/km
Moc DC
105 kW
0–100 km/h
8,6 s

Volkswagen ID.4 Pro (2027)

Cena od
~od 190 490 zł
Realny zasięg
460 km
Bateria użyteczna
79 kWh
Zużycie energii
172 Wh/km
Moc DC
165 kW
0–100 km/h
6,7 s

Nissan Ariya 63kWh

Cena od
~od 190 000 zł
Realny zasięg
335 km
Bateria użyteczna
63 kWh
Zużycie energii
188 Wh/km
Moc DC
130 kW
0–100 km/h
7,5 s

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii
58 kWh
Realny zasięg
350 km
Zużycie energii
166 Wh/km
Chemia baterii
LFP
Pojemność nominalna baterii
61 kWh
Typ baterii
Litowo-jonowa
Architektura baterii
400 V
Gwarancja na baterię
8 lat
Limit przebiegu gwarancji
160 000 km
Zasięg WLTP
455 km
Deklarowane zużycie WLTP
150 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC
11 kW
Maksymalna moc ładowania DC
105 kW
Czas ładowania 10–80%
28 min
Ładowarka pokładowa 11 kW
Tak
Plug & Charge
Nie
Przygotowanie baterii
Tak
Złącze AC
Type 2
Położenie złącza AC
Prawa strona — tył
Czas ładowania AC
6 h 15 min
Złącze DC
CCS
Położenie złącza DC
Prawa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%
90 kW DC
Autocharge
Nie
Protokół Plug & Charge
ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii
Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h
8,6 s
Moc
140 kW
Prędkość maksymalna
160 km/h
Napęd
Napęd tylny
Moment obrotowy
350 Nm

Wymiary

Długość
4660 mm
Szerokość
1879 mm
Wysokość
1622 mm
Rozstaw osi
2771 mm
Masa własna
2064 kg
Szerokość z lusterkami
2148 mm
Dopuszczalna masa całkowita
2600 kg
Maksymalna ładowność
611 kg

Użyteczność

Typ nadwozia
SUV
Segment
C
Liczba miejsc
5
Pojemność bagażnika
585 l
Masa przyczepy z hamulcem
1000 kg
Dostępność
Dostępny
Okres produkcji
Dostępny od kwietnia 2026
Pompa ciepła
Tak
Relingi dachowe
Nie
Hak holowniczy
Tak
V2L
Tak
V2H
Nie
V2G
Nie
Maksymalna pojemność bagażnika
1710 l
Pojemność przedniego bagażnika
21 l
Maksymalne obciążenie dachu
75 kg
Dostępność haka holowniczego
Tak
Masa przyczepy bez hamulca
750 kg
Maksymalny nacisk pionowy
88 kg
ISOFIX
Tak, 3 miejsca
Średnica zawracania
9,3 m
Platforma
VAG MEB
Dedykowana platforma EV
Tak
Maksymalna moc V2L
3,6 kW AC
V2H przez AC
Nie
V2H przez DC
Nie
V2G przez AC
Nie
V2G przez DC
Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa
5/5

Cena

Cena od
192 250 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa
105 kW
Średnia 10–80%
90 kW
Czas 10–80%
28 min
Dane źródłowe
SoC %kW
10105
24105
4590
6377
8059

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
ZasilanieMoc autaCzas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW2,3 kW29 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW7,4 kW9 h 15 min
3 fazy · 16 A · 11 kW11 kW6 h 15 min
3 fazy · 32 A · 22 kW11 kW6 h 15 min
Zasilanie dla pełnej mocy AC
3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11
63,74 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą
35,43 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym
Mieści się: 6 h 15 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok
37 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Ładowarki do Škoda Enyaq 60 (2027) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena początkowa modelu: ~od 192 250 zł

MotoNews

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

318,16 zł / miesiąc

3817,96 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 166,9 Wh/km

Serwis

750,00 zł – 750,00 zł / rok

Opony

662,35 zł – 1080,60 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

435,86 zł – 470,71 zł

Łączny koszt na kilometr

0,35 zł – 0,38 zł / km

Składniki kosztu rocznego

  • Energia: 3817,96 zł
  • Serwis: 750,00 zł – 750,00 zł
  • Opony: 662,35 zł – 1080,60 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 10 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Škoda Enyaq 60 (2027): 751 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 143 Wh/km

Zimna pogoda: 197 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 10 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)

Źródła kosztów serwisu

Źródła dotyczące opon

Składniki nieuwzględnione w sumie

  • Ubezpieczenie
  • Utrata wartości
  • Finansowanie
  • Klocki i tarcze hamulcowe
  • Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

166Wh/km
Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochódWh/km
Škoda Enyaq 60 (2027)166
Volkswagen ID.4 Pro (2027)172
Nissan Ariya 63kWh188

Cena zakupu / 1 km zasięgu

549zł/km
Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochódzł/km
Škoda Enyaq 60 (2027)549
Volkswagen ID.4 Pro (2027)414
Nissan Ariya 63kWh567

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg
322–378 km
Zużycie energii
166 Wh/km
Koszt / 100 km
23,3–27,3 zł
Niepewność
±8%
Tabela symulacji profili jazdy
ProfilZasięgZużycie energiiKoszt / 100 km
Profil mieszany322–378 km166 Wh/km23,3–27,3 zł
Spokojne miasto356–418 km150 Wh/km21,0–24,7 zł
Droga 90 km/h313–367 km171 Wh/km24,0–28,2 zł
Autostrada 120 km/h249–293 km214 Wh/km30,0–35,3 zł
Zima mieszana248–292 km215 Wh/km30,2–35,4 zł
Zimowa autostrada206–242 km260 Wh/km36,5–42,8 zł

Dalsze opcje

Podobne samochody

Porównaj Škoda Enyaq 60 (2027) (350 km) z Volkswagen ID.4 Pro (2027) (460 km).

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności