EvCompass

Porównanie rodzin modeli

Volkswagen ID.7 Tourer vs XPENG G6

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: XPENG G6 prowadzi wynikiem 66 do 53 pkt, różnicą 13 pkt.
  • Miasto: Volkswagen ID.7 Tourer prowadzi wynikiem 61 do 53 pkt, różnicą 8 pkt.
  • Rodzina: XPENG G6 prowadzi wynikiem 59 do 58 pkt, różnicą 1 pkt.
  • Ładowanie: XPENG G6 prowadzi wynikiem 80 do 54 pkt, różnicą 26 pkt.
  • Wartość: XPENG G6 prowadzi wynikiem 69 do 67 pkt, różnicą 2 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli Volkswagen ID.7 Tourer i XPENG G6
DaneVolkswagen ID.7 Tourer 59 kWh (2027)XPENG G6 RWD Standard Range (2025)
Zweryfikowana cena w Polsce201 790 zł

zweryfikowano volkswagen.pl

203 900 zł

zweryfikowano xpeng.pl

Ostatnia zmiana ceny——
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda345 km350 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód310 km320 km
Czas ładowania 10–80%27 min12 min
Bagażnik z tyłu605 l571 l
Liczba miejsc5 miejsc5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy1000 kg1500 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

Volkswagen ID.7 Tourer

XPENG G6

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Volkswagen ID.7 Tourer 59 kWh (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 26 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

XPENG G6 RWD Standard Range (2025)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 12 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Volkswagen ID.7 Tourer 59 kWh (2027)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 51 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

XPENG G6 RWD Standard Range (2025)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 23 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Volkswagen ID.7 Tourer 59 kWh (2027)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 26 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

XPENG G6 RWD Standard Range (2025)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 12 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla Volkswagen ID.7 Tourer i XPENG G6
DaneVolkswagen ID.7 Tourer 59 kWh (2027)XPENG G6 RWD Standard Range (2025)
Koszt na 100 km25 zł28 zł
Koszt roczny3806 zł4261 zł

Różnica roczna (Volkswagen ID.7 Tourer − XPENG G6): -455 zł.

Porównaj dalej

Zobacz wersje i narzędzia

Volkswagen ID.7 Tourer 59 kWh (2027)

XPENG G6 RWD Standard Range (2025)

Analityka za Twoją zgodą

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności