Przejdź do treści
EvCompass

Porównanie rodzin modeli

Peugeot e-3008 vs Volvo EC40

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: Volvo EC40 prowadzi wynikiem 42 do 38 pkt, różnicą 4 pkt.
  • Miasto: remis, po 54 pkt.
  • Rodzina: Peugeot e-3008 prowadzi wynikiem 51 do 41 pkt, różnicą 10 pkt.
  • Ładowanie: Volvo EC40 prowadzi wynikiem 48 do 39 pkt, różnicą 9 pkt.
  • Wartość: Peugeot e-3008 prowadzi wynikiem 50 do 47 pkt, różnicą 3 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli Peugeot e-3008 i Volvo EC40
DanePeugeot e-3008 73 kWhVolvo EC40 Single Motor (2026)
Zweryfikowana cena w Polsce233 000 zł

zweryfikowano Elektromobilni

225 900 zł

zweryfikowano volvocars.com

Ostatnia zmiana ceny
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda345 km325 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód320 km305 km
Czas ładowania 10–80%36 min30 min
Bagażnik z tyłu588 l404 l
Liczba miejsc5 miejsc5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy1250 kg1500 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Peugeot e-3008 73 kWh

Postoje: 1 · Czas ładowania: 32 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volvo EC40 Single Motor (2026)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 25 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Peugeot e-3008 73 kWh

Postoje: 2 · Czas ładowania: 63 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volvo EC40 Single Motor (2026)

Postoje: 3 · Czas ładowania: 74 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Peugeot e-3008 73 kWh

Postoje: 1 · Czas ładowania: 32 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Volvo EC40 Single Motor (2026)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 25 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla Peugeot e-3008 i Volvo EC40
DanePeugeot e-3008 73 kWhVolvo EC40 Single Motor (2026)
Koszt na 100 km31 zł30 zł
Koszt roczny4596 zł4453 zł

Różnica roczna (Peugeot e-3008 − Volvo EC40): 144 zł.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności