EvCompass

Porównanie rodzin modeli

CUPRA Raval vs Hyundai INSTER

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: Hyundai INSTER prowadzi wynikiem 25 do 14 pkt, różnicą 11 pkt.
  • Miasto: Hyundai INSTER prowadzi wynikiem 77 do 74 pkt, różnicą 3 pkt.
  • Rodzina: CUPRA Raval prowadzi wynikiem 39 do 13 pkt, różnicą 26 pkt.
  • Ładowanie: Hyundai INSTER prowadzi wynikiem 39 do 24 pkt, różnicą 15 pkt.
  • Wartość: Hyundai INSTER prowadzi wynikiem 95 do 85 pkt, różnicą 10 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli CUPRA Raval i Hyundai INSTER
DaneCUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (2027)Hyundai INSTER Standard Range
Zweryfikowana cena w Polsce114 000 zł

zweryfikowano Elektromobilni

110 500 zł

zweryfikowano hyundai.com

Ostatnia zmiana ceny——
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda220 km230 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód200 km215 km
Czas ładowania 10–80%55 min29 min
Bagażnik z tyłu441 l280 l
Liczba miejsc5 miejsc4 miejsca
Dopuszczalna masa przyczepy500 kgcars.comparison.notAvailable

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

CUPRA Raval

Hyundai INSTER

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (2027)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 114 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Hyundai INSTER Standard Range

Postoje: 2 · Czas ładowania: 57 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (2027)

Postoje: 4 · Czas ładowania: 229 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Hyundai INSTER Standard Range

Postoje: 4 · Czas ładowania: 113 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (2027)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 114 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Hyundai INSTER Standard Range

Postoje: 2 · Czas ładowania: 57 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla CUPRA Raval i Hyundai INSTER
DaneCUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (2027)Hyundai INSTER Standard Range
Koszt na 100 km25 zł24 zł
Koszt roczny3735 zł3663 zł

Różnica roczna (CUPRA Raval − Hyundai INSTER): 72 zł.

Porównaj dalej

Zobacz wersje i narzędzia

CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (2027)

Hyundai INSTER Standard Range

Analityka za Twoją zgodą

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności