Citroën ë-SpaceTourer M vs Citroën ë-SpaceTourer XL — porównanie elektryków

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

Trasa: remis, po 16 pkt.
Miasto: Citroën ë-SpaceTourer M prowadzi wynikiem 17 do 14 pkt, różnicą 3 pkt.
Rodzina: Citroën ë-SpaceTourer XL prowadzi wynikiem 78 do 73 pkt, różnicą 5 pkt.
Ładowanie: remis, po 40 pkt.
Wartość: remis, po 5 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli Citroën ë-SpaceTourer M i Citroën ë-SpaceTourer XL
Dane	Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh	Citroën ë-SpaceTourer XL 50 kWh
Zweryfikowana cena w Polsce	277 200 zł zweryfikowano 17 września 2026OTOEV	281 200 zł zweryfikowano 17 września 2026OTOEV
Ostatnia zmiana ceny	—	—
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda	155 km	155 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód	155 km	155 km
Czas ładowania 10–80%	28 min	28 min
Bagażnik z tyłu	603 l	989 l
Liczba miejsc	9 miejsc	9 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy	1000 kg	1000 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

Citroën ë-SpaceTourer M

Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh wybrana
Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh

Citroën ë-SpaceTourer XL

Citroën ë-SpaceTourer XL 50 kWh wybrana
Citroën ë-SpaceTourer XL 75 kWh

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh

Postoje: 3 · Czas ładowania: 83 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Citroën ë-SpaceTourer XL 50 kWh

Postoje: 3 · Czas ładowania: 83 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh

Postoje: 6 · Czas ładowania: 167 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Citroën ë-SpaceTourer XL 50 kWh

Postoje: 6 · Czas ładowania: 167 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh

Postoje: 3 · Czas ładowania: 83 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Citroën ë-SpaceTourer XL 50 kWh

Postoje: 3 · Czas ładowania: 83 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla Citroën ë-SpaceTourer M i Citroën ë-SpaceTourer XL
Dane	Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh	Citroën ë-SpaceTourer XL 50 kWh
Koszt na 100 km	41 zł	41 zł
Koszt roczny	6153 zł	6153 zł

Różnica roczna (Citroën ë-SpaceTourer M − Citroën ë-SpaceTourer XL): 0 zł.

Porównaj dalej