Przejdź do treści
EvCompass

Porównanie rodzin modeli

BYD SEAL U vs Toyota bZ4X Touring

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: Toyota bZ4X Touring prowadzi wynikiem 49 do 39 pkt, różnicą 10 pkt.
  • Miasto: BYD SEAL U prowadzi wynikiem 51 do 50 pkt, różnicą 1 pkt.
  • Rodzina: BYD SEAL U prowadzi wynikiem 57 do 56 pkt, różnicą 1 pkt.
  • Ładowanie: Toyota bZ4X Touring prowadzi wynikiem 47 do 27 pkt, różnicą 20 pkt.
  • Wartość: BYD SEAL U prowadzi wynikiem 77 do 69 pkt, różnicą 8 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli BYD SEAL U i Toyota bZ4X Touring
DaneBYD SEAL U 87 kWh DesignToyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026)
Zweryfikowana cena w Polsce215 900 zł

zweryfikowano byd.com

214 900 zł

zweryfikowano toyota.pl

Ostatnia zmiana ceny
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda385 km365 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód365 km335 km
Czas ładowania 10–80%45 min29 min
Bagażnik z tyłu552 l600 l
Liczba miejsc5 miejsc5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy1300 kg750 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

BYD SEAL U

Toyota bZ4X Touring

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

BYD SEAL U 87 kWh Design

Postoje: 1 · Czas ładowania: 41 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Toyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 27 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

BYD SEAL U 87 kWh Design

Postoje: 2 · Czas ładowania: 82 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Toyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 53 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

BYD SEAL U 87 kWh Design

Postoje: 1 · Czas ładowania: 41 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Toyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 27 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla BYD SEAL U i Toyota bZ4X Touring
DaneBYD SEAL U 87 kWh DesignToyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026)
Koszt na 100 km33 zł28 zł
Koszt roczny4908 zł4261 zł

Różnica roczna (BYD SEAL U − Toyota bZ4X Touring): 646 zł.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności