EvCompass

Porównanie rodzin modeli

BMW i7 vs Mercedes-Benz EQS

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: Mercedes-Benz EQS prowadzi wynikiem 86 do 70 pkt, różnicą 16 pkt.
  • Miasto: Mercedes-Benz EQS prowadzi wynikiem 39 do 31 pkt, różnicą 8 pkt.
  • Rodzina: Mercedes-Benz EQS prowadzi wynikiem 64 do 42 pkt, różnicą 22 pkt.
  • Ładowanie: Mercedes-Benz EQS prowadzi wynikiem 67 do 49 pkt, różnicą 18 pkt.
  • Wartość: Mercedes-Benz EQS prowadzi wynikiem 31 do 19 pkt, różnicą 12 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli BMW i7 i Mercedes-Benz EQS
DaneBMW i7 eDrive50 (2023-2026)Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (2026)
Zweryfikowana cena w Polsce540 000 zł

zweryfikowano OTOEV

526 900 zł

zweryfikowano mercedes-benz.pl

Ostatnia zmiana ceny——
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda490 km650 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód440 km570 km
Czas ładowania 10–80%30 min28 min
Bagażnik z tyłu500 l610 l
Liczba miejsc5 miejsc5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepyNie może holować1700 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

BMW i7

Mercedes-Benz EQS

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

BMW i7 eDrive50 (2023-2026)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 32 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (2026)

Postoje: 0 · Czas ładowania: 0 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

BMW i7 eDrive50 (2023-2026)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 65 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (2026)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 26 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

BMW i7 eDrive50 (2023-2026)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 32 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (2026)

Postoje: 0 · Czas ładowania: 0 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla BMW i7 i Mercedes-Benz EQS
DaneBMW i7 eDrive50 (2023-2026)Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (2026)
Koszt na 100 km31 zł29 zł
Koszt roczny4692 zł4285 zł

Różnica roczna (BMW i7 − Mercedes-Benz EQS): 407 zł.

Porównaj dalej

Zobacz wersje i narzędzia

BMW i7 eDrive50 (2023-2026)

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (2026)

Analityka za Twoją zgodą

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności