3 wersje w sprzedaży
0 starszych wersji
Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 222 950–260 500 zł
Realny zasięg: 355–485 km
~od 222 950 zł
370 km
Realny zasięg
73 kWh
Bateria użytkowa
197 Wh/km
Zużycie energii
160 kW
Moc ładowania DC max
10–80% w 36 min
e-5008 ma siedem miejsc i bagażnik 348 l przy medianie 520 l SUV-ów segmentu D. Cena zakupu tego wariantu wynosi 247 000 zł.
Dostępny od czerwca 2024
Zdjęcie 1 z 3
Decyzja zakupowa
EvCompassJak liczymy →
Wersja może holować 1 000 kg przy medianie klasowej 1 500 kg. Realny zasięg to 370 km, poniżej mediany 425 km tej klasy.
Chłód zostawia 284 km. Za prąd w rok przypada około 4 568 zł albo 2 304 zł przy ładowaniu tylko w domu; sesja DC od 10 do 80% zajmuje 36 min.
Najlepszy wybór dla
Siedmioosobowy e-5008 sprawdzi się, gdy liczba miejsc jest ważniejsza od dużego bagażnika i długiego zasięgu.
Porównanie w katalogu
EvCompassJak liczymy →
36 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie | 335 km | 39 | 25% |
| Zasięg na autostradzie w chłodzie | 265 km | 40 | 25% |
| Zużycie energii na autostradzie | 218 Wh/km | 27 | 10% |
| Czas ładowania od 10 do 80% | 36 min | 15 | 20% |
| Maksymalna moc ładowania DC | 160 kW | 51 | 20% |
45 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Zużycie energii w mieście | 136 Wh/km | 31 | 25% |
| Zasięg miejski w chłodzie | 365 km | 39 | 20% |
| Długość nadwozia | 4791 mm | 42 | 15% |
| Średnica zawracania | 11,2 m | 57 | 15% |
| Potwierdzona cena w Polsce | 222 950 PLN | 60 | 25% |
41 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Liczba miejsc | 7 miejsc | 90 | 25% |
| Pojemność bagażnika z tyłu | 348 l | 14 | 30% |
| Mocowania Isofix | Tak | 50 | 15% |
| Dopuszczalna masa przyczepy | 1000 kg | 40 | 15% |
| Ocena bezpieczeństwa | 4 gwiazdki | 7 | 15% |
39 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Czas ładowania od 10 do 80% | 36 min | 15 | 30% |
| Maksymalna moc ładowania DC | 160 kW | 51 | 20% |
| Moc ładowania AC | 11 kW | 48 | 15% |
| Architektura 800 V | Nie | 37 | 15% |
| Plug & Charge | Nie | 50 | 10% |
| Wstępne przygotowanie baterii | Tak | 62 | 10% |
53 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu | 602,6 PLN/km | 53 | 100% |
Pozycje katalogowe
EvCompassJak liczymy →
Pozycja modelu: 53 z 280 dzięki wersji Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor
Wartość reprezentatywnej wersji: 75%
Pozycja modelu: 63 z 280 dzięki wersji Peugeot e-5008 97 kWh Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 350 km
Pozycja modelu: 63 z 280 dzięki wersji Peugeot e-5008 97 kWh Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 410 km
93 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 222 950 zł
Pozycja modelu: 113 z 280 dzięki wersji Peugeot e-5008 97 kWh Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 57 / 100
Pozycja modelu: 146 z 258 dzięki wersji Peugeot e-5008 97 kWh Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 51 / 100
Pozycja modelu: 162 z 280 dzięki wersji Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor
Wartość reprezentatywnej wersji: 6,5 s
190 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 41 / 100
202 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 20,0 kWh/100 km
Pozycja modelu: 205 z 280 dzięki wersji Peugeot e-5008 97 kWh Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 32 min
Pozycja modelu: 236 z 280 dzięki wersji Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor
Wartość reprezentatywnej wersji: 76%
Dostępne wersje
| Wersja | Cena | Realny zasięg | Bateria użytkowa | Ładowanie 10–80% | Bagażnik | Koszt / 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ~od 222 950 zł | 370 km | 73 kWh | 36 min | 348 l | 30,45 zł | |
| ~od 242 450 zł | 485 km | 96,9 kWh | 32 min | 348 l | 30,89 zł | |
| ~od 260 500 zł | 355 km | 73 kWh | 36 min | 348 l | 31,43 zł |
Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.
| Wersja | Trasa | Miasto | Rodzina | Ładowanie | Wartość |
|---|---|---|---|---|---|
Wybór wersji
Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu
Punkt odniesienia
Porównania i kolekcje
Pełny obraz
EvCompass
Analiza ładowania
EvCompassJak liczymy →
Poziom naładowania: 20%Moc DC: 160 kW
| SoC % | kW |
|---|---|
| 20 | 160 |
| 32 | 160 |
| 50 | 90 |
| 65 | 77 |
| 80 | 59 |
Ładowanie w domu
Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass
| Zasilanie | Moc auta | Czas 0–100% |
|---|---|---|
| Gniazdo 230 V · 2,3 kW | 2,3 kW | 37 h 30 min |
| 1 faza · 32 A · 7,4 kW | 7,4 kW | 11 h 45 min |
| 3 fazy · 16 A · 11 kW | 11 kW | 8 h |
| 3 fazy · 32 A · 22 kW | 11 kW | 8 h |
Najlepsze dopasowaniePrzewód 5 m sięga złącza (lewa strona — tył)
Peugeot e-5008 73 kWh · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę
Koszty użytkowania
EvCompassJak liczymy →
Cena w Polsce: ~od 222 950 zł
Domyślne założenia
15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci
380,64 zł / miesiąc
4567,69 zł / rok
Średnie zużycie w tych ustawieniach: 199,6 Wh/km
brak danych
673,90 zł – 1844,55 zł / rok
436,80 zł – 534,35 zł
0,35 zł – 0,43 zł / km
Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.
Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh
Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Peugeot e-5008 73 kWh: 898 kWh/rok
Łagodna pogoda: 174 Wh/km
Zimna pogoda: 232 Wh/km
G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh
Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE
Wartość orientacyjna
2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026
wszystkie sieci (EvCompass)
EvCompassJak liczymy →
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-5008 73 kWhWartość: 197 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-5008 73 kWh | 197 |
| XPENG G6 RWD Long Range (2025) | 184 |
| Voyah Courage 80 kWh RWD | 196 |
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-5008 73 kWhWartość: 603 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Peugeot e-5008 73 kWh | 603 |
| XPENG G6 RWD Long Range (2025) | 515 |
| Voyah Courage 80 kWh RWD | 570 |
Scenariusze EvCompass
Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh
Wybrany profil: Profil mieszany
| Profil | Zasięg | Zużycie energii | Koszt / 100 km |
|---|---|---|---|
| Profil mieszany | 340–400 km | 197 Wh/km | 27,6–32,5 zł |
| Spokojne miasto | 374–438 km | 179 Wh/km | 25,1–29,5 zł |
| Droga 90 km/h | 330–388 km | 203 Wh/km | 28,5–33,4 zł |
| Autostrada 120 km/h | 264–310 km | 254 Wh/km | 35,6–41,8 zł |
| Zima mieszana | 261–307 km | 256 Wh/km | 35,9–42,2 zł |
| Zimowa autostrada | 217–255 km | 309 Wh/km | 43,4–50,9 zł |
Dalsze opcje
Porównaj Peugeot e-5008 73 kWh (370 km) z XPENG G6 RWD Long Range (2025) (435 km).
D · RWD
D · AWD
