Kia EV9 · cena · zasięg zimą · 328 200 zł

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EV9 RWD przejeżdża 450 km, czyli pozostaje blisko mediany 455 km SUV-ów segmentu F. Bagażnik 333 l oraz uciąg 900 kg znajdują się poniżej klasowych median: odpowiednio 570 l i 2 225 kg.

Zimowy dystans wynosi 344 km, o 23,6% mniej. Roczny rachunek za energię to 4 918 zł; przy ładowaniu tylko w domu spada do 2 481 zł.

W rodzinie EV9 są także odmiany z mniejszą baterią i krótszym zasięgiem. Dla siedmiu osób konfiguracja RWD zachowuje przestrzeń kabiny, lecz nie dorównuje dużym SUV-om pod względem bagażu ani holowania.

Najlepszy wybór dla

Siedem miejsc i napęd na tył odpowiadają tej konfiguracji, ale uciąg i bagażnik ograniczają jej zastosowanie. Gdy priorytetem jest zasięg lub koszt jazdy, alternatywy oferują lepszy bilans.

Na co zwrócić uwagę

Uciąg 900 kg wobec mediany 2 225 kg SUV-ów segmentu F.
Bagażnik 333 l wobec mediany 570 l.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

65 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	410 km	63	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	325 km	66	25%
Zużycie energii na autostradzie	234 Wh/km	16	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	22 min	82	20%
Maksymalna moc ładowania DC	209 kW	73	20%

Miasto

29 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	147 Wh/km	15	25%
Zasięg miejski w chłodzie	455 km	72	20%
Długość nadwozia	5010 mm	15	15%
Średnica zawracania	12,4 m	9	15%
Potwierdzona cena w Polsce	328 200 PLN	28	25%

Rodzina

47 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	7 miejsc	90	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	333 l	12	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	900 kg	34	15%
Ocena bezpieczeństwa	5 gwiazdek	57	15%

Ładowanie

71 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	22 min	82	30%
Maksymalna moc ładowania DC	209 kW	73	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Tak	87	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

38 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	729,3 PLN/km	38	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 26 z 280 dzięki wersji Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line
Wartość reprezentatywnej wersji: 76%
Najszybsze ładowanie 10–80%
Pozycja modelu: 36 z 280 dzięki wersji Kia EV9 76.1 kWh RWD
Wartość reprezentatywnej wersji: 20 min
Najlepsze na trasy
77 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 65 / 100
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 89 z 280 dzięki wersji Kia EV9 99.8 kWh AWD GT
Wartość reprezentatywnej wersji: 4,6 s
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja modelu: 91 z 280 dzięki wersji Kia EV9 99.8 kWh AWD
Wartość reprezentatywnej wersji: 84%
Najlepsze dla rodziny
Pozycja modelu: 95 z 273 dzięki wersji Kia EV9 99.8 kWh AWD
Wartość reprezentatywnej wersji: 57 / 100
Realny zasięg zimą (−10 °C)
97 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 385 km
Największy zasięg na autostradzie zimą
100 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 325 km
Najtańsze samochody elektryczne
125 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 328 200 zł
Najlepsze do miasta
229 z 258
Wartość reprezentatywnej wersji: 29 / 100
Najniższy koszt energii na 100 km
Pozycja modelu: 230 z 280 dzięki wersji Kia EV9 76.1 kWh RWD
Wartość reprezentatywnej wersji: 21,1 kWh/100 km

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Kia EV9
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
cena modelu od 328 200 zł MotoNews9 listopada 2026	350 km	73 kWh	20 min	333 l	32,13 zł
cena modelu od 328 200 zł MotoNews9 listopada 2026	435 km	96 kWh	22 min	333 l	34,14 zł
cena modelu od 328 200 zł MotoNews9 listopada 2026	420 km	96 kWh	22 min	333 l	35,19 zł
cena modelu od 328 200 zł MotoNews9 listopada 2026	425 km	96 kWh	22 min	333 l	34,75 zł
~od 328 200 zł kia.com4 listopada 2026	450 km	96 kWh	22 min	333 l	32,79 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Kia EV9
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość
					Nie obliczono
					Nie obliczono
					Nie obliczono
					Nie obliczono

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódKia EV9 99.8 kWh RWD	Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD	Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD
Cena od	~od 328 200 zł	~od 317 600 zł	~od 367 600 zł
Realny zasięg	450 km	505 km	495 km
Bateria użyteczna	96 kWh	106 kWh	106 kWh
Zużycie energii	213 Wh/km	210 Wh/km	214 Wh/km
Moc DC	209 kW	250 kW	250 kW
0–100 km/h	9,4 s	9,4 s	6,7 s

Kia EV9 99.8 kWh RWD

Ten samochód

Cena od: ~od 328 200 zł
Realny zasięg: 450 km
Bateria użyteczna: 96 kWh
Zużycie energii: 213 Wh/km
Moc DC: 209 kW
0–100 km/h: 9,4 s

Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD

Cena od: ~od 317 600 zł
Realny zasięg: 505 km
Bateria użyteczna: 106 kWh
Zużycie energii: 210 Wh/km
Moc DC: 250 kW
0–100 km/h: 9,4 s

Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD

Cena od: ~od 367 600 zł
Realny zasięg: 495 km
Bateria użyteczna: 106 kWh
Zużycie energii: 214 Wh/km
Moc DC: 250 kW
0–100 km/h: 6,7 s

Porównaj: Kia EV9 99.8 kWh RWD (450 km) · Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD (505 km) · Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD (495 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 96 kWh
Realny zasięg: 450 km
Zużycie energii: 213 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 99,8 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 456
Architektura baterii: 800 V
Gwarancja na baterię: 7 lat
Limit przebiegu gwarancji: 150 000 km
Napięcie nominalne: 552 V
Format ogniw: Woreczkowe
Zasięg WLTP: 579 km
Deklarowane zużycie WLTP: 199 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 209 kW
Czas ładowania 10–80%: 22 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Czas ładowania AC: 10 h 30 min
Złącze DC: CCS
Średnia moc DC 10–80%: 196 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 9,4 s
Moc: 150 kW
Prędkość maksymalna: 185 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 350 Nm

Wymiary

Długość: 5010 mm
Szerokość: 1980 mm
Wysokość: 1755 mm
Rozstaw osi: 3100 mm
Masa własna: 2501 kg
Szerokość z lusterkami: 2263 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 3070 kg
Maksymalna ładowność: 644 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: F
Liczba miejsc: 7
Pojemność bagażnika: 333 l
Masa przyczepy z hamulcem: 900 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od czerwca 2023
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Tak
V2H: Tak
V2G: Tak
Maksymalna pojemność bagażnika: 2393 l
Pojemność przedniego bagażnika: 90 l
Maksymalne obciążenie dachu: 65 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 450 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 45 kg
ISOFIX: Tak, 4 miejsca
Średnica zawracania: 12,4 m
Platforma: HMG E-GMP
Dedykowana platforma EV: Tak
Maksymalna moc V2L: 3,6 kW AC
V2H przez AC: Tak
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Tak
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 5/5

Cena

Cena od: 328 200 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 209 kW
Średnia 10–80%: 196 kW
Czas 10–80%: 22 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	209
24	209
45	196
63	167
80	127

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	49 h 15 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	15 h 15 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	10 h 30 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	10 h 30 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 105,50 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 58,65 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: 10 h 30 min; jedna noc doda ok. 92% baterii
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 48 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

go-e

go-e Charger Gemini 2.0 11 kW – Stacjonarny Wallbox

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Kia EV9 99.8 kWh RWD · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Stacja ładowania EV - go-e Charger Gemini 11 kW

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Kia EV9 99.8 kWh RWD · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

go-e Charger Gemini 2.0 22 kW – Stacjonarny Wallbox

Moc: 7,4–22 kW
Cena: 3542,32 zł

Regulowana moc 7,4–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Kia EV9 99.8 kWh RWD · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Kia EV9 99.8 kWh RWD · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 328 200 zł

kia.com4 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

409,86 zł / miesiąc

4918,34 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 215 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

880,15 zł – 2245,50 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

483,21 zł – 596,99 zł

Łączny koszt na kilometr

0,39 zł – 0,48 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4918,34 zł
Opony: 880,15 zł – 2245,50 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Kia EV9 99.8 kWh RWD: 967 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 188 Wh/km

Zimna pogoda: 249 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)9 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 255/45 R2013 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

213Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Kia EV9 99.8 kWh RWD	213
Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD	210
Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD	214

Cena zakupu / 1 km zasięgu

729zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Kia EV9 99.8 kWh RWD	729
Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD	629
Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD	743

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 414–486 km
Zużycie energii: 213 Wh/km
Koszt / 100 km: 29,9–35,1 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	414–486 km	213 Wh/km	29,9–35,1 zł
Spokojne miasto	451–529 km	196 Wh/km	27,5–32,3 zł
Droga 90 km/h	402–472 km	219 Wh/km	30,7–36,1 zł
Autostrada 120 km/h	321–377 km	275 Wh/km	38,6–45,3 zł
Zima mieszana	316–372 km	279 Wh/km	39,2–46,0 zł
Zimowa autostrada	262–308 km	336 Wh/km	47,2–55,4 zł