Kia EV6 · cena · zasięg zimą · 212 900 zł

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EV6 Standard Range ma uciąg 750 kg, wobec mediany 1 200 kg SUV-ów segmentu C. Realny zasięg 345 km jest niższy od mediany 390 km tej klasy, a zimą pozostaje około 255 km.

Roczna energia to 4 034 zł, a domowe ładowanie 2 035 zł. Na każde 100 km przypada 26,5 zł.

Najlepszy wybór dla

Kia EV6 Standard Range jest dla kierowcy, któremu szybkie DC jest ważniejsze niż częste holowanie cięższych przyczep.

Mocne strony

Mediana DC w SUV-ach segmentu C wynosi 150 kW; EV6 Standard Range dochodzi do 195 kW.

Na co zwrócić uwagę

Mediana uciągu SUV-ów segmentu C to 1 200 kg, a EV6 Standard Range ma 750 kg.
W klasie SUV-ów segmentu C mediana zasięgu wynosi 390 km; EV6 Standard Range przejeżdża 345 km.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

53 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	320 km	33	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	245 km	31	25%
Zużycie energii na autostradzie	188 Wh/km	66	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	18 min	88	20%
Maksymalna moc ładowania DC	195 kW	65	20%

Miasto

55 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	118 Wh/km	70	25%
Zasięg miejski w chłodzie	340 km	31	20%
Długość nadwozia	4695 mm	55	15%
Średnica zawracania	11,6 m	41	15%
Potwierdzona cena w Polsce	212 900 PLN	66	25%

Rodzina

47 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	490 l	51	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	750 kg	28	15%
Ocena bezpieczeństwa	5 gwiazdek	57	15%

Ładowanie

71 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	18 min	88	30%
Maksymalna moc ładowania DC	195 kW	65	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Tak	87	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

50 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	617,1 PLN/km	50	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najszybsze ładowanie 10–80%
Pozycja modelu: 19 z 280 dzięki wersji Kia EV6 Long Range 2WD
Wartość reprezentatywnej wersji: 17 min
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 24 z 280 dzięki wersji Kia EV6 GT
Wartość reprezentatywnej wersji: 3,5 s
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja modelu: 39 z 280 dzięki wersji Kia EV6 GT
Wartość reprezentatywnej wersji: 88%
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 53 z 280 dzięki wersji Kia EV6 GT
Wartość reprezentatywnej wersji: 75%
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 59 z 280 dzięki wersji Kia EV6 Long Range 2WD
Wartość reprezentatywnej wersji: 73 / 100
Najtańsze samochody elektryczne
80 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 212 900 zł
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 100 z 280 dzięki wersji Kia EV6 Long Range 2WD
Wartość reprezentatywnej wersji: 325 km
Najniższy koszt energii na 100 km
101 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 17,6 kWh/100 km
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 105 z 280 dzięki wersji Kia EV6 Long Range 2WD
Wartość reprezentatywnej wersji: 380 km
Najlepsze dla rodziny
Pozycja modelu: 117 z 273 dzięki wersji Kia EV6 Long Range 2WD
Wartość reprezentatywnej wersji: 54 / 100
Najlepsze do miasta
Pozycja modelu: 120 z 258 dzięki wersji Kia EV6 Long Range 2WD
Wartość reprezentatywnej wersji: 56 / 100

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Kia EV6
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
~od 212 900 zł kia.com4 listopada 2026	345 km	60 kWh	18 min	490 l	26,89 zł
~od 247 900 zł Elektromobilni24 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	455 km	80 kWh	17 min	490 l	27,33 zł
~od 270 900 zł Elektromobilni24 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	440 km	80 kWh	17 min	490 l	28,01 zł
~od 316 900 zł kia.com4 listopada 2026	395 km	80 kWh	17 min	480 l	31,43 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Kia EV6
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Produkcja: kwiecień 2022 - listopad 2024
Produkcja: październik 2021 - listopad 2024
Produkcja: październik 2021 - listopad 2024
Produkcja: październik 2021 - listopad 2024

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódKia EV6 Standard Range 2WD	Volvo EX40 Single Motor (2026)	Audi Q4 e-tron (2027)
Cena od	~od 212 900 zł	~od 211 900 zł	~od 214 000 zł
Realny zasięg	345 km	345 km	340 km
Bateria użyteczna	60 kWh	67 kWh	59 kWh
Zużycie energii	174 Wh/km	194 Wh/km	174 Wh/km
Moc DC	195 kW	180 kW	160 kW
0–100 km/h	8,7 s	7,3 s	8,1 s

Kia EV6 Standard Range 2WD

Ten samochód

Cena od: ~od 212 900 zł
Realny zasięg: 345 km
Bateria użyteczna: 60 kWh
Zużycie energii: 174 Wh/km
Moc DC: 195 kW
0–100 km/h: 8,7 s

Volvo EX40 Single Motor (2026)

Cena od: ~od 211 900 zł
Realny zasięg: 345 km
Bateria użyteczna: 67 kWh
Zużycie energii: 194 Wh/km
Moc DC: 180 kW
0–100 km/h: 7,3 s

Audi Q4 e-tron (2027)

Cena od: ~od 214 000 zł
Realny zasięg: 340 km
Bateria użyteczna: 59 kWh
Zużycie energii: 174 Wh/km
Moc DC: 160 kW
0–100 km/h: 8,1 s

Porównaj: Kia EV6 Standard Range 2WD (345 km) · Volvo EX40 Single Motor (2026) (345 km) · Audi Q4 e-tron (2027) (340 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 60 kWh
Realny zasięg: 345 km
Zużycie energii: 174 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 63 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 288
Architektura baterii: 800 V
Gwarancja na baterię: 7 lat
Limit przebiegu gwarancji: 150 000 km
Napięcie nominalne: 523 V
Format ogniw: Woreczkowe
Zasięg WLTP: 428 km
Deklarowane zużycie WLTP: 164 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 195 kW
Czas ładowania 10–80%: 18 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Czas ładowania AC: 6 h 30 min
Złącze DC: CCS
Średnia moc DC 10–80%: 150 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 8,7 s
Moc: 125 kW
Prędkość maksymalna: 185 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 350 Nm

Wymiary

Długość: 4695 mm
Szerokość: 1880 mm
Wysokość: 1575 mm
Rozstaw osi: 2900 mm
Masa własna: 1955 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 2405 kg
Maksymalna ładowność: 525 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: C
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 490 l
Masa przyczepy z hamulcem: 750 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od września 2024
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Tak
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1290 l
Pojemność przedniego bagażnika: 52 l
Maksymalne obciążenie dachu: 80 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 100 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 11,6 m
Platforma: HMG E-GMP
Dedykowana platforma EV: Tak
Maksymalna moc V2L: 3,6 kW AC
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 5/5

Cena

Cena od: 212 900 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 195 kW
Średnia 10–80%: 150 kW
Czas 10–80%: 18 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	195
24	195
45	150
63	128
80	98

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	30 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	9 h 45 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	6 h 30 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	6 h 30 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 65,94 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 36,66 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 6 h 30 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 39 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Równoważenie obciążenia chroni przyłącze domu przy 11 kW

Kia EV6 Standard Range 2WD · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Alfen

Stacja ładowania Alfen Eve Single S-line Cable, 22 kW + RFID

Moc: 11–22 kW
Cena: 4655,55 zł

Licznik MID pozwala rozliczać energię, np. auta firmowego

Kia EV6 Standard Range 2WD · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

go-e Charger Gemini 2.0 22 kW – Stacjonarny Wallbox

Moc: 7,4–22 kW
Cena: 3542,32 zł

Regulowana moc 7,4–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Kia EV6 Standard Range 2WD · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Kia EV6 Standard Range 2WD · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 212 900 zł

kia.com4 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

336,17 zł / miesiąc

4033,99 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 176,3 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

662,35 zł – 1080,60 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

391,36 zł – 426,22 zł

Łączny koszt na kilometr

0,31 zł – 0,34 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4033,99 zł
Opony: 662,35 zł – 1080,60 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Kia EV6 Standard Range 2WD: 793 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 152 Wh/km

Zimna pogoda: 207 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)9 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 205/55 R1613 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

174Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Kia EV6 Standard Range 2WD	174
Volvo EX40 Single Motor (2026)	194
Audi Q4 e-tron (2027)	174

Cena zakupu / 1 km zasięgu

617zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Kia EV6 Standard Range 2WD	617
Volvo EX40 Single Motor (2026)	614
Audi Q4 e-tron (2027)	629

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 311–380 km
Zużycie energii: 174 Wh/km
Koszt / 100 km: 23,9–29,2 zł
Niepewność: ±10%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	311–380 km	174 Wh/km	23,9–29,2 zł
Spokojne miasto	345–421 km	157 Wh/km	21,6–26,3 zł
Droga 90 km/h	302–369 km	179 Wh/km	24,6–30,0 zł
Autostrada 120 km/h	240–294 km	224 Wh/km	30,8–37,6 zł
Zima mieszana	224–286 km	235 Wh/km	31,5–40,1 zł
Zimowa autostrada	187–239 km	282 Wh/km	37,9–48,2 zł