Hyundai IONIQ 6 · cena · zasięg zimą · 355 km

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Bagażnik 401 l jest mniejszy od mediany 542 l sedanów segmentu D.

Mediana uciągu w tej klasie to 1 000 kg, a IONIQ 6 Long Range 2WD holuje 1 500 kg, co poszerza wybór przyczepy. W chłodzie pozostaje około 383 km; roczny rachunek za energię wynosi 3 467 zł, a przy samym ładowaniu domowym 1 749 zł. Koszt przejazdu 100 km to 22,7 zł.

Zużycie 149 Wh/km jest blisko mediany 153 Wh/km. Moc DC 233 kW pozostaje w pobliżu klasowych 250 kW, a sesja 10–80% trwa 17 min.

Najlepszy wybór dla

Ta wersja pasuje do sedana, który ma regularnie ciągnąć przyczepę. Jeśli priorytetem jest większy kufer albo dłuższy zasięg między ładowaniami, lepszy będzie inny model.

Na co zwrócić uwagę

Bagażnik 401 l jest mniejszy od mediany 542 l sedanów segmentu D, zostawiając mniej miejsca na bagaż.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

85 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	470 km	85	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	355 km	81	25%
Zużycie energii na autostradzie	157 Wh/km	98	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	17 min	91	20%
Maksymalna moc ładowania DC	233 kW	75	20%

Miasto

62 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	103 Wh/km	96	25%
Zasięg miejski w chłodzie	460 km	74	20%
Długość nadwozia	4855 mm	35	15%
Średnica zawracania	11,8 m	29	15%
Potwierdzona cena w Polsce	229 900 PLN	56	25%

Rodzina

43 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	401 l	23	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	1500 kg	59	15%
Ocena bezpieczeństwa	5 gwiazdek	57	15%

Ładowanie

74 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	17 min	91	30%
Maksymalna moc ładowania DC	233 kW	75	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Tak	87	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

88 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	464,4 PLN/km	88	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najniższy koszt energii na 100 km
Pozycja modelu: 2 z 280 dzięki wersji Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 14,5 kWh/100 km
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 7 z 280 dzięki wersji Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 91 / 100
Najszybsze ładowanie 10–80%
Pozycja modelu: 9 z 280 dzięki wersji Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD (2023-2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 16 min
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 21 z 280 dzięki wersji Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 395 km
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 28 z 280 dzięki wersji Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 450 km
Najlepsze do miasta
94 z 258
Wartość reprezentatywnej wersji: 62 / 100
Najtańsze samochody elektryczne
99 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 229 900 zł
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 107 z 280 dzięki wersji Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD (2023-2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 5,1 s
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja modelu: 133 z 280 dzięki wersji Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 82%
Najlepsze dla rodziny
182 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 43 / 100
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 190 z 280 dzięki wersji Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD (2023-2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 73%

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Hyundai IONIQ 6
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
cena modelu od 189 900 zł MotoNews9 listopada 2026	420 km	60 kWh	18 min	401 l	22,12 zł
cena modelu od 189 900 zł MotoNews9 listopada 2026	520 km	80 kWh	18 min	401 l	23,56 zł
cena modelu od 189 900 zł MotoNews9 listopada 2026	545 km	80 kWh	18 min	401 l	22,73 zł
cena modelu od 189 900 zł MotoNews9 listopada 2026	335 km	50 kWh	18 min	401 l	22,88 zł
~od 229 900 zł Elektromobilni24 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	495 km	74 kWh	17 min	401 l	23,12 zł
~od 264 900 zł Elektromobilni24 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	440 km	74 kWh	16 min	401 l	25,83 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Hyundai IONIQ 6
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość
		Nie obliczono			Nie obliczono
		Nie obliczono			Nie obliczono
		Nie obliczono			Nie obliczono
		Nie obliczono			Nie obliczono

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódHyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2023-2025)	Mercedes-Benz CLA 250+	Mercedes-Benz CLA 250
Cena od	~od 229 900 zł	~od 234 900 zł	~od 224 900 zł
Realny zasięg	495 km	585 km	490 km
Bateria użyteczna	74 kWh	85 kWh	71 kWh
Zużycie energii	149 Wh/km	145 Wh/km	145 Wh/km
Moc DC	233 kW	353 kW	353 kW
0–100 km/h	7,4 s	6,7 s	6,7 s

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2023-2025)

Ten samochód

Cena od: ~od 229 900 zł
Realny zasięg: 495 km
Bateria użyteczna: 74 kWh
Zużycie energii: 149 Wh/km
Moc DC: 233 kW
0–100 km/h: 7,4 s

Mercedes-Benz CLA 250+

Cena od: ~od 234 900 zł
Realny zasięg: 585 km
Bateria użyteczna: 85 kWh
Zużycie energii: 145 Wh/km
Moc DC: 353 kW
0–100 km/h: 6,7 s

Mercedes-Benz CLA 250

Cena od: ~od 224 900 zł
Realny zasięg: 490 km
Bateria użyteczna: 71 kWh
Zużycie energii: 145 Wh/km
Moc DC: 353 kW
0–100 km/h: 6,7 s

Porównaj: Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2023-2025) (495 km) · Mercedes-Benz CLA 250+ (585 km) · Mercedes-Benz CLA 250 (490 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Porównaj z Mercedes-Benz CLA

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 74 kWh
Realny zasięg: 495 km
Zużycie energii: 149 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 77,4 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 384
Architektura baterii: 800 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Napięcie nominalne: 697 V
Format ogniw: Woreczkowe
Zasięg WLTP: 614 km
Deklarowane zużycie WLTP: 143 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 233 kW
Czas ładowania 10–80%: 17 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Prawa strona — tył
Czas ładowania AC: 8 h
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Prawa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 196 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 7,4 s
Moc: 168 kW
Prędkość maksymalna: 185 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 350 Nm

Wymiary

Długość: 4855 mm
Szerokość: 1880 mm
Wysokość: 1495 mm
Rozstaw osi: 2950 mm
Masa własna: 1985 kg
Szerokość z lusterkami: 2073 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 2410 kg
Maksymalna ładowność: 500 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: Sedan
Segment: D
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 401 l
Masa przyczepy z hamulcem: 1500 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od grudnia 2022
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Tak
V2H: Nie
V2G: Nie
Pojemność przedniego bagażnika: 45 l
Maksymalne obciążenie dachu: 80 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 100 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 11,8 m
Platforma: HMG E-GMP
Dedykowana platforma EV: Tak
Maksymalna moc V2L: 3,6 kW AC
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 5/5

Cena

Cena od: 229 900 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 233 kW
Średnia 10–80%: 196 kW
Czas 10–80%: 17 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	233
24	233
45	196
63	167
80	127

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	38 h
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	11 h 45 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	8 h
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	8 h

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 81,33 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 45,21 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 8 h z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 33 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (prawa strona — tył)

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2023-2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

go-e Charger Gemini 2.0 11 kW – Stacjonarny Wallbox

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2023-2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Stacja ładowania EV - go-e Charger Gemini 11 kW

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2023-2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2023-2025) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 229 900 zł

Elektromobilni24 sierpnia 2026

cena może być nieaktualna

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

288,94 zł / miesiąc

3467,30 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 151,5 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

673,90 zł – 1844,55 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

345,10 zł – 442,65 zł

Łączny koszt na kilometr

0,28 zł – 0,35 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 3467,30 zł
Opony: 673,90 zł – 1844,55 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2023-2025): 682 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 129 Wh/km

Zimna pogoda: 180 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)9 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 225/50 R1813 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

149Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2023-2025)	149
Mercedes-Benz CLA 250+	145
Mercedes-Benz CLA 250	145

Cena zakupu / 1 km zasięgu

464zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2023-2025)	464
Mercedes-Benz CLA 250+	402
Mercedes-Benz CLA 250	459

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 455–535 km
Zużycie energii: 149 Wh/km
Koszt / 100 km: 20,9–24,5 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	455–535 km	149 Wh/km	20,9–24,5 zł
Spokojne miasto	504–592 km	134 Wh/km	18,8–22,1 zł
Droga 90 km/h	443–519 km	153 Wh/km	21,5–25,2 zł
Autostrada 120 km/h	374–438 km	182 Wh/km	25,5–30,0 zł
Zima mieszana	352–414 km	193 Wh/km	27,1–31,8 zł
Zimowa autostrada	305–359 km	222 Wh/km	31,2–36,6 zł