Rodzina modelu

DS Automobiles N°8

3 wersje w sprzedaży

0 starszych wersji

Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 251 000–294 000 zł

Realny zasięg: 415–545 km

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

DS N°8 FWD osiąga 160 kW na DC, poniżej mediany 200 kW liftbacków segmentu E, a sesja 10–80% trwa 36 min. W chłodnym sezonie dostępne pozostaje około 319 km.

Za energię w ciągu roku przypada 4 100 zł; ładowanie w domu 2 068 zł. Przejazd 100 km kosztuje 27,2 zł. Uciąg 1 260 kg pozostaje poniżej mediany 1 500 kg tej klasy.

Najlepszy wybór dla

DS N°8 pasuje kierowcy, który regularnie wozi większy bagaż, ale rzadko korzysta z szybkich ładowarek.

Mocne strony

Bagażnik DS N°8 mieści 620 l, więcej niż mediana 532 l liftbacków segmentu E.

Na co zwrócić uwagę

Szczyt DC 160 kW wypada poniżej mediany 200 kW liftbacków segmentu E.
Zasięg DS N°8 FWD wynosi 415 km; mediana liftbacków segmentu E to 495 km.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

48 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	390 km	57	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	300 km	55	25%
Zużycie energii na autostradzie	189 Wh/km	65	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	36 min	15	20%
Maksymalna moc ładowania DC	160 kW	51	20%

Miasto

49 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	123 Wh/km	57	25%
Zasięg miejski w chłodzie	400 km	52	20%
Długość nadwozia	4834 mm	37	15%
Średnica zawracania	Nieznane	Nie wliczono
Potwierdzona cena w Polsce	251 000 PLN	47	25%

Rodzina

52 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	620 l	83	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	1260 kg	50	15%
Ocena bezpieczeństwa	4 gwiazdki	7	15%

Ładowanie

39 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	36 min	15	30%
Maksymalna moc ładowania DC	160 kW	51	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

52 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	604,8 PLN/km	52	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja rodziny: 21 z 280 dzięki wersji DS Automobiles N°8 FWD Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 395 km
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja rodziny: 22 z 280 dzięki wersji DS Automobiles N°8 FWD Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 460 km
Najlepsze na trasy
Pozycja rodziny: 67 z 280 dzięki wersji DS Automobiles N°8 FWD Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 69 / 100
Najtańsze samochody elektryczne
106 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 251 000 zł
Najniższy koszt energii na 100 km
116 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 17,9 kWh/100 km
Najlepsze do miasta
Pozycja rodziny: 120 z 258 dzięki wersji DS Automobiles N°8 FWD Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 56 / 100
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja rodziny: 121 z 280 dzięki wersji DS Automobiles N°8 AWD Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 5,4 s
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja rodziny: 127 z 280 dzięki wersji DS Automobiles N°8 FWD Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 74%
Najlepsze dla rodziny
131 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 52 / 100
Najszybsze ładowanie 10–80%
Pozycja rodziny: 205 z 280 dzięki wersji DS Automobiles N°8 FWD Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 32 min
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja rodziny: 206 z 280 dzięki wersji DS Automobiles N°8 AWD Long Range
Wartość reprezentatywnej wersji: 78%

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu DS Automobiles N°8
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
~od 251 000 zł dsautomobiles.pl4 listopada 2026	415 km	73,7 kWh	36 min	620 l	27,33 zł
~od 275 500 zł dsautomobiles.pl25 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	545 km	97,2 kWh	32 min	620 l	27,50 zł
~od 294 000 zł dsautomobiles.pl25 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	530 km	97,2 kWh	32 min	620 l	28,40 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Jak liczymy wyniki

Wyniki EvCompass dla wersji modelu DS Automobiles N°8
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

EvCompassJak liczymy →

Ten samochód	Ten samochódDS Automobiles N°8 FWD	Volkswagen ID.7 GTX (2027)	Volkswagen ID.7 86 kWh (2027)
Cena od	~od 251 000 zł	~od 258 190 zł	~od 237 290 zł
Realny zasięg	415 km	500 km	525 km
Bateria użyteczna	73,7 kWh	86 kWh	86 kWh
Zużycie energii	178 Wh/km	172 Wh/km	164 Wh/km
Moc DC	160 kW	199 kW	199 kW
0–100 km/h	7,7 s	5,4 s	6,6 s

DS Automobiles N°8 FWD

Ten samochód

Cena od: ~od 251 000 zł
Realny zasięg: 415 km
Bateria użyteczna: 73,7 kWh
Zużycie energii: 178 Wh/km
Moc DC: 160 kW
0–100 km/h: 7,7 s

Volkswagen ID.7 GTX (2027)

Cena od: ~od 258 190 zł
Realny zasięg: 500 km
Bateria użyteczna: 86 kWh
Zużycie energii: 172 Wh/km
Moc DC: 199 kW
0–100 km/h: 5,4 s

Volkswagen ID.7 86 kWh (2027)

Cena od: ~od 237 290 zł
Realny zasięg: 525 km
Bateria użyteczna: 86 kWh
Zużycie energii: 164 Wh/km
Moc DC: 199 kW
0–100 km/h: 6,6 s

Porównaj: DS Automobiles N°8 FWD (415 km) · Volkswagen ID.7 GTX (2027) (500 km) · Volkswagen ID.7 86 kWh (2027) (525 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Porównaj z BMW i4

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 73,7 kWh
Realny zasięg: 415 km
Zużycie energii: 178 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 79,9 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Format ogniw: Pryzmatyczne
Zasięg WLTP: 572 km
Deklarowane zużycie WLTP: 157 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 160 kW
Czas ładowania 10–80%: 36 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Nie
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Lewa strona — tył
Czas ładowania AC: 8 h
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Lewa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 90 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 7,7 s
Moc: 169 kW
Prędkość maksymalna: 190 km/h
Napęd: Napęd przedni
Moment obrotowy: 343 Nm

Wymiary

Długość: 4834 mm
Szerokość: 1920 mm
Wysokość: 1574 mm
Rozstaw osi: 2910 mm
Masa własna: 2207 kg
Szerokość z lusterkami: 2099 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 2640 kg
Maksymalna ładowność: 508 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: LIFTBACK
Segment: E
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 620 l
Masa przyczepy z hamulcem: 1260 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od lutego 2024
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Tak
V2H: Nie
V2G: Nie
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Maksymalne obciążenie dachu: 80 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 80 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Platforma: STLA Medium
Dedykowana platforma EV: Nie
Maksymalna moc V2L: 3,3 kW AC
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 4/5

Cena

Cena od: 251 000 zł

EvCompassJak liczymy →

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 160 kW
Średnia 10–80%: 90 kW
Czas 10–80%: 36 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
20	160
32	160
50	90
65	77
80	59

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026Jak liczymy →

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	37 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	11 h 45 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	8 h
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	8 h+ opcjonalna ładowarka 22 kW: 22 kW · 4 h

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 81,00 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 45,03 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 8 h z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 40 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (lewa strona — tył)

DS Automobiles N°8 FWD · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Mobilna stacja ładowania EV 11 kW / 22 kW - go-e Charger Gemini flex

Moc: 11–22 kW
Cena: od 2930–3000 zł

Regulowana moc 11–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

DS Automobiles N°8 FWD · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Mobilna stacja ładowania EV 22 kW - go-e Charger Gemini flex 2.0

Moc: 22 kW
Cena: 2930 zł

DS Automobiles N°8 FWD · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do DS Automobiles N°8 FWD · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 251 000 zł

dsautomobiles.pl4 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

341,67 zł / miesiąc

4099,98 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 179,2 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

673,90 zł – 1844,55 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

397,82 zł – 495,38 zł

Łączny koszt na kilometr

0,32 zł – 0,40 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4099,98 zł
Opony: 673,90 zł – 1844,55 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 5 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla DS Automobiles N°8 FWD: 806 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 154 Wh/km

Zimna pogoda: 211 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 5 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)5 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 225/50 R1813 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

178Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
DS Automobiles N°8 FWD	178
Volkswagen ID.7 GTX (2027)	172
Volkswagen ID.7 86 kWh (2027)	164

Cena zakupu / 1 km zasięgu

605zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
DS Automobiles N°8 FWD	605
Volkswagen ID.7 GTX (2027)	516
Volkswagen ID.7 86 kWh (2027)	452

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

EvCompassJak liczymy →

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 382–448 km
Zużycie energii: 178 Wh/km
Koszt / 100 km: 25,0–29,3 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	382–448 km	178 Wh/km	25,0–29,3 zł
Spokojne miasto	420–492 km	162 Wh/km	22,7–26,7 zł
Droga 90 km/h	371–435 km	183 Wh/km	25,7–30,1 zł
Autostrada 120 km/h	305–359 km	223 Wh/km	31,3–36,7 zł
Zima mieszana	293–345 km	231 Wh/km	32,4–38,1 zł
Zimowa autostrada	249–293 km	272 Wh/km	38,2–44,8 zł