3 wersje w sprzedaży
0 starszych wersji
Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 219 900–247 900 zł
Realny zasięg: 405–440 km
~od 219 900 zł
420 km
Realny zasięg
82,5 kWh
Bateria użytkowa
196 Wh/km
Zużycie energii
150 kW
Moc ładowania DC max
10–80% w 32 min
Sealion 7 RWD ma uciąg 750 kg, połowę mediany SUV-ów segmentu D. Zasięg pozostaje klasowy, a postoje DC są dłuższe niż w najszybciej ładujących się autach segmentu.
Dostępny od grudnia 2024
Zdjęcie 1 z 3
Decyzja zakupowa
EvCompassJak liczymy →
W wersji RWD limit holowania wynosi 750 kg wobec mediany 1 500 kg SUV-ów segmentu D. Moc DC 150 kW także zostaje za klasową medianą 175 kW, podczas gdy zasięg 420 km jest blisko 425 km.
Zimą realny odcinek wynosi około 323 km. Roczna energia to około 4 568 zł, a 100 km kosztuje 29,9 zł; zużycie 196 Wh/km jest na poziomie mediany 193 Wh/km w segmencie D.
Sesja od 10 do 80% trwa 32 min, a niska moc DC wydłuża postój względem najszybszych SUV-ów segmentu. Uciąg pozostaje poniżej klasowej mediany i będzie odczuwalny przy regularnym holowaniu.
Najlepszy wybór dla
RWD Comfort pasuje do jazdy miejskiej i codziennych tras, gdy przyczepa pojawia się rzadko. Przy regularnym holowaniu lepiej sprawdzi się SUV z wyższym limitem.
Porównanie w katalogu
EvCompassJak liczymy →
45 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie | 385 km | 55 | 25% |
| Zasięg na autostradzie w chłodzie | 300 km | 55 | 25% |
| Zużycie energii na autostradzie | 214 Wh/km | 31 | 10% |
| Czas ładowania od 10 do 80% | 32 min | 26 | 20% |
| Maksymalna moc ładowania DC | 150 kW | 44 | 20% |
46 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Zużycie energii w mieście | 135 Wh/km | 33 | 25% |
| Zasięg miejski w chłodzie | 415 km | 57 | 20% |
| Długość nadwozia | 4830 mm | 38 | 15% |
| Średnica zawracania | 11,7 m | 35 | 15% |
| Potwierdzona cena w Polsce | 219 900 PLN | 62 | 25% |
50 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Liczba miejsc | 5 miejsc | 45 | 25% |
| Pojemność bagażnika z tyłu | 520 l | 60 | 30% |
| Mocowania Isofix | Tak | 50 | 15% |
| Dopuszczalna masa przyczepy | 750 kg | 28 | 15% |
| Ocena bezpieczeństwa | 5 gwiazdek | 57 | 15% |
48 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Czas ładowania od 10 do 80% | 32 min | 26 | 30% |
| Maksymalna moc ładowania DC | 150 kW | 44 | 20% |
| Moc ładowania AC | 11 kW | 48 | 15% |
| Architektura 800 V | Tak | 87 | 15% |
| Plug & Charge | Nie | 50 | 10% |
| Wstępne przygotowanie baterii | Tak | 62 | 10% |
72 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu | 523,6 PLN/km | 72 | 100% |
Pozycje katalogowe
EvCompassJak liczymy →
Pozycja modelu: 19 z 280 dzięki wersji BYD SEALION 7 82.5 kWh AWD Design
Wartość reprezentatywnej wersji: 91%
Pozycja modelu: 53 z 280 dzięki wersji BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence
Wartość reprezentatywnej wersji: 75%
Pozycja modelu: 60 z 280 dzięki wersji BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence
Wartość reprezentatywnej wersji: 24 min
Pozycja modelu: 83 z 280 dzięki wersji BYD SEALION 7 82.5 kWh AWD Design
Wartość reprezentatywnej wersji: 4,5 s
Pozycja modelu: 90 z 280 dzięki wersji BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence
Wartość reprezentatywnej wersji: 63 / 100
90 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 219 900 zł
Pozycja modelu: 112 z 280 dzięki wersji BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence
Wartość reprezentatywnej wersji: 375 km
Pozycja modelu: 115 z 280 dzięki wersji BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence
Wartość reprezentatywnej wersji: 315 km
Pozycja modelu: 117 z 273 dzięki wersji BYD SEALION 7 82.5 kWh AWD Design
Wartość reprezentatywnej wersji: 54 / 100
172 z 258
Wartość reprezentatywnej wersji: 46 / 100
202 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 20,0 kWh/100 km
Dostępne wersje
| Wersja | Cena | Realny zasięg | Bateria użytkowa | Ładowanie 10–80% | Bagażnik | Koszt / 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ~od 219 900 zł | 420 km | 82,5 kWh | 32 min | 520 l | 30,45 zł | |
| ~od 239 900 zł | 405 km | 82,5 kWh | 32 min | 520 l | 31,18 zł | |
| ~od 247 900 zł | 440 km | 91,3 kWh | 24 min | 520 l | 31,96 zł |
Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.
| Wersja | Trasa | Miasto | Rodzina | Ładowanie | Wartość |
|---|---|---|---|---|---|
Wybór wersji
Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu
Punkt odniesienia
Porównania i kolekcje
Pełny obraz
EvCompass
Analiza ładowania
EvCompassJak liczymy →
Poziom naładowania: 10%Moc DC: 150 kW
| SoC % | kW |
|---|---|
| 10 | 150 |
| 24 | 150 |
| 45 | 115 |
| 63 | 98 |
| 80 | 75 |
Ładowanie w domu
Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass
| Zasilanie | Moc auta | Czas 0–100% |
|---|---|---|
| Gniazdo 230 V · 2,3 kW | 2,3 kW | 42 h 15 min |
| 1 faza · 32 A · 7,4 kW | 7,4 kW | 13 h 15 min |
| 3 fazy · 16 A · 11 kW | 11 kW | 9 h |
| 3 fazy · 32 A · 22 kW | 11 kW | 9 h |
Najlepsze dopasowaniePrzewód 5 m sięga złącza (prawa strona — tył)
BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę
Koszty użytkowania
EvCompassJak liczymy →
Cena w Polsce: ~od 219 900 zł
Domyślne założenia
15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci
380,64 zł / miesiąc
4567,69 zł / rok
Średnie zużycie w tych ustawieniach: 199,6 Wh/km
670,00 zł – 670,00 zł / rok
673,90 zł – 1844,55 zł / rok
492,63 zł – 590,19 zł
0,39 zł – 0,47 zł / km
Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh
Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 10 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort: 898 kWh/rok
Łagodna pogoda: 174 Wh/km
Zimna pogoda: 232 Wh/km
G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh
Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE
Wartość orientacyjna
2,52 zł/kWh · migawka z dnia 10 listopada 2026
wszystkie sieci (EvCompass)
EvCompassJak liczymy →
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD ComfortWartość: 196 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | 196 |
| Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680) | 159 |
| Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | 183 |
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD ComfortWartość: 524 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | 524 |
| Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680) | 473 |
| Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | 521 |
Scenariusze EvCompass
Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh
Wybrany profil: Profil mieszany
| Profil | Zasięg | Zużycie energii | Koszt / 100 km |
|---|---|---|---|
| Profil mieszany | 386–454 km | 196 Wh/km | 27,5–32,3 zł |
| Spokojne miasto | 424–498 km | 179 Wh/km | 25,1–29,5 zł |
| Droga 90 km/h | 375–441 km | 202 Wh/km | 28,3–33,3 zł |
| Autostrada 120 km/h | 300–352 km | 253 Wh/km | 35,5–41,7 zł |
| Zima mieszana | 297–349 km | 255 Wh/km | 35,8–42,0 zł |
| Zimowa autostrada | 246–288 km | 308 Wh/km | 43,2–50,7 zł |
Dalsze opcje
Porównaj BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort (420 km) z Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680) (465 km).
Tesla Model Y przejeżdża 465 km wobec 420 km i kosztuje 24,3 zł/100 km wobec 29,9 zł, lecz ładuje się wolniej: 36 zamiast 32 min.
Zobacz samochód
D · RWD
D · FWD
