Audi A6 Avant e-tron · cena · zasięg zimą · 340 km

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

A6 Avant e-tron ma 502 l kufra, poniżej mediany 570 l kombi segmentu E. Jego szczyt DC 225 kW przewyższa medianę 200 kW; sesja 10–80% zajmuje 22 min.

Zimą dostępne jest około 358 km. Na energię w rok przypada 3 749 zł; domowe ładowanie oznacza 1 891 zł, a 100 km jazdy kosztuje 24,9 zł.

Najlepszy wybór dla

To kombi dla osób, które regularnie ciągną przyczepę i cenią krótkie postoje; przy priorytecie bagażnika warto wybrać przestronniejszy model.

Mocne strony

Uciąg A6 Avant e-tron wynosi 2 100 kg; kombi segmentu E mają medianę 1 500 kg.
Na DC A6 Avant e-tron osiąga 225 kW, przy 200 kW mediany kombi segmentu E.

Na co zwrócić uwagę

Kombi segmentu E mają medianę kufra 570 l, a A6 Avant e-tron oferuje 502 l.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

78 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	440 km	76	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	340 km	74	25%
Zużycie energii na autostradzie	172 Wh/km	89	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	22 min	82	20%
Maksymalna moc ładowania DC	225 kW	75	20%

Miasto

53 / 100

Pokrycie danych: 75%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	113 Wh/km	81	25%
Zasięg miejski w chłodzie	440 km	66	20%
Długość nadwozia	4928 mm	29	15%
Średnica zawracania	12,3 m	13	15%
Potwierdzona cena w Polsce	Nieznane	Nie wliczono

Rodzina

57 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	502 l	54	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	2100 kg	92	15%
Ocena bezpieczeństwa	5 gwiazdek	57	15%

Ładowanie

71 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	22 min	82	30%
Maksymalna moc ładowania DC	225 kW	75	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Tak	87	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

Nie obliczono

Pokrycie danych: 0%

Brakujące dane

Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 11 z 280 dzięki wersji Audi A6 Avant e-tron performance (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 420 km
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 12 z 280 dzięki wersji Audi A6 Avant e-tron performance (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 480 km
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 15 z 280 dzięki wersji Audi A6 Avant e-tron performance (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 89 / 100
Najszybsze ładowanie 10–80%
40 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 22 min
Najniższy koszt energii na 100 km
45 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 16,4 kWh/100 km
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 83 z 280 dzięki wersji Audi A6 Avant e-tron quattro (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 4,5 s
Najlepsze dla rodziny
95 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 57 / 100
Najlepsze do miasta
Pozycja modelu: 104 z 258 dzięki wersji Audi A6 Avant e-tron performance (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 60 / 100
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja modelu: 105 z 280 dzięki wersji Audi A6 Avant e-tron quattro (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 83%
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 190 z 280 dzięki wersji Audi A6 Avant e-tron quattro (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 73%

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Audi A6 Avant e-tron
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
cena modelu od 307 400 zł audi.pl3 listopada 2026	465 km	75,8 kWh	22 min	502 l	25,00 zł
cena modelu od 307 400 zł audi.pl3 listopada 2026	575 km	94,9 kWh	23 min	502 l	25,52 zł
cena modelu od 307 400 zł audi.pl3 listopada 2026	560 km	94,9 kWh	23 min	502 l	26,13 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Audi A6 Avant e-tron
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódAudi A6 Avant e-tron (2025)	BMW i5 eDrive40 Touring (2025)	Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2027)
Cena od	~od 307 400 zł	~od 345 500 zł	~od 262 190 zł
Realny zasięg	465 km	465 km	500 km
Bateria użyteczna	75,8 kWh	81,2 kWh	86 kWh
Zużycie energii	163 Wh/km	175 Wh/km	172 Wh/km
Moc DC	225 kW	206 kW	199 kW
0–100 km/h	6 s	6,1 s	5,5 s

Audi A6 Avant e-tron (2025)

Ten samochód

Cena od: ~od 307 400 zł
Realny zasięg: 465 km
Bateria użyteczna: 75,8 kWh
Zużycie energii: 163 Wh/km
Moc DC: 225 kW
0–100 km/h: 6 s

BMW i5 eDrive40 Touring (2025)

Cena od: ~od 345 500 zł
Realny zasięg: 465 km
Bateria użyteczna: 81,2 kWh
Zużycie energii: 175 Wh/km
Moc DC: 206 kW
0–100 km/h: 6,1 s

Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2027)

Cena od: ~od 262 190 zł
Realny zasięg: 500 km
Bateria użyteczna: 86 kWh
Zużycie energii: 172 Wh/km
Moc DC: 199 kW
0–100 km/h: 5,5 s

Porównaj: Audi A6 Avant e-tron (2025) (465 km) · BMW i5 eDrive40 Touring (2025) (465 km) · Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2027) (500 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 75,8 kWh
Realny zasięg: 465 km
Zużycie energii: 163 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 83 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 150
Architektura baterii: 800 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Format ogniw: Pryzmatyczne
Zasięg WLTP: 598 km
Deklarowane zużycie WLTP: 144 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 225 kW
Czas ładowania 10–80%: 22 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Nie
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Lewa strona — tył
Czas ładowania AC: 8 h 15 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Lewa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 150 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 6 s
Moc: 240 kW
Prędkość maksymalna: 210 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 435 Nm

Wymiary

Długość: 4928 mm
Szerokość: 1923 mm
Wysokość: 1455 mm
Rozstaw osi: 2950 mm
Masa własna: 2185 kg
Szerokość z lusterkami: 2137 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 2685 kg
Maksymalna ładowność: 575 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: Kombi
Segment: E
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 502 l
Masa przyczepy z hamulcem: 2100 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od września 2024
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1422 l
Pojemność przedniego bagażnika: 27 l
Maksymalne obciążenie dachu: 100 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 100 kg
ISOFIX: Tak, 3 miejsca
Średnica zawracania: 12,3 m
Platforma: VAG PPE
Dedykowana platforma EV: Tak
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 5/5

Cena

Cena od: 307 400 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 225 kW
Średnia 10–80%: 150 kW
Czas 10–80%: 22 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	225
24	225
45	150
63	128
80	98

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	39 h
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	12 h 15 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	8 h 15 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	8 h 15 min+ opcjonalna ładowarka 22 kW: 22 kW · 4 h 15 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 83,30 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 46,31 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: 8 h 15 min; jedna noc doda ok. 100% baterii
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 37 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (lewa strona — tył)

Audi A6 Avant e-tron (2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

go-e Charger Gemini 2.0 11 kW – Stacjonarny Wallbox

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Audi A6 Avant e-tron (2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Stacja ładowania EV - go-e Charger Gemini 11 kW

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Audi A6 Avant e-tron (2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Audi A6 Avant e-tron (2025) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena początkowa modelu: ~od 307 400 zł

audi.pl3 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

312,44 zł / miesiąc

3749,32 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 163,9 Wh/km

Serwis

1291,25 zł – 1291,25 zł / rok

Opony

673,90 zł – 1844,55 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

476,21 zł – 573,76 zł

Łączny koszt na kilometr

0,38 zł – 0,46 zł / km

Składniki kosztu rocznego

Energia: 3749,32 zł
Serwis: 1291,25 zł – 1291,25 zł
Opony: 673,90 zł – 1844,55 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 10 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Audi A6 Avant e-tron (2025): 737 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 140 Wh/km

Zimna pogoda: 194 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 10 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)10 listopada 2026

Źródła kosztów serwisu

Audi Polska — pakiety przeglądowe nowych samochodów13 września 2026
Audi Polska — pakiety przeglądowe samochodów używanych13 września 2026
Lellek Audi — cennik pakietów serwisowych używanych elektryków13 września 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 225/50 R1813 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

163Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Audi A6 Avant e-tron (2025)	163
BMW i5 eDrive40 Touring (2025)	175
Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2027)	172

Cena zakupu / 1 km zasięgu

661zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Audi A6 Avant e-tron (2025)	661
BMW i5 eDrive40 Touring (2025)	743
Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2027)	524

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 428–502 km
Zużycie energii: 163 Wh/km
Koszt / 100 km: 22,9–26,9 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	428–502 km	163 Wh/km	22,9–26,9 zł
Spokojne miasto	471–553 km	148 Wh/km	20,8–24,4 zł
Droga 90 km/h	415–487 km	168 Wh/km	23,6–27,7 zł
Autostrada 120 km/h	342–402 km	204 Wh/km	28,6–33,6 zł
Zima mieszana	329–387 km	212 Wh/km	29,7–34,9 zł
Zimowa autostrada	280–328 km	249 Wh/km	34,9–41,0 zł