Przejdź do treści
EvCompass
W produkcjiAkumulatorowyPodwozie sztywneN3 — może kwalifikować się · do 750 000 zł

Niezależne dossier pojazdu ciężkiego

Volvo Trucks FL Electric

565 kWh i do 450 km przy dopuszczalnych 18 600 kg — FL Electric wozi baterię większą, niż sugeruje jego masa.

Zdjęcie 1 z 2

Volvo Trucks FL Electric — Profil

Zdjęcie 1 z 2

450 km

Zasięg

deklaracja producenta

150 kW

Ładowanie DC

18,6 t

Masa zestawu

130 kW

Moc ciągła

Decyzja zakupowa

Opinia EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

Sześć pakietów w lekkim podwoziu to nietypowy wybór: zwykle w tej klasie oszczędza się masę, a tu kupuje się nią zasięg. Przy 130 kW mocy ciągłej i 150 kW ładowania to nadal pojazd miejski, tylko z większym marginesem na trasę. Zamawialny przez Volvo Trucks Polska.

Na plus

  • 565 kWh baterii i 450 km zasięgu dają FL Electric największy zapas w lekkiej rodzinie Volvo.

Na minus

  • Wariant 14-tonowy ma 145 kWh użyteczne i około 200 km, więc nazwa FL Electric obejmuje konfigurację o znacznie mniejszym zasięgu.

Pełny obraz

Dane techniczne

Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria i ładowanie

Bateria brutto
565 kWh
Ładowanie DC
150 kW
O ładowaniu
Full charge with 4 packs: approx. 8 h on AC (43 kW) or 2.3 h on DC (150 kW). For the 14-tonne variant Volvo quotes DC 20-80% in approx. 1.28 h with eight battery units.

Układ napędowy

Napęd
Akumulatorowy
Moc ciągła
130 kW
Układ osi
4x2

Masa i ładowność

Masa zestawu
18 600 kg

Rynek i rocznik

Rocznik od
2019
Rynki
EU, PL, UK, AE, AU
Status produkcji
W produkcji
Klasa pojazdu
N3
Podstawa pomiaru
manufacturer, 'up to 450 km' with the maximum 6-pack / 565 kWh configuration; battery range 280-565 kWh (3-6 packs). The separate 14-tonne entry variant is quoted at approx. 200 km on 145 kWh usable.

To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.

Cena i dostępność

Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce

Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.

Producent nie podaje ceny tego pojazdu.

W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.

No public list price.

Polska

Dostępne w Polsce

Listed on volvotrucks.pl in the electric range and orderable through Volvo Trucks Polska.

Infrastruktura ładowania

Rekomendowane ładowarki

Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.

Ten pojazd ładuje mocą do 150 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.

Zobacz wszystkie ładowarki

Źródła i research

Notatki z researchu

Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.

CLASS CALL: the research brief listed the FL Electric as N2, but the EU categories put anything above 12 t GVW in N3, and the FL Electric is sold at 14, 16 and 18 t (product page: GCW up to 18.6 t). Recorded as N3 - it is the lightest truck in the Volvo range, not an N2 vehicle. Two distinct offers exist: (a) the mainstream FL Electric, 280-565 kWh in 3-6 packs, single motor with a 2-speed gearbox, up to 130 kW / 175 hp continuous, up to 450 km; (b) the 14-tonne entry variant launched 9 Dec 2025 with 145 kWh usable, a 180 kW motor, approx. 200 km, ground clearance 240 mm, wheelbases 3,800-6,500 mm, vehicle width down to 2.4 m, production from H2 2026. The two have different motor ratings, which is why motorPowerKwCont here is the 130 kW mainstream figure. On the market since 2019.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności